藍(lán)科途亮相CIBF 2024

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)4月29日訊（夏末 重慶報(bào)道）隔膜作為鋰電池四大材料中技術(shù)壁壘較高的鋰電材料，其制備工藝分為干法和濕法。其中，干法工藝簡單、成本較低、環(huán)保經(jīng)濟(jì)、具有良好的熱穩(wěn)定性，但干法隔膜橫向拉伸強(qiáng)度低且產(chǎn)品更厚，不利于提高能量密度。相比之下，輕薄、高強(qiáng)度的濕法隔膜更適合高能量密度動(dòng)力電池，已占據(jù)主流市場。

研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鋰離子電池隔膜行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年全球鋰離子電池隔膜出貨量已經(jīng)突破210億平米，中國隔膜企業(yè)出貨量的全球占比在2023年已經(jīng)突破83%。

具體來看，2023年，中國鋰離子電池隔膜出貨量同比增長32.8%，達(dá)到176.9億平米，其中濕法隔膜出貨量達(dá)到129.4億平米，干法隔膜出貨量達(dá)到47.5億平米。 

藍(lán)科途銷售總經(jīng)理李勇

4月27日，在CIBF 2024展會(huì)上，青島藍(lán)科途膜材料有限公司（簡稱：藍(lán)科途）銷售總經(jīng)理李勇在與電池網(wǎng)交流時(shí)介紹，藍(lán)科途在濕法基膜方面具有超高強(qiáng)度工藝，產(chǎn)品在保證性能一致性之外，強(qiáng)度可實(shí)現(xiàn)同類隔膜1.5倍以上，能夠有效降低電芯微短路、自放電比例，提升電芯的電化學(xué)性能以及安全性。藍(lán)科途隔膜產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)3-20μm量產(chǎn)，在3C電子產(chǎn)品、新能源汽車、能量存儲(chǔ)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

秉承“品質(zhì)第一，效率第二，效益第三，追求卓越”的理念，藍(lán)科途在功能性鋰電復(fù)合隔膜方向可提供超改性陶瓷涂覆隔膜、油性PVDF 涂覆隔膜、新型芳綸涂覆隔膜等產(chǎn)品。

國產(chǎn)化設(shè)備助力隔膜產(chǎn)業(yè)升級(jí)

資料顯示，藍(lán)科途成立于2016年12月，主要從事濕法鋰電池隔膜的工藝研發(fā)、制品生產(chǎn)和銷售服務(wù)。藍(lán)科途母公司中科華聯(lián)成立于2011年，主要從事高分子新材料裝備以及工藝的研發(fā)推廣工作，在新材料開發(fā)、先進(jìn)工藝、裝配制造等方面具有先天優(yōu)勢，在隔膜設(shè)備領(lǐng)域從鑄片到整個(gè)拉伸過程有完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為藍(lán)科途在隔膜領(lǐng)域的工藝、材料等升級(jí)提供了有力支撐。 

值得注意的是，中科華聯(lián)生產(chǎn)的隔膜設(shè)備，打破了日本東芝、日本制鋼所、德國布魯克納等國外優(yōu)秀企業(yè)對(duì)高端隔膜設(shè)備市場的技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、進(jìn)口替代，補(bǔ)齊了中國動(dòng)力電池行業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)核心裝備及核心材料的技術(shù)短板，有助于提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化率和整體技術(shù)水平。

依托在設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢，藍(lán)科途快速地?cái)U(kuò)大其隔膜產(chǎn)能規(guī)模并開發(fā)出超強(qiáng)、超薄、超寬的濕法隔膜。

依托寧德時(shí)代等大客戶，藍(lán)科途隔膜出貨量迅速上升，自2021年以來，藍(lán)科途已連續(xù)三年上榜“中國鋰電池行業(yè)隔膜年度競爭力品牌榜單”。 

產(chǎn)能方面，據(jù)李勇介紹，藍(lán)科途憑借自產(chǎn)裝備、快速擴(kuò)建的優(yōu)勢，已在山東、山西、四川、安徽等地建設(shè)鋰電隔膜生產(chǎn)基地。目前青島藍(lán)科途以及山西藍(lán)科途運(yùn)城基地滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中，兩個(gè)基地合計(jì)有年產(chǎn)12億平米的產(chǎn)能，在建的基地有四川宜賓、遂寧，安徽蚌埠，另有貴州、福建廈門基地在洽談中。按照此前規(guī)劃，藍(lán)科途2024年產(chǎn)能將提升至30億平米。

