可以預(yù)見,今后將有更多的零碳出行、零碳建筑、零碳工廠、零碳園區(qū)、零碳小鎮(zhèn)、零碳產(chǎn)業(yè)、零碳中國、零碳全球、零碳未來……等目標(biāo)在持續(xù)踐行中。

新津時代生產(chǎn)基地 圖片來源:寧德時代

新津時代生產(chǎn)基地 圖片來源:寧德時代

全球多國氣溫屢創(chuàng)新高、暴雨洪澇災(zāi)害多發(fā)……為應(yīng)對氣候變化,零碳正成為全球共同推進的目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示,中國的碳排放量從1959年到2020年里翻了近14倍。在經(jīng)濟取得快速發(fā)展的同時,中國也成為全球碳排放大國。作為負責(zé)任的發(fā)展中大國,我國在2020年9月第七十五屆聯(lián)合國大會上,宣布要在2030年實現(xiàn)碳達峰,2060年實現(xiàn)碳中和。在2021年,“碳達峰”、“碳中和”首次被寫入政府工作報告。2022年,我國碳達峰碳中和目標(biāo)穩(wěn)步推進。2023年,我國碳達峰碳中和“1+N”政策體系構(gòu)建完成。

歷時3年,我國“雙碳”工作取得良好開局和積極成效:構(gòu)建起碳達峰碳中和“1+N”政策體系,部署實施“碳達峰十大行動”;建成全球規(guī)模最大的清潔發(fā)電體系,截至今年上半年,全國可再生能源裝機突破13億千瓦,歷史性超過煤電;新能源汽車保有量超1620萬輛,產(chǎn)銷量已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。

1-9月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量

擘畫長遠,立足當(dāng)下。“雙碳”目標(biāo)下,電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極響應(yīng)號召,以今年1-9月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP10中的9家中國企業(yè)為例,寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、蜂巢能源、孚能科技、正力新能零碳產(chǎn)業(yè)布局進一步加速,并打造“先行樣板”。

寧德時代(300750)

今年4月,寧德時代正式發(fā)布“零碳戰(zhàn)略”,宣布將在2025年實現(xiàn)核心運營碳中和,2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和。

據(jù)悉,寧德時代已具備4家獲認證的零碳工廠:寧德時代全資子公司四川時代于2022年3月獲全球知名認證機構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認證證書;時代吉利于2023年5月獲得TüV萊茵頒發(fā)的碳中和認證證書;寧德時代全資子公司瑞慶時代于2023年8月正式獲得全球知名認證機構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認證證書;寧德時代全資子公司新津時代于2023年10月獲得全球知名認證機構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認證證書。

近日,寧德時代董事長曾毓群表示,目前寧德時代已擁有四家“零碳電池工廠”,發(fā)布了首個鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展審核工具,研發(fā)設(shè)計了電池護照,加入全球電池聯(lián)盟董事會。今年,寧德時代將發(fā)布首份碳中和報告,為行業(yè)提供有益思考和借鑒。

比亞迪(002594)

比亞迪繼在2021年初宣布啟動企業(yè)碳中和規(guī)劃研究,同年8月19日正式啟動坪山工業(yè)園首個“零碳園區(qū)”項目,打造中國汽車品牌首個零碳園區(qū)總部。2022年8月,比亞迪宣布成功打造中國汽車品牌首個零碳園區(qū)總部。2023年7月30日,重慶璧山比亞迪綜合智慧零碳電廠項目全容量投運。

比亞迪董事長兼總裁王傳福近日表示,“比亞迪堅守綠色夢想,是全球碳達峰、碳中和行動的受益者,當(dāng)然,更是堅定的踐行者”。長期以來,比亞迪深度踐行新發(fā)展理念,在環(huán)境保護、社會責(zé)任、企業(yè)治理等領(lǐng)域持續(xù)做好ESG工作。為提升碳排放管控能力和水平,2022年3月,比亞迪在全球率先停產(chǎn)燃油車。

