ABEC 2024 | 第11屆中國(guó)（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月14日訊（夏末 常青 廣州南沙 圖文直播）11月13日-16日，全球電池新能源行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2024 | 第11屆中國(guó)（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇在廣州南沙舉行。本屆論壇由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會(huì)主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛(ài)電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會(huì)聯(lián)合主辦，來(lái)自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界500+嘉賓出席盛會(huì)，圍繞“順勢(shì)周期 破局向新——大時(shí)代下電池新能源產(chǎn)業(yè)的中國(guó)力量”這一年度主題，在交流與分享中，掀起頭腦風(fēng)暴，點(diǎn)亮思維，實(shí)現(xiàn)價(jià)值對(duì)話與精準(zhǔn)對(duì)接。

深圳北航新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)王保江

14日上午，深圳北航新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)王保江在論壇上做了題為《低空經(jīng)濟(jì) 能驅(qū)能飛》的主題演講，分享了低空經(jīng)濟(jì)、低空產(chǎn)業(yè)、低空行業(yè)、低空行當(dāng)?shù)?。電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：

“低空經(jīng)濟(jì)”在今年全國(guó)兩會(huì)首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把“低空經(jīng)濟(jì)”定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，“低空經(jīng)濟(jì)”近年來(lái)已成為熱詞?！笆裁词堑涂战?jīng)濟(jì)？什么是低空產(chǎn)業(yè)？機(jī)會(huì)來(lái)了嗎？機(jī)會(huì)在哪里？機(jī)會(huì)什么時(shí)候成熟？”針對(duì)“低空經(jīng)濟(jì)”這一當(dāng)下社會(huì)熱點(diǎn)，王保江提出引發(fā)性思考。

什么是低空經(jīng)濟(jì)？

王保江介紹，“低空經(jīng)濟(jì)”在經(jīng)濟(jì)學(xué)概念中，是一種社會(huì)現(xiàn)象，低空飛行器作為生產(chǎn)工具代表的生產(chǎn)力水平產(chǎn)生新的躍遷，創(chuàng)造了低空資源的生產(chǎn)要素。生產(chǎn)力水平由與之相匹配的生產(chǎn)關(guān)系支撐和發(fā)展，無(wú)人機(jī)就是在生產(chǎn)力里面降維，表現(xiàn)為生產(chǎn)工具，代表了新的生產(chǎn)力的勞動(dòng)方式，或者是提供了一種新的勞動(dòng)生產(chǎn)方式的可能性，這個(gè)現(xiàn)象就體現(xiàn)了一定的經(jīng)濟(jì)性。

在王保江看來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)就是在低空領(lǐng)域做經(jīng)濟(jì)的事，“經(jīng)濟(jì)”作為形容詞，它的內(nèi)涵是便宜、便利和實(shí)惠，而很多產(chǎn)業(yè)在初期是由非經(jīng)濟(jì)向經(jīng)濟(jì)不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程。王保江指出，低空產(chǎn)業(yè)可以理解為制造業(yè)，也可以作為產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)解讀。而低空行業(yè)就可以理解為服務(wù)業(yè)，比如低空產(chǎn)業(yè)是指制造業(yè)，它就得有產(chǎn)業(yè)鏈。而行業(yè)就是指服務(wù)這塊，面向終端需求和應(yīng)用場(chǎng)景，為行業(yè)提供服務(wù)。行當(dāng)就是百業(yè)千行，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)落地轉(zhuǎn)化為行業(yè)的輸出，變成千行百業(yè)承載，這個(gè)時(shí)候就是經(jīng)濟(jì)的規(guī)模效應(yīng)。

“以這樣一個(gè)思路為標(biāo)準(zhǔn)，大家心里就可以盤(pán)算一下，你們眼中的低空經(jīng)濟(jì)是什么樣子？”王保江繼續(xù)分享道，談低空經(jīng)濟(jì)有很多邏輯，比如談經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，產(chǎn)業(yè)規(guī)律、行業(yè)應(yīng)用以及行當(dāng)?shù)呐畈腿诤稀?span style="text-indent: 2em;">自進(jìn)入工業(yè)化以來(lái)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的核心要素可以簡(jiǎn)單概括為“ETC”——能源（Energy），交通（Traffic），通信（Communication），經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在，主要力量產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力或者生產(chǎn)力來(lái)源于能源、交通、通信三大領(lǐng)域。

