“公司儲能產(chǎn)品線齊全,業(yè)務模式靈活?!钡沦愔莾δ軜I(yè)務系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)部高級總監(jiān)姚銀壯介紹道,德賽電池從2018年開始布局儲能領域,目前已經(jīng)在惠州和長沙布置了兩個生產(chǎn)基地,覆蓋從電芯、模組、PACK、簇到系統(tǒng)集成整個產(chǎn)業(yè)鏈。其中,湖南德賽提供磷酸鐵鋰電池和鈉電池產(chǎn)品,惠州德賽電池在惠州和長沙均有系統(tǒng)集成能力。

德賽電池參展CIBF 2024

德賽電池參展CIBF 2024

電池百人會-電池網(wǎng)4月29日訊(林音 重慶報道)國家能源局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年我國新增新型儲能裝機22.60GW/48.70GWh,較2022年底增長超過260%。

可以說,在追“光”逐“電”中,儲能產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展,在這一過程中,眾多新老玩家紛紛入局,儲能賽道快速“擁擠”,最直觀的表現(xiàn)就是相關企業(yè)數(shù)量持續(xù)猛增。企查查數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,全國儲能相關的企業(yè)就已經(jīng)超過15萬家。其中,超過40%的企業(yè),即6.5萬家是2023年新注冊成立的,數(shù)量是2022年全年的1.7倍有余。

伴隨分食者越來越多,儲能賽道“內卷”——產(chǎn)能戰(zhàn)、價格戰(zhàn)等愈演愈烈。在此背景下,如何看待當下儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,未來走勢如何,又該如何正確發(fā)力……已成為儲能產(chǎn)業(yè)企業(yè)的重要思考。

德賽智儲儲能業(yè)務系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)部高級總監(jiān)姚銀壯

德賽電池儲能業(yè)務系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)部高級總監(jiān)姚銀壯

“過去兩三年時間,儲能行業(yè)的確出現(xiàn)了快速擴張、產(chǎn)能過剩、價格內卷等現(xiàn)象,預計在未來一段時間,行業(yè)會出現(xiàn)整合。”4月27日,在CIBF 2024展會上,德賽電池儲能業(yè)務系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)部高級總監(jiān)姚銀壯與電池網(wǎng)交流時表示,“內卷”之下,挑戰(zhàn)和機遇并存。

挑戰(zhàn)和機遇并存

“機遇”在于儲能賽道發(fā)展前景可觀。從長遠來看,2025年新型儲能產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億大關,到2030年將接近3萬億元。而從當下來看,經(jīng)過新的競爭與淘汰,行業(yè)還未出現(xiàn)完全一家獨大的情況,相關企業(yè)也都在苦練內功,加速開拓市場,以獲取更多份額。

“挑戰(zhàn)”在于行業(yè)深度調整下的破局?!捌凭值年P鍵是技術和質量?!币︺y壯表示:“雖然目前儲能市場還是政策驅動,產(chǎn)品在實際應用中的等效應用系數(shù)還不高,但是儲能的應用終將走向市場驅動,客戶對于產(chǎn)品的使用壽命以及轉換效率的要求會越來越明確?!?/p>

姚銀壯進一步指出,在當下這個“陣痛”期,擁有核心產(chǎn)品、核心技術,雄厚的研發(fā)實力以及優(yōu)異的生產(chǎn)制造能力的企業(yè)會抓住行業(yè)機遇,發(fā)揮自身優(yōu)勢,實現(xiàn)差異化發(fā)展,健康成長。

“公司儲能產(chǎn)品線齊全,業(yè)務模式靈活?!币︺y壯介紹道,德賽電池從2018年開始布局儲能領域,目前已經(jīng)在惠州和長沙布置了兩個生產(chǎn)基地,覆蓋從電芯、模組、PACK、簇到系統(tǒng)集成整個產(chǎn)業(yè)鏈。其中,湖南德賽提供磷酸鐵鋰電池和鈉電池產(chǎn)品,惠州德賽電池在惠州和長沙均有系統(tǒng)集成能力。

與此同時,在儲能領域,德賽電池的代工業(yè)務也已相當成熟,據(jù)介紹,公司擁有一批國內外一流的客戶群體,穩(wěn)定且持續(xù)的訂單,實現(xiàn)并保證了公司業(yè)務的平穩(wěn)發(fā)展。

