10月21日,第一輛寶馬i8電動跑車已經(jīng)交付給北京消費者,交付地點為北京星德寶車行,寶馬向首批中國大陸消費者共交付8臺寶馬i8跑車(北京3臺、上海1臺、深圳4臺)本周陸續(xù)交車。這名用戶第一時間給EV視界發(fā)來了車輛照片。
寶馬i8概念車的最初亮相可以追溯到2009年法蘭克福車展,順利成章的,在之后的歷次國際一線車展上幾乎都有展出。這期間,若干設(shè)計思想被付諸實施、汽油電力混合形式也替代了當初的柴油電力混合方式出現(xiàn)在量產(chǎn)的i8車型上。準確的說,i8是寶馬品牌第一款插電式混合動力跑車,也是i系的第二款車型(第一款是寶馬i3),并計劃在2014年4月于英國率先上市。
此前媒體稱,i8電動跑車于2014年9月國內(nèi)上市,但這名車主表示,他6月底進行預(yù)訂的該車輛,7月底支付了定金。今日拿到車輛。
寶馬官方此前已表示,將在國內(nèi)建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施、充電方案以及出行等服務(wù)項目以確保新能源車型在國內(nèi)上市后有相應(yīng)的服務(wù)。
僅僅一個月以后,車主即拿到了這部面向未來的高科技跑車。寶馬i8外觀拉風(fēng),售價200萬人民幣。高昂的售價必然是車主身份的象征。寶馬i8因政策原因,上海地區(qū)暫時還不能上滬牌,不過這并不影響北京用戶。
寶馬i8在外形設(shè)計上有著超級跑車應(yīng)有的超強視覺沖擊力,同時車身使用了諸多輕量化的材料,車身重量不超過1490kg。i8從靜止加速至100km/h僅需4.4秒,極速可達到250km/h。而在純電動模式下,可以續(xù)航35公里,最高時速也可達到120km/h。