有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,新能源乘用車行業(yè)滲透率低,增速高,空間大。2016年全年滲透率預(yù)計(jì)不及2%,未來幾年有望連續(xù)翻倍增長。而根據(jù)工信部積分政策要求,2020年乘用車銷量按3000萬輛,對應(yīng)新能源積分360萬分,需生產(chǎn)約120萬輛車。

金龍汽車

圖片來源:金龍汽車官網(wǎng)

國內(nèi)新能源汽車正經(jīng)歷一場新的變局,9月份,五家公司被財(cái)政部通報(bào)涉嫌惡意騙補(bǔ)后,日前,包括西部資源(600139)、力帆股份(601777)、金龍汽車(600686)等多家企業(yè)紛紛發(fā)布公告,稱因?yàn)檫`規(guī)不僅將被財(cái)政部追回中央財(cái)政預(yù)撥資金,而且還將受到行政處罰的罰款。而受“騙補(bǔ)”事件的影響,9月新能源汽車市場增長速度出現(xiàn)大幅下跌,新能源汽車產(chǎn)銷同比分別僅增長25.7%和43.8%,而部分企業(yè)的業(yè)績也受到影響。昨日有消息透露,科技部日前發(fā)布“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南,擬安排國撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元。業(yè)內(nèi)表示,在經(jīng)歷了嚴(yán)查騙補(bǔ)之后,國內(nèi)新能源汽車將迎來新的市場機(jī)遇。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一份名為《國內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)騙補(bǔ)違規(guī)謀補(bǔ)匯總表》的名單,幾乎涉及了國內(nèi)所有從事新能源汽車生產(chǎn)和銷售的整車企業(yè)。而有媒體披露,上述名單中涉及的總計(jì)70多家車企,共涉及騙補(bǔ)及謀補(bǔ)車輛76374輛,合計(jì)金額92.7億元人民幣。據(jù)悉,目前包括宇通客車、安凱客車、曙光股份等企業(yè)已經(jīng)對外發(fā)布澄清公告,但業(yè)內(nèi)表示,國家多個(gè)部委從2016年1月底開始聯(lián)合展開了對新能源汽車騙補(bǔ)的聯(lián)合調(diào)查,歷時(shí)8個(gè)月之后,9月才對外公布了5家騙補(bǔ)企業(yè)名單,而未公布的名單或不止這些。

相關(guān)公司業(yè)績下滑

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),9月新能源汽車生產(chǎn)4.3萬輛,銷售4.4萬輛,同比分別僅增長25.7%和43.8%,國內(nèi)新能源汽車遭遇大幅下滑。其中力帆新能源車9月份產(chǎn)量為99輛, 同比減少45.00% 。受到處罰影響,涉及騙補(bǔ)的汽車企業(yè)業(yè)績也大受影響,據(jù)金龍汽車公告,減少補(bǔ)助與處罰疊加,將直接減少2016年凈利潤3.15億元。而在2016年上半年,金龍汽車的凈利潤僅為1.64億元。西部資源表示,如按上述告知書擬定的行政處罰,將分別減少恒通客車2013年利潤總額15519.4萬元、2014年利潤總額11505萬元、2015年利潤總額7550萬元。力帆股份則表示,對2395輛新能源汽車中央財(cái)政不予補(bǔ)助,其中對2015年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為4689萬元,對2016年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為6719萬元。而力帆股份半年報(bào)顯示,今年上半年歸屬上市公司股東的凈利潤為1.779億元。有業(yè)內(nèi)人士表示,目前一些汽車企業(yè)其市場盈利不高,主要靠政府補(bǔ)貼,有媒體披露,國內(nèi)某上市公司2015年銷售新能源汽車所獲政府補(bǔ)助為68億元,但2015年該公司凈利潤為35億元,政府補(bǔ)助高出其凈利潤近兩倍。

對于此次嚴(yán)查騙補(bǔ),有業(yè)內(nèi)人士表示,短期會影響到國內(nèi)新能源汽車市場產(chǎn)銷,但長期來看則有利于整個(gè)國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),國家對新能源汽車的扶持也不會因此而受到大的影響。據(jù)悉,日前科技部發(fā)布“新能源汽車 ”試點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南,2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項(xiàng)目,擬安排國撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元,涉及動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)、電機(jī) 驅(qū)動(dòng)、汽車智能化等方面。據(jù)悉,凡企業(yè)牽頭的項(xiàng)目須自籌配套經(jīng)費(fèi),配套經(jīng)費(fèi)總額與國撥經(jīng)費(fèi)總額比例不低于1:1。

有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,新能源乘用車行業(yè)滲透率低,增速高,空間大。2016年全年滲透率預(yù)計(jì)不及2%,未來幾年有望連續(xù)翻倍增長。而根據(jù)工信部積分政策要求,2020年乘用車銷量按3000萬輛,對應(yīng)新能源積分360萬分,需生產(chǎn)約120萬輛車。業(yè)內(nèi)表示,在經(jīng)歷了嚴(yán)查騙補(bǔ)之后,國內(nèi)新能源汽車將迎來新的市場機(jī)遇。

處罰情況

9月,財(cái)政部對5家新能源車企騙補(bǔ)情況進(jìn)行了曝光,蘇州吉姆西客車涉及金額26156萬元;蘇州金龍涉及金額51921萬元;深圳五洲龍涉及金額5574萬元;奇瑞萬達(dá)貴州客車涉及金額9810萬元;河南少林客車涉及金額7560萬元。

對惡意騙補(bǔ)情節(jié)最嚴(yán)重的蘇州吉姆西客車,除了追回2015年度預(yù)撥的全部補(bǔ)助資金,還取消其整車生產(chǎn)資質(zhì)。而進(jìn)入到10月,更多的公司開始對外發(fā)布遭到處罰的消息,其中騙補(bǔ)涉及金額最大的蘇州金龍,其母公司金龍汽車將被追回5.19億元,并按違規(guī)問題金額的50%處以2.59億元罰款,同時(shí)從2016年起取消公司中央財(cái)政補(bǔ)助資格,何時(shí)恢復(fù)將視整改情況而定。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動(dòng)汽車
充電樁