中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)11月17日訊（肖何 北京報(bào)道）在2015年第3屆中國(guó)（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達(dá)沃斯”）上，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)表了題為《2015年中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)分析及2016年預(yù)測(cè)》的演講報(bào)告。據(jù)悉，來(lái)自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)或機(jī)構(gòu)嘉賓550多人匯聚武漢，縱論行業(yè)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及探索解決方案。

崔東樹(shù)表示，從新能源汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)特征來(lái)看，主要有以下幾個(gè)方面：公共領(lǐng)域購(gòu)買(mǎi)逐步平穩(wěn)，私人購(gòu)買(mǎi)逐步啟動(dòng)；大客新能源規(guī)?；㈦妱?dòng)輕客爆發(fā)；狹義乘用車(chē)呈現(xiàn)電動(dòng)車(chē)膨脹、插電混動(dòng)待擴(kuò)散；國(guó)產(chǎn)中低端化，進(jìn)口新能源蓄勢(shì)尋機(jī)；A0級(jí)電動(dòng)車(chē)限購(gòu)化，微型電動(dòng)車(chē)普及化；民企資源合作，國(guó)企高大上；2015年價(jià)格高端化，補(bǔ)貼后親民化。崔東樹(shù)認(rèn)為，新能源汽車(chē)生產(chǎn)增速超強(qiáng)，2012年增126%，2013年49%，2014年375%，2015年增223%。2014-2015年是新能源車(chē)市的爆發(fā)期。

崔東樹(shù)認(rèn)為，2015年新能源實(shí)現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年第4季度持續(xù)數(shù)字爆發(fā)，但“十二五”的目標(biāo)仍難以實(shí)現(xiàn)。2016年開(kāi)始將遇到環(huán)境的軟約束和行業(yè)內(nèi)部的資源支撐問(wèn)題。按目前銷(xiāo)量增速預(yù)測(cè)，如果中途不調(diào)整補(bǔ)貼政策，2020年的500萬(wàn)目標(biāo)是有可能實(shí)現(xiàn)的。