自今年初拿到國家1.5億元的研發(fā)補(bǔ)貼批復(fù)之后，成飛集成旗下的中航鋰電近日加快了進(jìn)軍隔膜的“步伐”。

科技部網(wǎng)站昨日公告，由廈門大學(xué)和中航鋰電（洛陽）有限公司聯(lián)合承擔(dān)，國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）支持的“高安全性動力電池用功能隔膜的技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目已建成一條年產(chǎn)300萬平方米陶瓷功能隔膜試驗(yàn)線，并在此基礎(chǔ)上完成相關(guān)配方固化，合漿、工藝技術(shù)開發(fā)，形成生產(chǎn)能力。

科技部表示，該項(xiàng)目的實(shí)施，對于完善和補(bǔ)充我國鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)鏈缺失的關(guān)鍵一環(huán)，對于提高鋰離子動力電池生產(chǎn)和應(yīng)用的安全性具有至關(guān)重要的作用。

資料顯示，中航鋰電為A股上市公司成飛集成的控股子公司。根據(jù)2010年成飛集成再融資時(shí)發(fā)布的可研報(bào)告，公司預(yù)計(jì)中航鋰電2012年底基本建成，項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn)年均凈利潤3.74億元。正是因?yàn)檫@個(gè)值得期待的鋰電池項(xiàng)目，成飛集成一度被市場冠以“鋰電一哥”。在科技部昨日公布上述新聞后，成飛集成迅速以14.62元的價(jià)格漲停。

事實(shí)上，業(yè)界期待已久的鋰電池產(chǎn)業(yè)春天已悄悄來到。今年二季度以來，美國特斯拉公司成為各界關(guān)注焦點(diǎn)，國內(nèi)新能源汽車和鋰電池公司也相應(yīng)再獲市場重視。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國內(nèi)電動車人均保有量、銷售量低于海外市場，市場大有潛力可挖。

在大有潛力的領(lǐng)域中，隔膜又是電動車鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈中最為“吸引人”的一環(huán)。據(jù)悉，隔膜是鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料，平均每輛電動車要用到隔膜1000到2000平方米。有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，預(yù)計(jì)到2015年，中國隔膜市場將達(dá)到4.78億平方米的規(guī)模，年均復(fù)合增長率為66.63%。

業(yè)內(nèi)人士向上證報(bào)記者介紹，在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜可隔離電池正負(fù)極，以防止出現(xiàn)短路，未來從鋰電安全性出發(fā)，耐高溫高品質(zhì)隔膜產(chǎn)品將更受關(guān)注，市場規(guī)模有望增至數(shù)千億元。

因此，眾多相關(guān)實(shí)力型企業(yè)紛紛介入到高品質(zhì)隔膜制造這一領(lǐng)域。除了成飛集成的陶瓷功能隔膜外，首鋼總公司與中科院理化所合資組建了首科噴?。⊿KPB），開發(fā)出的納米纖維隔膜技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化；中材科技(002080)今年5月底宣布，投資1.07億元建設(shè)“年產(chǎn)2000萬平方米鋰電池隔膜生產(chǎn)線”項(xiàng)目。據(jù)分析，此次擴(kuò)產(chǎn)后，公司將滿足國內(nèi)市場對中高端超高分子量聚乙烯鋰電池隔膜的需求，并實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。此外，上市公司中滄州明珠(002108)與佛塑科技(000973)的技術(shù)實(shí)力較成熟，未來值得重點(diǎn)關(guān)注。

“十二五”期間，“膜”的國產(chǎn)化將成為國家扶持重點(diǎn)，國家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》明確提出鼓勵(lì)發(fā)展電池隔膜。毋庸置疑，眾多擁有更高技術(shù)與工藝的鋰電池隔膜生產(chǎn)企業(yè)將有望上演“膜法”傳奇。