業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新能源汽車(chē)的保單成本主要體現(xiàn)在兩方面,一是維修偏貴,二是出險(xiǎn)率相對(duì)高。當(dāng)前新能源車(chē)險(xiǎn)的賠付率普遍超過(guò)85%,而此次新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)的保障范圍擴(kuò)大,可能也導(dǎo)致了部分車(chē)型保費(fèi)的上調(diào)。

電動(dòng)汽車(chē),新能源汽車(chē),新能源車(chē)保險(xiǎn)

12月27日上海保險(xiǎn)交易所正式上線新能源車(chē)險(xiǎn)交易平臺(tái),并上線首批新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品,為新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品落地服務(wù)提供支持。

而就在上線當(dāng)天,就有一位特斯拉車(chē)主貼出了在某保險(xiǎn)公司系統(tǒng)測(cè)算的報(bào)價(jià),比四天前漲了6000多元,漲幅高達(dá)80%,那么,新能源車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率究竟?jié)q了多少?車(chē)主的反應(yīng)如何?

上海的新能源車(chē)主彭女士在去年二月份購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉Model3,她告訴記者,因?yàn)榇叫枰由仙虾P履茉窜?chē)送車(chē)牌,所以最后選擇了購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),現(xiàn)在她每個(gè)月在車(chē)上的支出就只有充電費(fèi),大約是200元,她說(shuō)如果保費(fèi)真的上調(diào)80%,那新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)大打折扣。

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上海新能源車(chē)車(chē)主 彭女士:去年的保費(fèi)還是比較合理的范圍內(nèi),差不多六七千元,咨詢(xún)了一下,他們沒(méi)有很明確答復(fù),說(shuō)漲的可能性比較大,如果像網(wǎng)上說(shuō)的,從幾千元漲到一萬(wàn)多元,漲幅80%,我覺(jué)得有點(diǎn)夸張。

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記者了解到,新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)既為電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)提供保障,又全面涵蓋新能源汽車(chē)行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場(chǎng)景。相比原來(lái)沿用傳統(tǒng)燃油車(chē)的車(chē)險(xiǎn)保障范圍更全面了。

上海新能源車(chē)車(chē)主 彭女士:確實(shí)涵蓋的范圍更廣了,對(duì)我們客戶(hù)的保障更大了。我覺(jué)得電車(chē)三電是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

隨后記者又撥打了多家保險(xiǎn)公司的電話,多名業(yè)務(wù)員表示新能源汽車(chē)保費(fèi)確實(shí)存在一定上調(diào)。

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某保險(xiǎn)公司工作人員:的確可能會(huì)多個(gè)三四百元,有沒(méi)有違章、有沒(méi)有理賠,包括個(gè)人征信,這些都會(huì)納入保險(xiǎn),所以沒(méi)辦法說(shuō)一定漲或者一定降。特斯拉可能會(huì)有一些特殊性,現(xiàn)在報(bào)出來(lái)是7200多元,可能比之前貴,有漲有跌,不是每個(gè)車(chē)都固定是漲的。

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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新能源汽車(chē)的保單成本主要體現(xiàn)在兩方面,一是維修偏貴,二是出險(xiǎn)率相對(duì)高。當(dāng)前新能源車(chē)險(xiǎn)的賠付率普遍超過(guò)85%,而此次新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)的保障范圍擴(kuò)大,可能也導(dǎo)致了部分車(chē)型保費(fèi)的上調(diào)。

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中國(guó)大地保險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)部總經(jīng)理助理 楊波:電池、電控、機(jī)電這三大類(lèi),沒(méi)有包含在車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi),這次專(zhuān)屬產(chǎn)品推出,就把這三大類(lèi)的保險(xiǎn)責(zé)任納入到條款范圍之內(nèi)。新增了三個(gè)附加險(xiǎn),包括附加外部電網(wǎng)的故障保險(xiǎn)、自用充電樁的損失,以及責(zé)任保險(xiǎn)。所以它的風(fēng)險(xiǎn)更加匹配、適合新能源車(chē)的使用情況。

[責(zé)任編輯:張倩]

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