中創(chuàng)新航(03931)

中創(chuàng)新航在四川打造行業(yè)領(lǐng)先的智能化零碳標(biāo)桿工廠。此外,2022年11月3日,中創(chuàng)新航公告稱,公司與葡萄牙的投資機構(gòu)AICEP Global Parques簽訂諒解備忘錄,計劃在葡萄牙購入土地使用權(quán),建設(shè)零碳電池工廠。

今年7月26日,由中創(chuàng)新航配套的全球首制700TEU江海直達純電池動力集裝箱船在揚州順利下水。該船作為我國首批綠色零碳試點船型,搭載由中創(chuàng)新航配套設(shè)計、開發(fā)的可更換的船用集裝箱式電池產(chǎn)品,采用換電模式,實現(xiàn)全程純電航行。

近日,中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜表示,綠色可持續(xù)發(fā)展是公司的發(fā)展理念,公司在減排降碳方面開展了很多的工作。公司也關(guān)注到了歐洲相關(guān)的法案和規(guī)定的要求,在碳足跡、電池護照、電池回收、材料再生與再利用、負責(zé)任供應(yīng)鏈等方面,都已經(jīng)落實了大量具體的技術(shù)和管理安排,并得到了行業(yè)組織的高度評價。

億緯鋰能(300014)

億緯鋰能制定了減碳路線圖,通過開展產(chǎn)品碳足跡核算、設(shè)定產(chǎn)品減排目標(biāo),推動產(chǎn)品逐步實現(xiàn)低碳、零碳目標(biāo)。

近年來,億緯鋰能積極落實零碳工廠、極致制造、水光儲調(diào)峰、高效制冷機房,推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。未來,億緯鋰能將憑借可持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動、低碳產(chǎn)品設(shè)計、電池回收技術(shù)創(chuàng)新、隔墻供應(yīng)、綠色包裝等措施,實現(xiàn)鋰電池全生命周期降碳。

近日,億緯鋰能副總裁桑田出席活動時表示,億緯鋰能憑借可持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動、低碳產(chǎn)品設(shè)計、電池回收技術(shù)創(chuàng)新、隔墻供應(yīng)、綠色包裝等措施,實現(xiàn)了鋰電池全生命周期降碳,更積極落實零碳工廠、極致制造、水光儲調(diào)峰、高效制冷機房,推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

國軒高科(002074)

由國軒高科控股子公司肥東國軒直接投資的內(nèi)蒙古國軒成立于2021年08月02日,注冊地位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海南區(qū)低碳產(chǎn)業(yè)園。

今年5月,總投資100億元的內(nèi)蒙古國軒零碳科技有限公司40萬噸鋰離子電池負極材料一期項目小量試產(chǎn),試產(chǎn)產(chǎn)品已簽訂訂單,近期將發(fā)往安徽合肥等地。

內(nèi)蒙古國軒零碳科技有限公司總經(jīng)理李民說:“下一步,我們將加快推進產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)完善,并將上下游相關(guān)企業(yè)引入園區(qū),強強聯(lián)合,強鏈補鏈,共同打造綠色、低碳新材料產(chǎn)業(yè)基地?!?/p>

欣旺達(300207)

欣旺達智慧零碳業(yè)務(wù)覆蓋能源、工業(yè)建筑、交通等領(lǐng)域,涵蓋“零碳工廠”“零碳建筑”、“零碳出行”等能源典型應(yīng)用場景。

欣旺達副總裁梁銳表示,欣旺達的“雙碳”目標(biāo)是在2029年實現(xiàn)運營層面碳達峰,2050年實現(xiàn)運營層面碳中和?!熬唧w規(guī)劃目標(biāo)在2030年前助力社會減碳684萬噸,2040年前助力社會交通減碳4237萬噸?!睋?jù)介紹,2022年,欣旺達發(fā)布了《欣旺達碳達峰碳中和行動規(guī)劃》,提出欣旺達從直接減排和間接減排兩個方向和八大重點措施,規(guī)劃共30個項目來助力公司實現(xiàn)碳達峰和碳中和目標(biāo)。

