中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)“約局”系列活動(dòng)第六站（杭州站）

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比分別增長94.9%和111.5%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成31.4萬輛和31.3萬輛，同比分別增長79.0%和96.0%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10.0萬輛和9.9萬輛，同比分別增長170.2%和181.6%。

新能源汽車銷量雖然有所增加，但企業(yè)利潤并未隨之上漲。受補(bǔ)貼退坡影響，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈迎來調(diào)整期，整車企業(yè)上半年業(yè)績出現(xiàn)下滑。為了應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡的影響，整車企業(yè)壓低電池價(jià)格，部分關(guān)鍵原材料價(jià)格高企，電池企業(yè)利潤受到雙重?cái)D壓。

補(bǔ)貼新政落地，新能源車企、電池行業(yè)龍頭企業(yè)及中小企業(yè)如何尋求各自的生存空間？——引發(fā)電池百人會(huì)“約局”（杭州站）企業(yè)家熱議！

7月，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)“約局”系列活動(dòng)第六站（杭州站）在杭州圓滿落幕?；顒?dòng)由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)（微號(hào)：CBHA100）、電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）、我愛電車網(wǎng)（微號(hào)：xevcar）、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)聯(lián)合主辦，寧波容百新能源科技股份有限公司（簡稱：“容百新能源”）協(xié)辦、大族激光冠名支持。鋰電“達(dá)沃斯”論壇組委會(huì)/電池百人會(huì)/中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教表示，“約局”系列活動(dòng)是中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會(huì)/電池網(wǎng)/鋰電“達(dá)沃斯”組委會(huì)繼全國巡回調(diào)研行、“問道”等品牌活動(dòng)后新的嘗試和創(chuàng)新，“約局”活動(dòng)旨在通過座談交流、學(xué)習(xí)參觀、加強(qiáng)上中下游之間產(chǎn)業(yè)整合、投資重組；約政策之局、約市場之局、約公司之局、約智慧之局、約人脈之局，是一場電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈圈子的企業(yè)家、大咖的正能量“約局”，和有影響力的人一起影響更有影響力的人；活動(dòng)每次鎖定一個(gè)城市和一個(gè)核心主題，與行業(yè)企業(yè)家當(dāng)面悟道，深入交流技術(shù)與行業(yè)熱點(diǎn)、焦點(diǎn)話題?！凹s局”2017年12月正式推出，目前已成功舉辦過青島、深圳、南京、北京、新鄉(xiāng)五站，整合一百多家上市公司和主流企業(yè)。

會(huì)上近30家包括政府、聯(lián)盟、上市公司、新三板、上市公司控股子公司、主流企業(yè)大咖及高層等就“612新能源補(bǔ)貼新政落地下，新能源車企、電池行業(yè)龍頭企業(yè)及中小企業(yè)如何尋求各自的生存空間？”、“補(bǔ)貼新政實(shí)施后的政策與市場走向探討”、“鋰電池行業(yè)向中高端領(lǐng)域挺進(jìn)，電池企業(yè)及材料企業(yè)如何應(yīng)對(duì)新一輪洗牌”、“補(bǔ)貼退坡、外資入華、雙積分實(shí)施在即，國內(nèi)車企在汽車電氣化時(shí)代如何活得更好”等行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入探討。

鋰電“達(dá)沃斯”論壇組委會(huì)/電池百人會(huì)/中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教

于清教認(rèn)為，在補(bǔ)貼新政下，新能源車企、電池行業(yè)龍頭企業(yè)及中小企業(yè)尋求各自生存空間，可以從以下四點(diǎn)著手：①首先企業(yè)要擦亮眼睛，辯清目標(biāo)和方向，尋找屬于自己的藍(lán)海；②要打造超越客戶需求的高性價(jià)比產(chǎn)品；③在新能源市場“倒春寒”來臨的時(shí)候一定要做三件事：要儲(chǔ)備足夠的食物（訂單）、要多走出去引進(jìn)來、要有御寒的棉衣（在技術(shù)、資金、人才等領(lǐng)域具有一定儲(chǔ)備）；④要打“價(jià)值戰(zhàn)”少打“價(jià)格戰(zhàn)”，價(jià)格戰(zhàn)殺敵一千，自損八百，傷害的不僅是企業(yè)的利潤，整個(gè)行業(yè)也不會(huì)長久發(fā)展。在于清教看來，抱團(tuán)發(fā)展，合作共贏才能制勝。

