數(shù)據(jù)顯示,前10個月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別增長了2.7倍和2.9倍,而且目前私人購買新能源汽車增長快速。

新能源汽車高速成長須破四大難題  專家眾說紛紜

“新能源汽車發(fā)展迅速,但同時整個產(chǎn)業(yè)面臨包括充電設(shè)施建設(shè)滯后,動力電池產(chǎn)業(yè)布局系統(tǒng)性不足,補(bǔ)貼依賴嚴(yán)重等困難”,在廣州國際汽車展期間舉辦的“2015廣州國際電動汽車產(chǎn)業(yè)峰會”上,眾多業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行把脈問診。

前10個月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別增長了2.7倍和2.9倍。

但據(jù)廣州日報記者了解,目前新能源汽車在發(fā)展過程中仍存在一些難題亟待解決。

數(shù)據(jù)顯示,前10個月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別增長了2.7倍和2.9倍,而且目前私人購買新能源汽車增長快速。

昨日,在廣州國際車展期間同時舉行的第二屆廣州國際電動汽車展覽會上,記者看到,整體參展廠商與展車仍不多。

數(shù)據(jù)1:產(chǎn)銷增長迅速

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥在會上透露,今年1~10月份我國汽車的產(chǎn)銷分別完成了1928萬輛和1927萬輛,產(chǎn)量與去年同期相比略高一些,其中新能源汽車成為行業(yè)的一大亮點(diǎn)。

1~10月份我國的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了18.12萬輛和17.11萬輛,分別增長了2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車的產(chǎn)銷分別完成了12.1萬輛和11.38萬輛,同比分別增長3.3倍和3.9倍,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成60126輛和57335輛,同比增長1.9倍和1.8倍。

數(shù)據(jù)2:私人購買比例明顯提升

同時,我國新能源汽車的推廣也在加速,私人購買數(shù)量也大大提高。據(jù)工信部裝備工業(yè)司汽車處副處長孟祥峰博士透露,2013年至2015年8月,示范城市推廣新能源汽車大約是16萬輛,推廣完成率接近50%。今年1~8月推廣的是7.84萬輛,占2013年推廣以來任務(wù)完成率的49%,其中廣州市通過采取各種政策措施,無論是新能源汽車的推廣數(shù)量,還是目標(biāo)的完成比例,都在全國名列前茅。

此外,孟祥峰表示,私人消費(fèi)的比例在明顯地提升,2014年私人購買新能源汽車超過了2.4萬輛,占新能源乘用車總量的54%,今年的1~8月這個比例已經(jīng)提高了72%。由此可見私人消費(fèi)的需求得到了有效的激發(fā),私人消費(fèi)已經(jīng)成為新能源汽車的主體。

利好:扶持新能源汽車的政策不斷出臺

而近年,我國扶持新能源汽車的政策不斷出臺。

據(jù)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長王俠介紹,從2009年國務(wù)院發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,首次提出發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略,到2012年發(fā)布節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,從財(cái)政部、科技部推出的節(jié)能和新能源車的示范推廣工作,到后來一系列補(bǔ)貼和稅費(fèi)的優(yōu)惠政策出臺。從國家發(fā)改委就電動車企業(yè)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)向社會公開的征求意見,到電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展指南,引發(fā)國內(nèi)12個部委相繼出臺了20多項(xiàng)的政策,覆蓋了社會的調(diào)節(jié),市場的準(zhǔn)入和消費(fèi)環(huán)境等廣泛領(lǐng)域。

據(jù)記者了解,目前包括北京、上海、廣州等地方政府也紛紛出臺了多個扶持政策,其中廣州實(shí)施新能源汽車不限購、不限行優(yōu)惠政策,并對購買新能源車的用戶進(jìn)行補(bǔ)貼。

今年10月,北京宣布新能源汽車指標(biāo)不進(jìn)行搖號,直接向所有通過資格審核的申請人配置,上海浦東新區(qū)則恢復(fù)之前對個人購買新能源汽車的區(qū)政府補(bǔ)貼。

企業(yè):紛紛加大對新能源汽車投入

而隨著各項(xiàng)扶持政策的出臺,企業(yè)也加大了對新能源汽車的投入,推出新能源汽車。此次車展上,廣汽集團(tuán)發(fā)布全球首發(fā)純電概念車EV Coupe,還有GS4 EV純電動版以及GA3S PHEV兩款新能源車首發(fā)。

未來5年內(nèi),廣汽集團(tuán)還將陸續(xù)推出6款新能源車,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系,到2020年廣汽集團(tuán)自主與合資新能源汽車產(chǎn)能規(guī)模突破20萬輛。

而今年5月份至今的半年時間內(nèi),包括上汽集團(tuán)、比亞迪、江淮汽車等多家整車企業(yè)宣布定增以發(fā)力新能源汽車。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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