新能源汽車未來市場被多家企業(yè)看好,而且很多地方政府、企業(yè)開始投建新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,希望能在這巨大的新能源汽車市場中分得一杯羹。

動輒百億投資 全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)園知多少

近日,在免購置稅等優(yōu)惠政策的強刺激下,新能源汽車發(fā)展有望加速。新能源汽車未來市場被多家企業(yè)看好,而且很多地方政府、企業(yè)開始投建新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,希望能在這巨大的新能源汽車市場中分得一杯羹。

這些產(chǎn)業(yè)園投資金額少則十幾億,動輒上百億,令人咋舌。汽車企業(yè)在進入新能源汽車行業(yè)時,既要看到在政府政策引導(dǎo)下巨大的市場需求,也應(yīng)該看到這一行業(yè)技術(shù)含量高、初始投資規(guī)模大、未來競爭激烈的因素,在選擇進入市場時一定要做好可行性研究工作。從全國來看,在鼓勵企業(yè)進入新能源汽車領(lǐng)域的同時,為防止一哄而上、低水平重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象發(fā)生,不應(yīng)再用“叫?!鳖愃频男姓侄?,而重點在破除地方保護,引導(dǎo)人才、資金、產(chǎn)品的自由流通。這樣地方政府就失去了“以市場換投資”的空間。

上海梅億175億在內(nèi)蒙古投建新能源汽車產(chǎn)業(yè)園

9月12日,總投資175億元以上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目落戶內(nèi)蒙古霍林郭勒市。該項目由上海梅億新能源控股集團有限公司投資興建,總占地面積6350畝,分二期建設(shè)。一期項目總投資35億元,建設(shè)年產(chǎn)20萬輛純電動汽車生產(chǎn)基地,計劃2015年底總裝生產(chǎn)線投產(chǎn)。二期項目總投資115億元,建設(shè)年產(chǎn)80至100萬輛純電動汽車生產(chǎn)基地。配套件產(chǎn)業(yè)園區(qū)總投資25億元,建設(shè)100萬輛電動汽車配套零部件生產(chǎn)基地,建設(shè)周期為2年。

總投資10億元 新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目落戶南宮

近日,總投資10億元CSG新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目落戶南宮。該項目由中瑞德科(北京)工業(yè)設(shè)計有限公司投資建設(shè),分三期進行,一期和二期計劃投資5億元,建成后,年可產(chǎn)微型電動汽車15萬輛,產(chǎn)值30億元。三期工程投資5億元,增上微型電動汽車生產(chǎn)線4條,總產(chǎn)能將達到年產(chǎn)35萬輛微型電動汽車。同時根據(jù)市場情況,與三期工程同步計劃追加投資10億元,上防暴SUV生產(chǎn)線1條,生產(chǎn)康巴特牌防暴SUV裝甲車。建成后,可年產(chǎn)防暴SUV裝甲車1.5萬輛。

投資10億元 洛陽阿帕奇電動汽車產(chǎn)業(yè)園簽約

8月19日上午,洛陽阿帕奇電動汽車產(chǎn)業(yè)園項目在洛寧縣正式簽約,這標(biāo)志著蘇州阿帕奇電動汽車項目成功落戶我縣。

該項目投資10億元,項目全部建成后,年產(chǎn)電動汽車10萬臺,年產(chǎn)值達30億元以上,年繳稅金1.5億元以上。其中,2016年生產(chǎn)電動汽車10000臺,產(chǎn)值達到3億元;2017年產(chǎn)量達到30000臺,產(chǎn)值達到9億元;2018年產(chǎn)量達到10萬臺,產(chǎn)值達到30億元以上。

北理工包頭新能源汽車產(chǎn)業(yè)園啟動

8月16日上午,北京理工大學(xué)包頭新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式啟動。新能源汽車產(chǎn)業(yè)園位于青山區(qū)裝備制造園區(qū),規(guī)劃面積230畝,項目共分三期建成,一期建設(shè)將于2016年完成,達產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值30億元。產(chǎn)業(yè)園第一期計劃入住新能源汽車整車組裝及動力電池、電驅(qū)動動力總成、電控系統(tǒng)企業(yè)以及新能源汽車用電池、變頻器、高壓連接器、充電器、電動空調(diào)等研發(fā)制造企業(yè),初步形成新能源產(chǎn)業(yè)鏈條和聯(lián)盟,產(chǎn)品優(yōu)先在包頭、呼和浩特市和北方城市示范應(yīng)用。

總投50億元 浙江余姚市將興建新能源汽車工業(yè)園

由余姚市與寧波銘馬汽車電動車輛工業(yè)有限公司、寧波悍霸汽車制造有限公司合作興建的新能源汽車工業(yè)園位于余姚市臨山鎮(zhèn),總用地745畝,一期用地200畝,項目總投資50億元,一期投資10億元,主要生產(chǎn)新能源SUV型汽車,輕型、大中型客車,特種車輛,新能源汽車電控系統(tǒng)和電機等。該項目引進美國獨特的電機生產(chǎn)技術(shù)和意大利電動渦旋制動系統(tǒng),并通過自主研發(fā),擁有先進的電池管理系統(tǒng)。一期投產(chǎn)后,計劃年產(chǎn)客車1.1萬輛,年銷售額66億元;項目計劃于2016年全部完成并投產(chǎn),將達到年產(chǎn)5萬輛SUV新能源汽車、年銷售額400億元以上的規(guī)模。

年產(chǎn)20萬臺電動汽車產(chǎn)業(yè)園有望落戶常德經(jīng)開區(qū)

4月14日,加拿大Onni集團執(zhí)行董事Melos Amy及廣東銀泰電動車輛發(fā)展有限公司計劃在常德經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)電動汽車產(chǎn)業(yè)園。銀泰電動汽車產(chǎn)業(yè)園計劃投資30億元,占地2500畝,項目建成投產(chǎn)后年產(chǎn)20萬臺電動汽車,實現(xiàn)銷售收入100億元以上。通過3到5年的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)園將帶動電動汽車電機、電池、空調(diào)系統(tǒng)、汽車底盤、內(nèi)飾等近百家新能源行業(yè)企業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)入駐,形成新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,綜合產(chǎn)值將接近1000億元。

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