電池百人會(huì)企業(yè)家“問道”青島夏令營暨第一屆理事會(huì)第二次會(huì)議現(xiàn)場

電池百人會(huì)-中國電池網(wǎng)8月12日訊（肖何 北京、青島報(bào)道）由電池百人會(huì)（CBHA）、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）聯(lián)合主辦的電池百人會(huì)企業(yè)家“問道”青島夏令營暨第一屆理事會(huì)第二次會(huì)議今日在山東青島開幕，本次“問道”夏令營為期三天，來自鋰電池業(yè)內(nèi)外的材料、礦產(chǎn)、設(shè)備、電芯及PACK、新能源汽車、儲(chǔ)能、協(xié)會(huì)、團(tuán)體、投資基金等近40家單位50多位大佬云集青島。中科華聯(lián)、北京黃島企業(yè)商會(huì)等給予了本次企業(yè)家青島夏令營活動(dòng)以大力支持。

電池百人會(huì)秘書處負(fù)責(zé)人介紹，“問道”夏令營不僅有“問道”嶗山、海灘暢游、青島啤酒節(jié)交流會(huì)等游覽互動(dòng)活動(dòng)，還重點(diǎn)安排了新能源車企、動(dòng)力電池工廠、充電樁上市公司等參觀調(diào)研活動(dòng)，同時(shí)還特別安排了行業(yè)閉門沙龍、理事會(huì)成員單位內(nèi)部會(huì)議，行業(yè)專家在“問道”夏令營深度分享了上半年新能源鋰電行業(yè)與政策、產(chǎn)業(yè)與投資情況……北汽新能源、比亞迪、國軒高科、特銳德、雄韜股份、容百投資、寧波金和、遠(yuǎn)東福斯特集團(tuán)、欣旺達(dá)、飛毛腿電池、沃特瑪、妙盛動(dòng)力、聯(lián)贏激光、滄州明珠、遼源鴻圖、惠強(qiáng)新能源、普瑞賽思檢測、格力集團(tuán)-珠海銀隆新能源、歐鵬巴赫、創(chuàng)明電池、星城石墨、豐元股份、智航新能源、海德新能源汽車、青島昊鑫能源科技、青島海鑫達(dá)、深圳時(shí)代高科、松昂科技、蘇州寶優(yōu)際、中科華聯(lián)、華夏幸?；鶚I(yè)、浙商基金、博約投資、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)、工信部賽迪電子信息產(chǎn)業(yè)研究院、真鋰研究、湖南寧鄉(xiāng)高新區(qū)、青島西海岸新區(qū)、中關(guān)村管委會(huì)創(chuàng)新中心等負(fù)責(zé)人或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。

電池百人會(huì)/鋰電“達(dá)沃斯”秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教

電池百人會(huì)/鋰電“達(dá)沃斯”秘書長、中國電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）創(chuàng)始人/董事長于清教表示，電池百人會(huì)企業(yè)家“問道”青島夏令營，是問企業(yè)生存之道，問鋰電新能源行業(yè)持續(xù)發(fā)展之道。2016年，新能源車政策紅利迎來密集落地期，市場呈現(xiàn)持續(xù)高速增長態(tài)勢，上半年我國新能源汽車銷售17萬輛，新能源乘用車銷量12萬輛，動(dòng)力電池市場需求也不斷增量。2015年中國已成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場，預(yù)計(jì)2016年，新能源汽車產(chǎn)銷將達(dá)70萬輛左右。中國電池網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，鋰電池產(chǎn)業(yè)投資持續(xù)高熱，54家上市公司豪擲1160億；鋰電池產(chǎn)業(yè)并購加劇，15家上市公司砸入438億；新三板也熱度不減，上半年鋰電池產(chǎn)業(yè)23家公司成功掛牌。

于清教指出，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展看似迎來了前所未有的大好機(jī)遇，但機(jī)遇總是與挑戰(zhàn)并存——調(diào)查已結(jié)束但余波未平的騙補(bǔ)事件；新能源推廣目錄重審；補(bǔ)貼政策退坡；六氟磷酸鋰、碳酸鋰等上游原材料價(jià)格瘋漲；終端電動(dòng)車消費(fèi)市場遇冷、高端動(dòng)力電池產(chǎn)能不足；跨國電池大佬在中國市場的強(qiáng)勢布局；電池目錄將設(shè)進(jìn)入與退出機(jī)制、廢舊動(dòng)力電池回收難題以及從未停止的動(dòng)力電池路線之爭等一系列事件，都在影響和改變著行業(yè)發(fā)展格局與企業(yè)生存狀態(tài)。

