明后兩年，廣州市新能源汽車推廣總量力爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)輛，在公交、出租、公務(wù)、專用車以及私人領(lǐng)域分別達(dá)到一定的應(yīng)用規(guī)模。12月13日，第八屆中國(guó)汽車論壇在花都舉行，廣州市發(fā)改委副主任鄧宏永透露了上述消息。與會(huì)人士呼吁，推廣電動(dòng)汽車需打破地方保護(hù)主義，建立電動(dòng)汽車的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。

“去年以來(lái)，盡管廣州日系汽車因?yàn)榇蟓h(huán)境的變化，受到較大的影響和沖擊，但在政府和企業(yè)的共同努力下，今年三季度以來(lái)，廣州日系汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)反彈”，論壇上，廣州市政府秘書長(zhǎng)陳國(guó)透露，預(yù)計(jì)今年廣州汽車產(chǎn)量會(huì)超過(guò)170萬(wàn)輛，總產(chǎn)值超過(guò)3600億。

談到廣州新能源車的發(fā)展，市發(fā)改委副主任鄧宏永表示，截至去年底，市財(cái)政安排支持資金超過(guò)4億元，用于支持節(jié)能與新能源汽車示范推廣、研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)等。

鄧宏永表示，廣州將重點(diǎn)在財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、使用環(huán)境等多方面，完善鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)化的各項(xiàng)政策。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2015年，廣州市新能源汽車推廣總量達(dá)到1萬(wàn)輛，其中，公交車2000輛、出租車1000輛、公務(wù)用車2000輛、私人用車4000輛。

作為電動(dòng)汽車的“加油站”，充電站(樁)目前在廣州的覆蓋程度還不高。鄧宏永介紹，未來(lái)廣州計(jì)劃建設(shè)各類充電站105個(gè)，各類充電樁(機(jī))9970個(gè)，形成網(wǎng)絡(luò)化、智能化的充電服務(wù)體系。