繼9月產(chǎn)量首次超過2.5萬輛后,10月產(chǎn)量繼續(xù)攀升突破3萬輛,刷新記錄。本月產(chǎn)量達32185萬輛,環(huán)比增長15.89%。

前10月山東微型電動車產(chǎn)量達25.8萬輛 時風(fēng)持續(xù)領(lǐng)先

山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月份山東省微型電動車月度產(chǎn)量保持在2-2.5萬輛區(qū)間,繼9月產(chǎn)量首次超過2.5萬輛后,10月產(chǎn)量繼續(xù)攀升突破3萬輛,刷新記錄。本月產(chǎn)量達32185萬輛,環(huán)比增長15.89%。

2013年山東累計生產(chǎn)微型電動車12.1萬輛,同比增長45.78%,2014年生產(chǎn)18.7萬輛,同比增長54.55%。今年1-10月,山東微型電動車累計生產(chǎn)25.80萬輛,同比增長53.82%。已達去年全年的1.38倍。與新能源汽車產(chǎn)銷走勢類似,山東微型電動車年底月度產(chǎn)量也會持續(xù)沖高,在剩下的兩個月時間,將輕松實現(xiàn)此前預(yù)測全年30萬輛的目標。

1-10月山東微型電動車產(chǎn)量達25.8萬輛 時風(fēng)領(lǐng)先

分車企看,10月山東五家微型電動車主力車企產(chǎn)量總和達25645輛,占山東微型電動車總產(chǎn)量的80%,相比上月69%的比例,車企產(chǎn)量集中度進一步加大。其中,時風(fēng)產(chǎn)量占比最大為30%,本月產(chǎn)量為9812輛;山東梅拉德產(chǎn)量為8000輛,占比25%;山東寶雅產(chǎn)量3208輛,占比10%;唐駿歐玲和德州富路占比低于10%,產(chǎn)量分別為1820輛和2805輛。

累計看,1-10月前五家微型電動車企業(yè)產(chǎn)量達19.73萬輛,占比山東總產(chǎn)量的76.47%。其中,累計產(chǎn)量最大的當數(shù)時風(fēng)企業(yè)81435輛,同比增長95.5%;梅拉德累計產(chǎn)量達58354輛,同比增長85.9%;德州富路累計產(chǎn)量23558輛,同比45.8%;山東寶雅累計產(chǎn)量17660輛,同比增長97.5%;唐駿歐鈴累計產(chǎn)量16339輛,同比增長33.5%。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
微型電動車