近兩年汽車在中國的普及加深了能源消耗和可持續(xù)發(fā)展之間矛盾，于是國家出臺一系列政策股東車企設(shè)計生產(chǎn)新能源汽車，并且對購買此類車的消費者給予一定水平的優(yōu)惠。
不過，最新消息表明，這種好事快要結(jié)束了。
根據(jù)科技部制定的規(guī)劃，新能源汽車補貼將在2020年退出。在此之前，如何推動新能源汽車盡快進(jìn)入市場競爭階段，不僅考驗著政策制定者的智慧，更考驗著自主品牌車企。
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