近日，日本GSYUASA公司和三菱商事兩家企業(yè)宣布，將與德國博世有限公司聯(lián)合開發(fā)一次充電續(xù)航距離可達400千米的電動車用蓄電池。該技術(shù)一旦研制成功，將對電動汽車發(fā)展格局產(chǎn)生較大影響。

近日，日本GSYUASA公司和三菱商事兩家企業(yè)宣布，將與德國博世有限公司聯(lián)合開發(fā)一次充電續(xù)航距離可達400千米的電動車用蓄電池。該技術(shù)一旦研制成功，將對電動汽車發(fā)展格局產(chǎn)生較大影響。3家公司將在德國成立合資公司，日本GSYUASA公司負責蓄電池本體的開發(fā)，德國博世有限公司負責蓄電池的控制系統(tǒng)和質(zhì)量管理，三菱商事負責原材料供應(yīng)和市場調(diào)查等。合資公司計劃于2014年開始運營，其研發(fā)主攻方向是增加蓄電池容量和實現(xiàn)電池小型化。

高性能鋰離子電池是電動汽車和可插電式混合動力汽車技術(shù)的核心。目前，世界各大汽車廠商研制的蓄電池一次充電續(xù)航能力多在200千米上下.

[責任編輯：趙卓然]

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