全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世集團日前宣布,將攜手Pro Design Electric有限公司、漢諾威應(yīng)用科學大學和卡爾斯魯厄理工學院,就“IntLiIon”項目展開合作,項目旨在通過研究提升混合動力車及

全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世集團日前宣布,將攜手Pro Design Electric有限公司、漢諾威應(yīng)用科學大學和卡爾斯魯厄理工學院,就“IntLiIon”項目展開合作,項目旨在通過研究提升混合動力車及電動車電池的性能。

從現(xiàn)在起到2016年5月,德國聯(lián)邦科教部將為此合作項目提供250萬歐元的研究資金。該項目將通過智能數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)來提升混合動力車和電動車中鋰離子電池的性能與安全性,并延長電池的使用壽命。其中,智能數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)利用電池內(nèi)電流傳輸?shù)穆窂絹韨鬟f數(shù)據(jù),這項創(chuàng)新技術(shù)理念將為進一步優(yōu)化測量數(shù)據(jù)和控制信號的信息交換奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

電動車和混合動力車對于實現(xiàn)可持續(xù)交通至關(guān)重要,而電力驅(qū)動系統(tǒng)的運行離不開高效、安全和持久的電池系統(tǒng)。項目研究人員希望通過智能電池管理系統(tǒng)提升電池中電能的使用效率,從而進一步增加混合動力車及電動車的續(xù)航里程。

“研發(fā)該系統(tǒng)的目的是能持續(xù)地對每一個電池單元實現(xiàn)獨立的監(jiān)控?!辈┦兰瘓F負責該合作項目的Jens Strobel博士表示,該技術(shù)還將最大限度地提升電池系統(tǒng)的使用效率——如果某個電池單元出現(xiàn)了故障,系統(tǒng)可單獨替換該電池單元,而非整個電池組。如此一來,實現(xiàn)資源節(jié)約的同時,整體電池系統(tǒng)的維護成本將大大降低。

[責任編輯:趙卓然]

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