政策搖擺 企業(yè)游走“生”與“死”邊緣

寧波容百新能源科技股份有限公司副總裁劉德賢

在容百新能源副總裁劉德賢看來，新能源補(bǔ)貼政策推動(dòng)國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展的同時(shí)也造成行業(yè)“魚龍混雜”的局面，由于補(bǔ)貼政策不斷調(diào)整，導(dǎo)致各個(gè)企業(yè)的發(fā)展策略也不斷調(diào)整。此外，由于補(bǔ)貼發(fā)放越來越晚，造成行業(yè)內(nèi)的很多企業(yè)，不管是車企、電池企業(yè)、還是材料企業(yè)甚至設(shè)備等領(lǐng)域的經(jīng)營現(xiàn)金流出現(xiàn)問題。

劉德賢透露，目前容百新能源產(chǎn)品正向著更高能量密度的發(fā)展，經(jīng)過前期市場分析驗(yàn)證，選擇以三元材料為發(fā)展方向。截止2017年，公司已有三款材料量產(chǎn)，其中拳頭產(chǎn)品高鎳811材料由初時(shí)的小規(guī)模生產(chǎn)快速躍居全球出貨量第一。公司2017年三元正極材料總產(chǎn)能達(dá)1.6萬噸、三元前驅(qū)體總產(chǎn)能1.7萬噸，實(shí)現(xiàn)營收20億元。由于高鎳市場前景向好，公司受到投資市場熱捧，今年，容百新能源完成C輪融資，估值超過16億美金。

遠(yuǎn)東福斯特新能源江蘇有限公司總經(jīng)理/研究院院長/博士吳松堅(jiān)

“新能源市場做得好的企業(yè)稀缺，做得好賺不到錢，做得差反而能撈上一筆錢，在這樣的情況下，后期企業(yè)將普遍生存艱難?！边h(yuǎn)東福斯特新能源江蘇有限公司總經(jīng)理/研究院院長/博士吳松堅(jiān)表示，基于市場判斷，短期來講，一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)發(fā)展到工業(yè)化大規(guī)模運(yùn)用通常需要二十年左右，未來十年之內(nèi)新能源市場會(huì)呈現(xiàn)積極向上態(tài)勢。

在吳松堅(jiān)看來，政府的因素對(duì)新能源行業(yè)發(fā)展影響太大了，政策稍有搖擺關(guān)乎著很多中小企業(yè)的生與死。除了政策的搖擺風(fēng)險(xiǎn)，研發(fā)人員缺乏也是市場面臨的困境。另外，材料方面，由于訂單增加，上游材料價(jià)格就會(huì)猛漲，有些下游企業(yè)為追求利益會(huì)盲目犧牲質(zhì)量及安全性。

吳松堅(jiān)表示，鋰電研發(fā)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，真正推廣出來是在2006年。他預(yù)計(jì)，目前市場上飽受熱議的氫能源電池、固態(tài)電池等新型電池技術(shù)大批量應(yīng)用時(shí)間不會(huì)很快。另外，不管市場上應(yīng)用的電池是圓柱、方殼還是軟包，安全一定是排第一的。從安全性來講，方殼電池基本沒什么防護(hù)，爆炸風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大；圓柱電池若一味地追求能量密度也會(huì)造成爆炸風(fēng)險(xiǎn)；相對(duì)而言，軟包電池安全系數(shù)更高一些。福斯特江西布局圓柱、方形鋁殼電池；江蘇布局軟包。由于軟包電池安全系數(shù)高，公司多把精力放在軟包上，同時(shí)方殼和圓柱也不排斥客戶有需求。