電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月6日訊（張倩 長沙寧鄉(xiāng)報道）據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，以工商登記為準(zhǔn)，目前我國有超過9000家企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含“動力電池”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的動力電池相關(guān)企業(yè)。而最新數(shù)據(jù)顯示，9月，國內(nèi)動力電池裝機量約6.55GWh，其中，前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量為6.1GWh，占總裝車量比92.2%。

瑞濏新能源董事長周安平

動力電池產(chǎn)業(yè)頭部效應(yīng)凸顯，而隨著國家大力支持電池新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展以及補貼政策延長，或?qū)⒔o二三線動力電池企業(yè)和新入局者彎道超車的機會。江蘇瑞濏新能源有限公司（簡稱：“瑞濏新能源”）董事長周安平在接受電池網(wǎng)（微號：mybattery）采訪時表示，作為動力電池領(lǐng)域的后來者，公司更關(guān)注于自身能力的建設(shè)，在汽車動力電池領(lǐng)域，在做好產(chǎn)品一致性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，將從股東單位內(nèi)部需求入手，做好細(xì)分市場，做好性價比。

據(jù)周安平介紹，瑞濏新能源在產(chǎn)品布局上主要為方形鋰離子電芯及pack，包括磷酸鐵鋰體系以及三元材料體系。其中，三元材料體系電芯以52148100-125AH型號為主導(dǎo)，主要針對于純電動乘用車以及輕型動力市場領(lǐng)域；磷酸鐵鋰體系電芯以54173200-200AH型號為主導(dǎo)，主要針對通信基站儲能鋰電池、光伏分布式側(cè)儲能鋰電池、新能源客車、家庭儲能等領(lǐng)域。另外，公司還可以根據(jù)客戶需求定制50Ah至300Ah單體電芯型號及Pack系統(tǒng)。

瑞濏新能源生產(chǎn)線在總結(jié)國內(nèi)外高端鋰離子動力電池供應(yīng)商所用生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，立足高起點、堅持高標(biāo)準(zhǔn)，對照高端同行的工藝和設(shè)備都進(jìn)行了大幅的性能提升，整條生產(chǎn)線無論是工藝水平還是裝備水平都處于行業(yè)前列。公司核心團(tuán)隊已基本搭建完成，其中在動力鋰離子電池行業(yè)從事技術(shù)工作超過10年以上經(jīng)驗的15人。同時，公司還加大投入建設(shè)一流技術(shù)水平的研發(fā)測試中心，產(chǎn)品也將按照生產(chǎn)一代、儲備一代、研發(fā)一代的規(guī)劃，沿著高能量密度、高安全性、長循環(huán)的性能開發(fā)方向，走儲能與動力并行的型號開發(fā)路線。

今年以來，鋰離子電池應(yīng)用場景與領(lǐng)域迅速擴(kuò)大，家用儲能、電動工具、電動船舶、電動叉車等細(xì)分市場不斷升溫。周安平稱，在市場延拓層面，公司比較關(guān)注于儲能、電動船舶、以及輕型動力市場，并已針對性進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)布局。

周安平表示，公司作為進(jìn)入鋰離子電池行業(yè)的新兵，在客戶開發(fā)方面公司秉承“先儲能后動力，先電芯后系統(tǒng)，先商用車，后乘用車”的開發(fā)策略。公司在發(fā)揮控股企業(yè)相關(guān)客戶資源的同時，針對性的開發(fā)各領(lǐng)域標(biāo)桿性企業(yè)客戶。

“‘行業(yè)新兵’也有應(yīng)對當(dāng)下市場競爭的優(yōu)勢，沒有經(jīng)歷前幾年行業(yè)過度膨脹階段，沒有很多‘老兵’肩負(fù)的沉重的‘應(yīng)收賬款’的包袱，反而在當(dāng)下后疫情時代的市場理性發(fā)展的時期，可以‘輕裝上陣’。此外，隨著近些年的發(fā)展，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度已經(jīng)很高，相關(guān)尺寸差異風(fēng)險降低，公司將能更好地保持產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。另外，作為國有控股企業(yè)，公司在資金規(guī)劃上相對比較謹(jǐn)慎，資金保障也比較穩(wěn)妥?！敝馨财綄﹄姵鼐W(wǎng)解釋道。

2020年，受新冠疫情的影響，瑞濏新能源延遲約一個月復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”過程中公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的防疫措施，對外地返工人員進(jìn)行隔離以100%核酸檢測。在做好疫情防控工作的同時，公司積極開展外地員工遠(yuǎn)程辦公、本地員工分工值班以及網(wǎng)絡(luò)會議機制等多種方式將疫情影響降至最低。當(dāng)下，全球疫情形勢依舊不容樂觀，我國也在嚴(yán)防嚴(yán)控疫情二次蔓延和境外輸入，周安平稱，受疫情不確定因素的影響，公司將搶抓建設(shè)進(jìn)度，盡快實現(xiàn)正式批量投產(chǎn)，同時做好網(wǎng)絡(luò)化、智能化工廠建設(shè)。

周安平指出，后疫情時代、后補貼時代，電池新能源行業(yè)亟待解決的問題仍是要把產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性、一致性做好，電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)要找準(zhǔn)自己的定位與領(lǐng)域，做好細(xì)分市場的規(guī)劃，作為新企業(yè)要不求大而全，做好專且精，腳踏實地做好產(chǎn)品。

周安平還透露，公司整體規(guī)劃為6Gwh產(chǎn)能，未來1-3年在建設(shè)好一期1.5Gwh產(chǎn)能的同時，根據(jù)市場及公司發(fā)展情況將適時啟動后續(xù)產(chǎn)能的建設(shè)。