盡管新能源汽車整體在今年上半年并未取得預(yù)期中的超速增長，但涉及新能源汽車核心技術(shù)的一些零部件企業(yè)還是有著較為不俗的表現(xiàn)，尤其是在汽車動力電池、電控、電機(jī)等核心零部件領(lǐng)域，部分有業(yè)績可查的相關(guān)上市公司延續(xù)了去年以來的良好狀態(tài)。 

例如，以汽車動力鋰離子電池為例，在已發(fā)布2016年業(yè)績中報預(yù)告的20家公司中，有3家大幅增長、12家增長、2家同比預(yù)降、2家扭虧為盈、1家略虧，而發(fā)生虧損的那家企業(yè)也有其中原因，而絕大半數(shù)企業(yè)都處于業(yè)績增長階段。 

在多家業(yè)績表現(xiàn)較好的公司中，國軒高科不僅是一家正宗的鋰離子電池總成供應(yīng)商，而且是近兩年在市場中較為活躍的一家企業(yè)。該公司今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.99億元，較去年同期增長169.1%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤6.25元，同比上升136.1%。公司在分析取得良好業(yè)績的主要原因時指出，2016年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然保持高速增長，市場整體態(tài)勢良好，公司2015年度投資建設(shè)的合肥二期、南京工廠、蘇州工廠逐步投產(chǎn)，動力鋰電池產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，有效保證了新能源汽車市場的供應(yīng)，主營業(yè)務(wù)利潤同比也呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。 

另一家在證券市場上表現(xiàn)非常搶眼的公司當(dāng)升科技，作為國內(nèi)市場鋰離子動力電池正極材料的主要供應(yīng)商之一，該公司今年上半年盈利3600萬~3800萬元，同比大增達(dá)3661.0%~3869.9%。公司在解釋利潤大幅攀升的原因時認(rèn)為，隨著新能源汽車鋰電正極材料需求的持續(xù)擴(kuò)大，公司車用動力多元材料實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，正極材料業(yè)務(wù)收入同比增長約60%，銷量同比增長約46%，其中多元材料銷量同比增長約150%，毛利大幅上升。同時，由于在報告期內(nèi)公司合并增加了北京中鼎高科自動化技術(shù)有限公司，合并報表收入及利潤較去年同期同比增加。 

作為鋰離子電池電解液的主要供應(yīng)商之一，天賜材料則預(yù)告今年上半年盈利1.88億~1.94億元，同比大增540%~560%。公司方面表示，之所以取得相當(dāng)好的業(yè)績，主要緣于鋰離子電池材料方面繼續(xù)受益于下游新能源汽車的旺盛需求，公司的主打產(chǎn)品電解液銷量持續(xù)增長，使得銷售收入和利潤規(guī)模增長好于預(yù)期。同時，天賜材料的參股子公司江蘇容匯通用鋰業(yè)股份有限公司的盈利也好于預(yù)期，投資收益對公司業(yè)績有較大的提升。 

作為鋰離子電池隔膜的主要供應(yīng)商之一，滄州明珠今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.16億元，同比增長25.0%；營業(yè)利潤3.11億元，同比大幅增長160.5%。公司認(rèn)為，報告期內(nèi)公司經(jīng)營情況良好，實(shí)現(xiàn)銷售收入和利潤穩(wěn)定增長，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，營業(yè)收入增長主要是各類產(chǎn)品的銷量增加所致。而利潤方面的大幅攀升，則主要是因?yàn)锽OPA薄膜產(chǎn)品和鋰離子電池隔膜產(chǎn)品銷量增加，產(chǎn)品盈利增加所致。

回到鋰離子電池更為原始的供應(yīng)商———鋰離子材料供應(yīng)商天齊鋰業(yè)，今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.2億~7.5億元，同比增長1657.1%~1730.3%。作為鋰離子動力電池生產(chǎn)鏈上最上游公司，天齊鋰業(yè)擁有全球最大最好的礦石鋰資源，在一定程度上壟斷了國內(nèi)鋰礦石的供給，可以通過鋰礦石的供給影響市場鋰鹽的供給和定價權(quán)。公司解釋，由于2016年第二季度鋰產(chǎn)品價格上漲幅度超過原預(yù)計，進(jìn)而導(dǎo)致毛利額較原預(yù)計數(shù)增加。 

另一家動力鋰離子電池的大熱門供應(yīng)商多氟多，今年上半年營業(yè)收入為12.8億元，同比增長29.0%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤3.1億元，同比增長高達(dá)400多倍。公司表示，2016年上半年公司營業(yè)利潤大幅增長的主要原因是，公司的六氟磷酸鋰盈利能力較強(qiáng)，傳統(tǒng)氟化鹽開始盈利。 

在相關(guān)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)中上半年惟一虧損的堅瑞消防，則是由于在聯(lián)姻動力鋰離子電池供應(yīng)商沃特瑪之后，其電池部分的業(yè)務(wù)還沒有合并到半年報的報表之中，造成以消防器材為主的堅瑞消防在今年上半年形成了小幅虧損。 

作為電動汽車電控系統(tǒng)方面的主要供應(yīng)商之一，藍(lán)海華騰發(fā)布今年上半年盈利6500萬~6800萬元，同比增長136.6%~147.6%。公司認(rèn)為，本期盈利較上年同期大幅增長的主要原因是公司電動汽車電機(jī)控制器銷售規(guī)模大幅增長。實(shí)際上，作為沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在電控系統(tǒng)方面的主要合作伙伴，公司參與了沃特瑪多個電動大客車供應(yīng)合作項(xiàng)目。據(jù)悉，公司目前正在對進(jìn)入乘用車領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)儲備和市場接洽。 

作為目前在市場上的電動汽車電機(jī)供應(yīng)商之一，江特電機(jī)今年上半年盈利1.0億~1.2億元，同比增長200%~250%。在江特電機(jī)的盈利中，包含了收購的江蘇九龍汽車制造有限公司和杭州米格電機(jī)有限公司合并收益以及碳酸鋰銷售收入的增加部分。 

總體來看，新能源汽車相關(guān)核心供應(yīng)商的盈利水平明顯強(qiáng)于傳統(tǒng)汽車的相關(guān)供應(yīng)商，與新能源汽車市場總體的強(qiáng)勢增長相匹配。同時，在新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的核心供應(yīng)商中，盈利能力最強(qiáng)的是處于源頭和上游的鋰離子原材料供應(yīng)商，然后是相關(guān)正負(fù)極材料、電解液與隔膜供應(yīng)商，之后是鋰離子電池總成供應(yīng)商，相關(guān)的電控和電機(jī)企業(yè)的盈利能力也很突出，但一些相關(guān)的優(yōu)秀公司并沒有上市，使電控與電機(jī)并沒有形成像鋰離子電池那樣更為集中的熱點(diǎn)效應(yīng)。