日前博世集團(tuán)與位于日本京都的GS湯淺株式會社及位于東京的三菱商事株式會社已達(dá)成共識,將攜手共同開發(fā)下一代鋰電子電池技術(shù)。 這些新型電池可運(yùn)用于插電式混合動力汽車和純電動汽車。

日前博世集團(tuán)與位于日本京都的GS湯淺株式會社及位于東京的三菱商事株式會社已達(dá)成共識,將攜手共同開發(fā)下一代鋰電子電池技術(shù)。

這些新型電池可運(yùn)用于插電式混合動力汽車和純電動汽車。三家公司將通過先進(jìn)的電池管理技術(shù)以及在電化學(xué)和材料學(xué)方面的技術(shù)突破,顯著提高電池系統(tǒng)的儲能等級,同時也將進(jìn)一步降低電池的重量和尺寸,增加電動車的續(xù)航能力。

三方計劃在未來成立一家合資公司,該公司將從事鋰離子電池技術(shù)的聯(lián)合研發(fā),并輔助其母公司的相關(guān)銷售及市場推廣業(yè)務(wù)。新合資公司將于2014年初正式投入運(yùn)營,總部設(shè)在德國的斯圖加特。相關(guān)反壟斷法的審批正在進(jìn)行中。博世計劃持有合資公司50%的股份,而GS湯淺和三菱商事將各持股25%。新公司董事會和監(jiān)事會的構(gòu)成也將視各方持股比例而定。

據(jù)介紹,博世將為新公司的生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制做出貢獻(xiàn),同時借助在電池組和電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,致力于電芯及整個電池系統(tǒng)的監(jiān)測控制技術(shù)的開發(fā),旨在實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)與汽車技術(shù)的集成。此外,博世還將通過其在動力總成電氣化全領(lǐng)域的專業(yè)知識全力支持新公司的發(fā)展。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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