新能源汽車增速發(fā)展帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)布局提速，今年20億瓦時(shí)的電池缺口引多家傳統(tǒng)制造業(yè)上市公司試水。其中，杉杉股份（600884）堪稱典型，啟發(fā)同類企業(yè)布局鋰電子產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而轉(zhuǎn)型新能源。

9月，工信部發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，這是繼《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》后的第二個(gè)鋰電行業(yè)規(guī)范條件，該條件對電池及關(guān)鍵材料的產(chǎn)能規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量及性能等提出較具體的要求，并嚴(yán)控技術(shù)落后、單純擴(kuò)產(chǎn)的項(xiàng)目上馬。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，該條件旨在提高鋰電行業(yè)準(zhǔn)入門檻，有助于改善競爭環(huán)境。

新能源汽車帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè) 電池缺口引500億投資

近日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年9月國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)3.28萬輛，同比增長2倍。1-9月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)15.62萬輛，同比增長近3倍。另外，根據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月新能源汽車銷售2.81萬輛，同比增長2.2倍。

新能源汽車銷量的快速增長直接拉動(dòng)了動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈的市場需求，相關(guān)公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)快速增長。但是，上游碳酸鋰、磷酸鐵等原材料都開始出現(xiàn)嚴(yán)重短缺現(xiàn)象，電池缺口已成為新能源汽車增長的源頭制約因素。業(yè)內(nèi)人士表示，今年國內(nèi)動(dòng)力電池的缺口超過20億瓦時(shí)，相當(dāng)于10萬輛小車或者3萬輛以上的商用車供應(yīng)缺口。

面對如此缺口，多家上市公司紛紛試水鋰電池投資項(xiàng)目。消息稱，今年以來至少18家上市公司大舉投資，總金額超500億元，包括比亞迪（002594）、德爾未來（002631）、杉杉股份、大東南、樂凱膠片（600135）、多氟多（002407）、中國寶安（000009）等。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國內(nèi)動(dòng)力電池新建生產(chǎn)線產(chǎn)能的釋放，電池缺口壓力將在未來1-2年內(nèi)將得到緩解。海通證券（600837）測算，2015年、2016年動(dòng)力鋰電池市場規(guī)模分別為約200、300億元，需求井噴。

傳統(tǒng)制造業(yè)謀求新能源轉(zhuǎn)型 紡織服裝業(yè)多公司布局鋰電池

另外，同花順（300033）財(cái)經(jīng)注意到，上述18家公司中有不少傳統(tǒng)制造業(yè)公司希望通過投資實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。

值得一提的是，杉杉股份十多年前就看到了鋰電池行業(yè)的巨大前景，并開始布局完善產(chǎn)業(yè)鏈。2001年，杉杉股份收購控股股東杉杉集團(tuán)旗下上海杉杉科技有限公司，正式進(jìn)軍該領(lǐng)域。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)完成鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并且成為行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)。

目前，鋰電池材料業(yè)務(wù)已然成為杉杉股份的第一大業(yè)務(wù)，2015年上半年鋰電池材料實(shí)現(xiàn)營收15.21億元，同比大幅增長32.03%，而營收占比則保持持續(xù)大幅提升之態(tài)，由2011年的38.55%上升至今年上半年的81.31%。

今年5月，公司發(fā)布定增預(yù)案稱，擬鞏固鋰電新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位，進(jìn)一步向鋰離子動(dòng)力電池的下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展，打造鋰電新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，公司在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)布局高效穩(wěn)健，公司關(guān)于新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的下一步收購、整合、合作等項(xiàng)目拓展契機(jī)值得期待。