在拉斯維加斯汽配展(2014 SEMA Show)上，Cnet采訪了“開(kāi)源3D打印汽車”配件廠商Local Motors。該公司在現(xiàn)場(chǎng)展出了一輛名叫Strati的車子，而它最大的特點(diǎn)，就是用3D打印機(jī)造出來(lái)的車架。材料方面，其采用了大約80%的ABS塑料和20%的碳纖維增強(qiáng)材料。3軸打印機(jī)會(huì)融化它們，然后將原料一片片地堆疊出來(lái)(Strati的底盤大約需要212層這樣的材料)。Local Motor的Strati的整個(gè)車架是由碳纖維增強(qiáng)的ABS塑料3D打印出來(lái)的。

網(wǎng)站上放出了手冊(cè)和3D打印文件，感興趣的人們可以自行下載并“打印”！

這就是被3D打印機(jī)融化前的ABS與碳纖維原材料。

Renault Twizy向Strati捐贈(zèng)了動(dòng)力總成、懸掛、以及轉(zhuǎn)向部件。此外，座椅、車燈、輪弧和輪胎也是“唯一”未采用3D打印的組件。

Strati配備了12kW的電機(jī)和6.4kWh的電池，完整充電需要3.5個(gè)小時(shí)，但是行駛里程高達(dá)62英里(最高時(shí)速50mph)。

這樣的成績(jī)其實(shí)來(lái)之不易，因?yàn)樵撥嚨某善繁绕湓阮A(yù)測(cè)的要重出幾乎一倍。不過(guò)Strati也采用了再生制動(dòng)等解決方案。

Local Motors表示，該車目前仍處于原型階段，因此暫時(shí)還未能完全符合上路的條件。不過(guò)“開(kāi)源3D打印汽車”的概念還是很值得鼓勵(lì)的。