2014 年美國公共交通技術(shù)與設(shè)施展覽會近日在休斯頓召開。比亞迪在本次展會上推出了全球最大的電池電動車。由于這輛車在加州蘭卡斯特設(shè)計和生產(chǎn)，因此被命名為“蘭卡斯特”。

“蘭卡斯特”是一輛鉸鏈?zhǔn)郊冸妱哟蟀?，車身長達(dá) 18 米。該車歷經(jīng) 2 年研發(fā)，單次充滿電后續(xù)航超 270 公里，可搭載 120 名乘客。

“蘭卡斯特”使用比亞迪引以為豪的磷酸鐵電池，在重復(fù)充電 1 萬次后，依然能保持 70% 的電池容量，這意味著該車的電池使用壽命可達(dá)到 25 年。

“比亞迪的使命是研發(fā)更安全更環(huán)保的電池技術(shù)。而這也是比亞迪磷酸鐵電池誕生的原因。磷酸鐵電池是比亞迪電動大巴的基石。”比亞迪汽車大客戶銷售副總 Brendan Riley 談到，“考慮到電網(wǎng)當(dāng)前的利用率，不需要使電網(wǎng)擴張供電能力來為我們的大巴夜間充電?！?/p>

“蘭卡斯特”利用晚間電網(wǎng)用電非高峰充電 2-4 小時即可充滿。

與此同時，一輛羚羊谷交通運輸局的比亞迪 12 米純電動大巴也參加了此次展會。所有展車中，這臺是唯一一輛累計行駛 2414 公里從洛杉磯開到休斯敦的純電動大巴，而且全程僅花費了 200 美元的電費?！斑@應(yīng)該是本次來參展的所有展車中運輸成本最低的了！”羚羊谷交通運輸局董事會主席 Norm Hickling 表示。

電動大巴帶來的好處顯而易見，比如大熱天里我們不用再忍受煩人的噪音，而刺鼻的尾氣也將消失不見。往小了說，這讓許多人更輕松愉悅地出行，往大了說，這對告別霧霾、改善城市環(huán)境都會帶來幫助。而對于公交公司而言，長期來看，其能源費用、車輛維護(hù)費用的降低有助于削減運營開支。