據(jù)日本共同社11月3日報道，松下公司2日在秋田縣大館市的廢棄鐵路上進行了僅用干電池驅(qū)動電車的試驗。電車由特殊強化的硬紙板制成，搭載當(dāng)?shù)匦W(xué)生用約2個小時行駛了8.5公里。試驗場所是已于2009年廢棄的小坂鐵路公司的線路。電車長約4米，搭載10人時的總重量約為1噸。電車為檢驗松下干電池“EVOLTA”的性能而研發(fā)，車內(nèi)搭載了99節(jié)1號電池。
下午1點左右，在小坂鐵路擔(dān)任了30年駕駛員的日沼正美(67歲)鳴笛發(fā)車后，觀看的人們紛紛歡呼“出發(fā)啦”。
電車在行使途中停靠了4個車站，每次約有10名小學(xué)生換乘，共34人享受到了這一新奇的體驗。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)！
凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：119@itdcw.com
電池網(wǎng)微信