真鋰研究首席分析師、電池百人會(huì)理事墨柯

在行業(yè)閉門沙龍會(huì)議上，真鋰研究首席分析師、電池百人會(huì)理事墨柯預(yù)測，新能源汽車產(chǎn)品單位車輛電池包電量均按每年5%的速度增長，未來5年，中國鋰電市場需求年均復(fù)合增長率將高達(dá)30.5%。2016年中國鋰電市場總需求中，新能源汽車的需求量占比將超過50%。

墨柯強(qiáng)調(diào)，未來幾年，伴隨著產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，并購重組將會(huì)不斷涌現(xiàn)。資本會(huì)推動(dòng)企業(yè)之間不斷地兼并重組，快速形成一些在行業(yè)內(nèi)地位難以替代的大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)，政府也會(huì)以“有形之手”引導(dǎo)兼并重組進(jìn)程加快，幫助形成“強(qiáng)者恒強(qiáng)”、“大者恒大”的行業(yè)局面。到2020年，汽車電池及材料領(lǐng)域，可能會(huì)有90%以上的企業(yè)要被淘汰掉。中小企業(yè)想要生存，一是要做大規(guī)模，目前市占率在三名開外的企業(yè)，可以通過擴(kuò)產(chǎn)、同類合并等方式提高市占率，做大規(guī)模；二是要提升技術(shù)能力，組團(tuán)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在細(xì)分領(lǐng)域形成自己的技術(shù)特色?！白龅揭陨蟽牲c(diǎn)之后，即使仍擺脫不了被淘汰的命運(yùn)，也可以在以后的被并購談判中提升議價(jià)能力。”墨柯說。

工信部賽迪顧問新能源汽車研究中心總經(jīng)理、電池百人會(huì)理事吳輝

工信部賽迪顧問新能源汽車研究中心總經(jīng)理、電池百人會(huì)理事吳輝透露，由工信部指導(dǎo)，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭將制定電池安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前，三元電池仍很難用在電動(dòng)大巴上；標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，通過標(biāo)準(zhǔn)的三元電池可以小批量用在電動(dòng)大巴上。2016年6月，工信部發(fā)布《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》（征求意見稿），征求意見截止日期6月18日，預(yù)計(jì)2016年下半年出臺(tái)。三元電池在大巴上的應(yīng)用預(yù)計(jì)在明年能在安全技術(shù)條件出臺(tái)后在大巴上開始應(yīng)用。 

與會(huì)企業(yè)家也紛紛就行業(yè)熱點(diǎn)展開討論和交流：新能源推廣目錄重審、補(bǔ)貼政策退坡，關(guān)乎電動(dòng)汽車存亡的動(dòng)力電池行業(yè)能否繁榮依舊、隱憂何在？上游原材料價(jià)格瘋漲、下游整車市場需求缺口擴(kuò)大，動(dòng)力電池企業(yè)如何搶占市場？鋰電池投資炒作大熱、終端電動(dòng)車消費(fèi)市場仍受冷遇，產(chǎn)業(yè)投資如何保持市場理性？行業(yè)跨界資本并購重組加速行業(yè)洗牌、跨國電池大佬發(fā)力中國市場，國產(chǎn)品牌電池何去何從？中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)、賽迪顧問、真鋰研究、電池百人會(huì)分別就上半年鋰電池產(chǎn)業(yè)、新能源汽車和下半年市場發(fā)展預(yù)測做深度分析與數(shù)據(jù)發(fā)布。尤其是國家最新行業(yè)監(jiān)管和下一步政策導(dǎo)向，引起與會(huì)企業(yè)家的極大關(guān)注。

會(huì)議期間，與會(huì)企業(yè)家還將集體參觀北汽新能源和國軒高科位于青島萊西市的產(chǎn)業(yè)基地，參觀特銳德、特來電，敬請(qǐng)關(guān)注中國電池網(wǎng)后期報(bào)道。