受勞動力成本繼續(xù)走高、電池消費稅開征預期及節(jié)能環(huán)保要求不斷提高等諸多因素影響,下半年電池行業(yè)料繼續(xù)低位運行。

電池消費稅開征 下半年鉛蓄電池行業(yè)繼續(xù)低位運行

記者17日從中國輕工業(yè)信息中心獲悉,受勞動力成本繼續(xù)走高、電池消費稅開征預期及節(jié)能環(huán)保要求不斷提高等諸多因素影響,下半年電池行業(yè)料繼續(xù)低位運行。

數據顯示,1-7月,全國電池行業(yè)虧損企業(yè)273家,同比增長10.08%,比1-3月虧損329家有所減少;1~7月,全國電池行業(yè)累計虧損面為22.41%,同比上升2.05個百分點,虧損額20.1億元,同比增長19.13%。

中國輕工業(yè)信息中心人士認為,“下半年諸多不確定因素仍將主導電池行業(yè)低位運行。 ”

業(yè)內分析:不確定因素之一在于中國最嚴鋰電池標準出臺。

8月1日起,國內首部鋰離子電池強制標準《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》正式實施,總計46項測試要求,被行業(yè)稱為“全球最嚴酷最全面的鋰電池標準”。

另外一個因素是產能增加。今年以來,產業(yè)資本大規(guī)模進入新能源汽車領域。1-7月進入新能源汽車行業(yè)的資本規(guī)模近千億元,僅動力電池行業(yè)就吸引了400億元的資本進入。

據不完全統(tǒng)計,今年1-7月,共有13家上市公司累計投入435億元投資動力鋰離子電池及相關項目,其中不乏眾多非電池企業(yè)。2015年我國動力電池投資額將會突破1000億元。

優(yōu)勢光伏企業(yè)也加速擴充產能。當前光伏行業(yè)以市場為主導的資源整合不斷推進,具備競爭力的優(yōu)勢企業(yè)正加緊通過收購電站等方式擴充產能。

[責任編輯:趙卓然]

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