優(yōu)質產(chǎn)品定乾坤

然而,競速新能源儲能賽道并不是短打,需要企業(yè)有走在前沿的硬核實力來提供耐力支撐。在這一點上,姚銀壯認為,持續(xù)給客戶提供快速迭代的優(yōu)質產(chǎn)品,才能夠在激烈的競爭中留下來,為勝利贏得機會。

值得一提的是,此次參展CIBF,德賽電池就帶來了5MWh集裝箱儲能系統(tǒng)、344kWh戶外直流柜、215kWh戶外一體柜等多項優(yōu)質產(chǎn)品。

德賽電池儲能系統(tǒng)產(chǎn)品

德賽電池儲能系統(tǒng)產(chǎn)品

其中,5MWh集裝箱儲能系統(tǒng),為德賽電池自研產(chǎn)品,主要針對大型源網(wǎng)側儲能應用。該產(chǎn)品采用104S大電池包設計,不但使成本下降34%,而且可實現(xiàn)肩并肩、背對背擺放,使整個儲能電站占地面積減少40%以上,大大減少了儲能電站的投資成本。另外,公司5MW的集裝箱實現(xiàn)了全尺寸的20尺標箱設計,可滿足海運要求。

215kWh戶外一體柜、344kWh戶外直流柜,搭載德賽電池自研的智能EMS系統(tǒng),可對系統(tǒng)進行遠程監(jiān)控及升級,依托工業(yè)云,可實現(xiàn)對系統(tǒng)狀態(tài)遠程實時監(jiān)控,對電池狀態(tài)進行實時診斷,在系統(tǒng)風險發(fā)生前進行遠程告警及保護,并且依托公司高能效電芯,配合高能效液冷設計方案,使系統(tǒng)綜合效率高達90%以上,性能優(yōu)異。

需要注意的是,344kWh戶外直流柜,區(qū)別于行業(yè)采用前進前出的液冷散熱方案,德賽電池該款產(chǎn)品可以實現(xiàn)背對背并柜擺放,不但使占地面積減少25%,而且更加靈活應用。目前215kW戶外一體柜和344kWh戶外直流柜均已通過UN38.3、EC62619、EN61000-6-2,-4、EN62477-1等國內外專業(yè)認證測試。

幾大場景同發(fā)力

在產(chǎn)品創(chuàng)新的同時,儲能的應用場景也在持續(xù)擴容。

其中,從市場表現(xiàn)來看,工商業(yè)儲能正進入快速增長階段。姚銀壯分析認為,隨著工商業(yè)企業(yè)對電力穩(wěn)定性、連續(xù)性和經(jīng)濟性要求的提高,儲能系統(tǒng)逐漸成為其電力系統(tǒng)中不可或缺的一部分。尤其是在峰谷電價差拉大、政策補貼等因素的推動下,工商業(yè)儲能的經(jīng)濟性日益凸顯,進一步激發(fā)了市場需求。

“工商業(yè)儲能市場今年繼續(xù)火爆,以江蘇為例,3月份儲能備案項目中,工商業(yè)儲能的項目數(shù)量比例超過50%,容量比例達到20%?!苯o出這組數(shù)據(jù)后,姚銀壯進一步介紹,德賽電池的自研戶外一體柜,主要針對的就是工商業(yè)儲能市場。

據(jù)悉,344kWh工商業(yè)儲能產(chǎn)品是德賽電池在經(jīng)過市場調研和客戶訪問后,總結了現(xiàn)有工商儲的行業(yè)痛點和客戶需求等信息而推出的精品產(chǎn)品。從其特點來看,除了三個立面可并柜,減少柜體的土地占用面積,從而靈活布置外,該款產(chǎn)品還在能量轉換效率和維保便利性上具備一定優(yōu)勢,相較業(yè)內同類產(chǎn)品,其綜合性能表現(xiàn)卓越。

姚銀壯表示,除了344kWh產(chǎn)品,德賽電池還針對工商業(yè)儲能規(guī)劃了一系列產(chǎn)品,后期,公司不僅會對現(xiàn)有的215kWh產(chǎn)品進行升級換代,還會研發(fā)推出具備更高集成度、更長使用壽命、更高能量轉換效率的產(chǎn)品。 