今年4月,欣旺達供應(yīng)鏈低碳管理專項暨產(chǎn)品碳足跡項目啟動,與全球領(lǐng)先的第三方認證機構(gòu)SGS及TüV萊茵合作,正式全面啟動供應(yīng)鏈減排計劃。

蜂巢能源

蜂巢能源則計劃到2026年實現(xiàn)碳達峰、2040年實現(xiàn)碳中和。公司正通過零碳產(chǎn)業(yè)園的形式,通過賦能上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同應(yīng)對零碳轉(zhuǎn)型。

蜂巢能源第一個零碳產(chǎn)業(yè)園已于2022年6月在四川達州啟動建設(shè)。這是蜂巢能源首個使用全綠電的“源網(wǎng)荷儲”一體化鋰電零碳產(chǎn)業(yè)園,項目總投資170億元。

孚能科技(688567)

在孚能科技的碳中和進程中,公司碳中和改革可分為三個階段:碳足跡階段——全企業(yè)范圍的碳足跡識別,碳減排階段——節(jié)能降碳與價值鏈責(zé)任延伸,碳抵消階段——積極籌備參與碳市場交易。

早在2019年,孚能科技就主動研究碳中和領(lǐng)域不同國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的差異。2021年4月,鎮(zhèn)江基地的EVA2產(chǎn)線實現(xiàn)了零碳交付;同年6月,孚能科技獲得了第三方的DEKRA頒布的碳中和生產(chǎn)認證。2022年3月,由其牽頭修訂的《鋰離子電池碳足跡評價導(dǎo)則》發(fā)布。

正力新能

為朝“零碳社會”目標(biāo)努力,正力新能總裁陳繼程此前表示,正力新能將以填補空白、補齊短板、解決痛點作為產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)突破的「第一性」原則,持續(xù)思考更多復(fù)雜場景下不同應(yīng)用的實際需求,用扎實均衡的技術(shù)儲備,建立起全面覆蓋的產(chǎn)品戰(zhàn)略體系?!坝靡活w電芯,串聯(lián)起陸??杖珗鼍半妱踊牧闾颊鞒?!”

為此,正力新能率先提出軟件定義電芯工廠理念,并發(fā)布了智能工廠ZOE(Zenergy Operation Excellence)架構(gòu)。ZOE智能化電芯工廠重新定義了協(xié)同、工作方式、工藝管理和質(zhì)量控制,讓電芯工廠的設(shè)備和產(chǎn)線更加靈動、智慧。

電池網(wǎng)注意到,不僅上述國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP10中國企業(yè)大力布局零碳產(chǎn)業(yè),長城汽車、北汽集團、廣汽埃安、遠景動力、鵬輝能源、中偉股份、天賜材料、邦普循環(huán)……車企、電池廠、材料廠、回收廠商等也紛紛開始加快向低碳化轉(zhuǎn)型的步伐。

結(jié)語:

可以看出,我國“雙碳”目標(biāo)確立,以及歐盟《新電池法》的落地,推動綠色發(fā)展、推進零碳目標(biāo)已經(jīng)不僅僅是一句口號,正在成為企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的必然結(jié)果。同時,也可以看到,零碳發(fā)展會給企業(yè)帶來了更大的發(fā)展機遇,我國電池新能源行業(yè)已進入成熟期,具備全球競爭力,投身全球市場,減碳已成為我國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海競爭的關(guān)鍵。

可以預(yù)見,今后將有更多的零碳出行、零碳建筑、零碳工廠、零碳園區(qū)、零碳小鎮(zhèn)、零碳產(chǎn)業(yè)、零碳中國、零碳全球、零碳未來……目標(biāo)在持續(xù)踐行中。

[責(zé)任編輯:林音]

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