隨著純電動車（EV）在全世界的普及，支撐電動車周邊的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在迅速擴張。日本大型材料企業(yè)看好純電動車（EV）發(fā)展，對將在純電動車用鋰離子電池材料領(lǐng)域?qū)嵤┐笠?guī)模投資。

近日，日本住友化學(xué)計劃投資200億日元提前2年增產(chǎn)防止短路的材料。東麗也計劃將材料產(chǎn)能增加7成。

住友化學(xué)為特斯拉提供電池相關(guān)材料。特斯拉小型轎車“Model 3”自3月開始接受預(yù)訂以來，獲得了35萬輛以上訂單。為此，特斯拉將原定2020年將產(chǎn)能增加至50萬輛的計劃提前至2018年，并計劃到2020年將年產(chǎn)能提升至100萬輛。住友化學(xué)預(yù)計未來訂單將會增加 ，因此決定擴大產(chǎn)能。

住友化學(xué)計劃由2020年提前至2018年中期之前，將在韓國生產(chǎn)的防止鋰離子電池起火的隔離層（絕緣材料）的產(chǎn)能提高至2016年初的約4倍，達到年產(chǎn)4億平方米。對大邱工廠的投資規(guī)模預(yù)計也會比最初計劃有所擴大。還將逐步增加用于制造提升絕緣材料耐熱性的樹脂的設(shè)備等。總投資額將達到200億日元。增產(chǎn)后將具備為50萬輛純電動車供應(yīng)電池材料的能力。

東麗也計劃投入200億日元，力爭使在韓國的絕緣材料產(chǎn)能增加約7成。該公司向松下和韓國LG化學(xué)供貨，絕緣材料產(chǎn)能被認為超過5億平方米。東麗2016年春季剛剛在韓國投入新設(shè)備，但認為要滿足旺盛的市場需求，需要繼續(xù)推進增產(chǎn)。

據(jù)美國調(diào)查公司IHS Automotive預(yù)測，2015年約為35萬輛的純電動車的全球銷量，到2025年將猛增至約256萬輛。與此同時，鋰離子電池主要材料的市場規(guī)模到2020年預(yù)計將增至2015年的2.4倍。如果僅限于車用領(lǐng)域，部分材料的市場規(guī)模或增至2015年的5倍。