科研方面，目前藍(lán)科途更多的研發(fā)還是放在解決行業(yè)產(chǎn)品痛點(diǎn)上，例如安全性、能量密度等方面，藍(lán)科途通過自主研發(fā)并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的超薄、超高強(qiáng)度隔膜就可以有效地應(yīng)對(duì)高能量密度體系下的安全問題，另外還有濕法PP隔膜的研發(fā)項(xiàng)目也在同步地穩(wěn)固推進(jìn)中，該產(chǎn)品集濕法以及干法隔膜的優(yōu)勢于一身，具有超薄、高強(qiáng)、高破膜的特點(diǎn)。在一些新型涂層上，藍(lán)科途也在進(jìn)行深度研究。

李勇表示：“我們深知核心技術(shù)是企業(yè)的生命線，也是國家產(chǎn)業(yè)安全的基石。藍(lán)科途堅(jiān)持自主研發(fā)，投入大量人力物力進(jìn)行隔膜設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)研究，現(xiàn)已成功研發(fā)出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的濕法鋰電池隔膜生產(chǎn)線，其性能指標(biāo)達(dá)到甚至超越國際同類產(chǎn)品，為國內(nèi)乃至全球客戶提供了更為優(yōu)質(zhì)、更具性價(jià)比的選擇?！?/p>

技術(shù)革新打造產(chǎn)品競爭力 

據(jù)SMM新能源4月2日消息，當(dāng)前，中國鋰電隔膜年產(chǎn)能282億平方米，產(chǎn)能利用率在50%左右。從2023年8月起，隨著新增產(chǎn)能的釋放需求的走弱，開工率一路下行至2024年2月份的42%。2024年全年，鋰電隔膜的產(chǎn)能過剩態(tài)勢不減，雖有需求在提升，但需求的增量仍遠(yuǎn)低于產(chǎn)量的過剩。

面對(duì)隔膜行業(yè)產(chǎn)能過剩問題，李勇認(rèn)為，一方面，新能源行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在過剩是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)發(fā)展問題，而不是單一材料的現(xiàn)象。另外，應(yīng)當(dāng)注意，無論是哪種材料，優(yōu)質(zhì)的、高質(zhì)量的、高性價(jià)比的產(chǎn)品產(chǎn)能始終是緊缺的，過剩的是劣質(zhì)和重復(fù)的低端產(chǎn)能。藍(lán)科途自主研發(fā)的超高強(qiáng)度隔膜，取得了國內(nèi)外一線大廠的認(rèn)證并且應(yīng)用于客戶的拳頭主力產(chǎn)品中，產(chǎn)線產(chǎn)能拉滿，客戶對(duì)于藍(lán)科途產(chǎn)能需求迫切，所以對(duì)于產(chǎn)能過剩還是要辯證地去看待，用技術(shù)的革新突破來尋求發(fā)展。

藍(lán)科途不僅通過技術(shù)的創(chuàng)新來提升產(chǎn)品的競爭力，通過給客戶帶來價(jià)值提升自身的競爭力，還積極探索更多的合作方式，例如通過與客戶聯(lián)合開發(fā)來實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品力的提升，以及通過與客戶的深度合作，來實(shí)現(xiàn)公司與客戶的雙贏。

客戶方面，藍(lán)科途憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能獲得了客戶的認(rèn)可與信賴。目前藍(lán)科途已經(jīng)與國內(nèi)以及國外的一線頭部企業(yè)達(dá)成緊密合作。在李勇看來，客戶的開拓已經(jīng)不是當(dāng)前市場的主要問題，更多的是隨著產(chǎn)能的釋放加深與客戶合作的過程。

談及未來，李勇表示，藍(lán)科途將堅(jiān)守初心，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，致力于成為全球領(lǐng)先的隔膜設(shè)備解決方案提供商，助力我國新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高層次、更高質(zhì)量的發(fā)展。