低空經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)在哪里？

企業(yè)創(chuàng)新要賺錢(qián)、要發(fā)展，向前看是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，向后看是技術(shù)的支撐。王保江用這樣一個(gè)模式描述：商業(yè)可行、技術(shù)可行和市場(chǎng)需求，這里面形成融合點(diǎn)，創(chuàng)新就可以發(fā)生了。因此，在考慮商業(yè)問(wèn)題的時(shí)候就要考慮過(guò)程、結(jié)構(gòu)和景氣度這些商業(yè)問(wèn)題。這時(shí)往往需要一個(gè)集團(tuán)軍作戰(zhàn)或者多領(lǐng)域、多部門(mén)的協(xié)作協(xié)同以實(shí)現(xiàn)技術(shù)的發(fā)展或者成果轉(zhuǎn)化的路徑。

王保江講到，電池產(chǎn)品作為低空產(chǎn)業(yè)的子系統(tǒng)，如何研發(fā)制造適航的產(chǎn)品？市場(chǎng)這塊就需要去考量，2023年開(kāi)始提出低空經(jīng)濟(jì)，在這期間工業(yè)無(wú)人機(jī)、消費(fèi)無(wú)人機(jī)走過(guò)了很漫長(zhǎng)的路徑。

王保江認(rèn)為，航空電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)里面的子門(mén)類，應(yīng)該有專項(xiàng)的研究產(chǎn)出或者聚焦，包括航空動(dòng)力電池，還有滿足適航要求的電控、電調(diào)等。一些行業(yè)最終能夠成長(zhǎng)成勢(shì)，形成百業(yè)千行來(lái)發(fā)展，其實(shí)有個(gè)非常重要的邏輯支撐，就是這個(gè)行業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了成熟度，能夠滿足商業(yè)、企業(yè)以及市場(chǎng)規(guī)?；б娴臈l件。在王保江看來(lái)，航空電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池，這幾個(gè)部分當(dāng)前還在萌芽期，這也就意味著低空經(jīng)濟(jì)面向未來(lái)的機(jī)會(huì)需要一起探討、嘗試。

機(jī)會(huì)什么時(shí)候會(huì)成熟？

“在低空經(jīng)濟(jì)里，低空經(jīng)濟(jì)主要指的是電動(dòng)垂直起落的無(wú)人機(jī)，我自己的理解可以表述為飛行汽車，如果把飛行汽車跟過(guò)去的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)劃一個(gè)概念，按照俄羅斯套娃來(lái)思考這個(gè)邊界可能更清楚一些。”王保江分析道。包括低空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的任何產(chǎn)業(yè)成熟的時(shí)候都是形成了“鏈和網(wǎng)”'，現(xiàn)在欠缺的是“低空網(wǎng)”。

低空飛行作為地面經(jīng)濟(jì)行為，城市經(jīng)濟(jì)行為向空中延伸的一個(gè)部分，把低空資源作為生產(chǎn)要素產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)行為的支撐。王保江表示，這樣就很容易理解為什么低空經(jīng)濟(jì)真正成為熱點(diǎn)，值得大家面向未來(lái)去探索和努力的方向。

交通上是車和路，在天上就是機(jī)和網(wǎng)，指的就是飛行汽車和一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，可以理解為互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)之間的關(guān)系，也可以理解為手機(jī)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)系。王保江稱之為“低空智能移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)”，只要有一致的協(xié)議規(guī)則，就可以協(xié)作治理智能化。在這種情況下，低空經(jīng)濟(jì)下面的低空飛行行為代表的經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的乘數(shù)、引領(lǐng)和驅(qū)動(dòng)，就可以達(dá)到相應(yīng)的效應(yīng)。

（以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）