在產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新下,德賽電池在工商業(yè)儲能賽道持續(xù)攬獲市場份額。姚銀壯透露,公司自研產(chǎn)品已經(jīng)得到客戶廣泛認可,并在廣東、湖南成功落地多個工商業(yè)儲能項目,同時,在江蘇、浙江等峰谷電價差較大的地區(qū)也有充裕的儲備項目等待開發(fā)。 

需要注意的是,競速工商業(yè)儲能賽道的同時,德賽電池在源網(wǎng)側儲能市場也已交付有多個大型儲能項目。不僅如此,公司還與多個央企電力公司和大型EPC公司展開合作,在源網(wǎng)側儲能及獨立共享儲能市場同步發(fā)力。

儲能電芯強賦能

在儲能賽道廣圈好感背后,德賽電池在電芯領域的持續(xù)發(fā)力功不可沒。

姚銀壯介紹,憑借德賽電池在電池行業(yè)20余年的沉淀和積累,公司自研的儲能電芯具備高能效、長循環(huán)、高安全等特點,能夠完全確保儲能項目效率,及全生命周期安全運行。同時,受益于公司全供應鏈覆蓋,德賽電芯產(chǎn)品成本也得到了有效管理,為公司降本增效提供了良好助力。

作為儲能系統(tǒng)集成的核心,也是儲能系統(tǒng)成本占比最大的一個部分,電芯已強勢賦能德賽電池發(fā)力儲能領域。其年報信息顯示,2023年,公司儲能電池業(yè)務銷售收入同比增長90%,金額近20億元,主要儲能電池產(chǎn)品類型已從站點能源、戶用儲能等延伸到工商業(yè)儲能和電源電網(wǎng)側儲能等應用領域。

2023年,德賽電池堅定戰(zhàn)略方向,大力推進儲能電池業(yè)務能力建設和儲能電芯項目建設,圍繞儲能電池業(yè)務,提升公司自主系統(tǒng)集成研發(fā)和制造能力,積極開展產(chǎn)品自研,推出集裝箱儲能柜、工商業(yè)儲能一體柜、低壓并聯(lián)儲能分體機等產(chǎn)品,滿足不同客戶需求。

在儲能電芯項目建設方面,德賽電池儲能電芯一期項目于2022年8月開工建設,2023年3月投入使用,2023年5月開始量產(chǎn),8月底部分線體已實現(xiàn)達產(chǎn),一期總建成儲能電芯產(chǎn)能6GWh。公司已成功開發(fā)并量產(chǎn)100Ah和280Ah等系列電芯產(chǎn)品,產(chǎn)品通過了GB/T36276、UL1973、IEC62619、UN38.3、RoHS和UL9540A等各項國內、國際嚴苛的認證測試,各項性能指標具有行業(yè)競爭力,并與多家企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,廣泛開展項目合作。

值得關注的是,德賽電池在2024年第一季度強勢推出314Ah磷酸鐵鋰儲能電芯。德賽電池314Ah儲能電芯標稱容量314Ah,實測容量均值>324Ah,能量密度高達178Wh/kg。在產(chǎn)品研發(fā)過程中,德賽電池采用了高精度的數(shù)學模型和電化學模型來分析影響因素,優(yōu)化了材料選型和電極設計參數(shù),降低DCIR,改善電芯能量效率,使電芯能量效率≥95%。在保證高能量密度的同時,25℃標準循環(huán)壽命高達12000次,極大提升了使用該款電芯打造儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)濟效益和使用壽命。

結語:

進入2024年,“新型儲能”首次被寫進政府工作報告,成為儲能賽道高速高質發(fā)展的強力助推器。從電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計的一季度我國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的投資擴產(chǎn)項目也可看出,77個新規(guī)劃項目中,與儲能領域相關的就占到了半數(shù)以上。

新型電力系統(tǒng)下的儲能已成為無法阻擋的時代潮流。圍繞儲能電芯發(fā)力,自研儲能產(chǎn)品的德賽電池也正蓄勢而發(fā),以組合拳出擊,競速新能源儲能賽道。

[責任編輯:林音]

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