補貼標準退坡

“根據上述問題嚴重程度，財政部將會同有關部門向問題企業(yè)所在的省市地方政府進行通報，要求當地政府進一步核查追究相關監(jiān)管部門及工作人員的責任，涉嫌違紀違法的，交當地行政監(jiān)察部門、公安部門及檢察機關處理。對相關企業(yè)騙取地方財政補助資金的行為，由地方參照上述處理原則進行處理?！必斦坑嘘P負責人表示。

為保持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的良好勢頭，該負責人介紹說，下一步財政部將與有關部門聯合下發(fā)補充通知，要求地方政府和相關部門按照上述處理原則，對相關企業(yè)報送的2015年度中央財政補助資金申報數據進一步審查核實，積極穩(wěn)妥做好2015年度中央財政補助資金清算工作?！皩ω斦看舜螜z查未涉及的企業(yè)，由地方開展進一步核查?！痹撠撠熑吮硎?。

事實上，對于新能源汽車，我國已經開始啟動補貼標準退坡，倒逼企業(yè)加快向市場求發(fā)展。財政部去年已發(fā)布新的補貼政策要求，2017年至2018年新能源汽車補貼標準較2016年下降20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后補貼政策退出。