隨著青海鹽湖提鋰技術(shù)的突破，近年來(lái)該省形成以鹽湖鋰資源開(kāi)發(fā)、碳酸鋰材料生產(chǎn)為基礎(chǔ)的鋰產(chǎn)業(yè)鏈，一批下游鋰電池制造業(yè)發(fā)展迅速。然而，多數(shù)受訪(fǎng)專(zhuān)家表示，若要建立成規(guī)模、成體系的完整鋰產(chǎn)業(yè)鏈，打破我國(guó)工業(yè)制成鋰資源匱乏的現(xiàn)狀，青海仍需破解資源開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)業(yè)布局等多方面的瓶頸。

　　青海鋰資源全產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形

　　青海是我國(guó)鋰資源最為豐富的省份，在該省鹽湖地區(qū)，目前最新探明的鋰礦儲(chǔ)量為1724萬(wàn)噸，占全國(guó)保有儲(chǔ)量的比例達(dá)83%。長(zhǎng)久以來(lái)，由于相關(guān)開(kāi)發(fā)利用技術(shù)的不足，我國(guó)對(duì)國(guó)外鋰資源的依賴(lài)度居高難下。

　　最近5年，青海鹽湖提鋰技術(shù)獲得重大突破，中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院青海鹽湖研究所的多位專(zhuān)家嘗試采用吸附法、煅燒法、碳化法等鹵水制鋰工藝，最終產(chǎn)出純度較高的碳酸鋰，為青海鋰產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　如今，一批上下游鋰產(chǎn)業(yè)依托技術(shù)支撐得以快速崛起。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，青海鋰產(chǎn)業(yè)上游目前已形成年制造3萬(wàn)噸碳酸鋰的產(chǎn)能，產(chǎn)品純度最高可達(dá)99.5%，符合制造鋰電池所需要求；在產(chǎn)業(yè)中游，該省每年可制造4000噸磷酸鐵鋰電池正極材料、46萬(wàn)千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池；產(chǎn)業(yè)下游，青海制造的動(dòng)力電池已開(kāi)始裝配國(guó)內(nèi)各地的新能源汽車(chē)，所產(chǎn)儲(chǔ)能電池在零下40度至零上55度的區(qū)間內(nèi)均能正常放電，在全球電池耐高低溫技術(shù)領(lǐng)域取得了可喜成就。

　　“如今青海鋰資源全產(chǎn)業(yè)鏈已初具雛形，面對(duì)全球變暖、生態(tài)環(huán)境惡化、石油資源枯竭等趨勢(shì)，這個(gè)省在未來(lái)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展領(lǐng)域?qū)⒋笥锌蔀?。”全?guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛介紹，以新能源汽車(chē)為例，我國(guó)去年共生產(chǎn)了8.7萬(wàn)輛，而今年前5月就生產(chǎn)了5.3萬(wàn)輛，其市場(chǎng)正在快速升溫。

　　據(jù)青海省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任喬弘志介紹，為盤(pán)活上中游鋰產(chǎn)業(yè)資源，目前青海正在引入客車(chē)、轎車(chē)的整車(chē)組裝生產(chǎn)線(xiàn)，2年內(nèi)便可形成年產(chǎn)3000輛新能源汽車(chē)的整車(chē)制造能力。到2018年，青海用于配套新能源汽車(chē)的鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)能力將有望達(dá)到5GWh。

　　“青海含氧量較低、氣候干燥，可大幅降低鋰電池的工業(yè)生產(chǎn)成本，再加上鋰資源富集的優(yōu)勢(shì)，我省有望于2020年形成集鋰資源開(kāi)發(fā)、鋰電池材料生產(chǎn)、鋰電池制造、純電動(dòng)汽車(chē)組裝為一體的完整鋰產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)模將達(dá)到1000億元?！鼻嗪Ｊ〕?wù)副省長(zhǎng)駱玉林表示。

　　青海鋰產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容升級(jí)面臨諸多難題

　　受訪(fǎng)專(zhuān)家表示，青海鋰資源工業(yè)制成品產(chǎn)出規(guī)模的增長(zhǎng)，為鋰產(chǎn)業(yè)獨(dú)立、快速發(fā)展提供了契機(jī)。但受自然條件、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性等因素影響，青海距離實(shí)現(xiàn)電池級(jí)鋰材料大規(guī)模生產(chǎn)還有一定差距，今后青海乃至全國(guó)鋰產(chǎn)業(yè)原料長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的現(xiàn)狀仍會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。

　　據(jù)國(guó)土資源部礦產(chǎn)勘查技術(shù)指導(dǎo)中心提供的資料顯示，目前我國(guó)中下游鋰產(chǎn)業(yè)原料絕大部分仍依賴(lài)于進(jìn)口鋰輝石加工，占比達(dá)60%。在國(guó)際鋰資源市場(chǎng)上，中國(guó)尚未形成話(huà)語(yǔ)權(quán)，每年生產(chǎn)的鋰產(chǎn)品與以澳大利亞為首的鋰資源大國(guó)相差甚遠(yuǎn)，一年總產(chǎn)量與其一家大型公司的產(chǎn)量基本相當(dāng)。

　　“青海鹽湖鋰資源豐富，但總體開(kāi)發(fā)難度大、利用水平較低，工藝技術(shù)多樣但不成熟，未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，其資源優(yōu)勢(shì)尚未轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。”曾在中國(guó)科學(xué)院青海鹽湖研究所任職多年的全國(guó)政協(xié)副主席馬培華介紹，若要打造成規(guī)模、成體系的完整鋰產(chǎn)業(yè)鏈，青海鹽湖鋰資源開(kāi)發(fā)技術(shù)在提高產(chǎn)品純度、降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)等方面仍需進(jìn)一步提升。

　　專(zhuān)業(yè)人才的缺失是制約青海鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一瓶頸。中國(guó)工程院院士劉炯天表示，青海鹽湖鋰資源上游開(kāi)發(fā)、中游鋰材料生產(chǎn)、下游鋰電池制造的相關(guān)技術(shù)需要持續(xù)革新、融合推進(jìn)方能適應(yīng)日益變化的市場(chǎng)需求。目前該領(lǐng)域研、產(chǎn)脫節(jié)現(xiàn)象突出，受氣候、薪資待遇影響，科研人員較為缺乏，相關(guān)技術(shù)支撐力量不足，自主創(chuàng)新缺乏后勁，這將對(duì)未來(lái)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生影響。