48v12Ah的蓄電池已降至260元/組,48v20Ah的蓄電池降至460元/組,均已跌破企業(yè)的成本線,這令蓄電池企業(yè)開工率持續(xù)低迷。

鉛蓄電池跌破企業(yè)成本線 庫存再創(chuàng)新高

經(jīng)過8月份鉛價持續(xù)上漲后,9月份期鉛進(jìn)入下跌通道,倫鉛大幅回調(diào),一度跌破2100美元/噸的支撐,月內(nèi)下跌137美元/噸,跌幅達(dá)6.12%。在期鉛大幅回調(diào)的拖累下,國內(nèi)現(xiàn)貨鉛價亦大幅跟跌,8月份國內(nèi)現(xiàn)貨月均價為14475元/噸,截至目前,9月份月均價為14050元/噸,現(xiàn)貨鉛價已跌至萬四關(guān)口下方。

在鉛價大幅下跌的同時,鉛蓄電池也難逃降價的厄運,就目前來看,48v12Ah的蓄電池已降至260元/組,48v20Ah的蓄電池降至460元/組,均已跌破企業(yè)的成本線,這令蓄電池企業(yè)開工率持續(xù)低迷。

目前鉛蓄電池企業(yè)普遍面臨的問題是成品庫存過高,2014年上半年天能動力存貨總額最高,達(dá)20.33億元,其次為超威動力,達(dá)18.42億元。存貨超10億元的有4家公司,除了天能動力、超威動力,還有臥龍電氣和風(fēng)帆股份,其存貨總額分別達(dá)11.39億元、10.49億元。因成品庫存過高,加上鉛蓄電池價格戰(zhàn)激烈,鉛蓄電池企業(yè)毛利潤大多下滑,超威動力2014年中期毛利潤為14.3%,同比下降0.9%,天能動力11.5%,同比增長0.7%,萬里股份6.92%,同比下降12.42%。

綜合來看,下游消費短期內(nèi)料無明顯起色,需求疲弱或?qū)⒁恢毖永m(xù),卓創(chuàng)預(yù)計,鉛價短期內(nèi)料于萬四關(guān)口下方震蕩,蓄電池料仍有進(jìn)一步回落的空間。

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