度過野蠻生長(zhǎng)期的中國(guó)汽車工業(yè)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的浪潮裹挾下，也開始了它的2.0征程。對(duì)于大而不強(qiáng)的中國(guó)汽車工業(yè)來說，這注定也是個(gè)重構(gòu)、重組、重塑的過程，在這個(gè)關(guān)鍵的風(fēng)口，政府機(jī)構(gòu)及車企共同探討及謀劃汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略逐漸成為業(yè)界共識(shí)。

在此背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇于2015年9月11日-13日在天津梅江會(huì)展中心召開，本屆論壇圍繞“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”主題，集聚相關(guān)部委負(fù)責(zé)人及各大主流車企高層就2020車企發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略、新能源汽車發(fā)展藍(lán)圖與路徑、智能汽車與產(chǎn)業(yè)重塑、互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新汽車業(yè)等政策熱點(diǎn)進(jìn)行解讀及探討。

特斯拉中國(guó)區(qū)對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳

以下是特斯拉中國(guó)區(qū)對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在9月12日下午主題研討上的發(fā)言實(shí)錄：

特斯拉在中國(guó)的十三億人口當(dāng)中還是有非常多的人還不太明白特斯拉意味著什么，或者說電動(dòng)車意味著什么，所以從另外一個(gè)角度來講，我覺得推廣電動(dòng)車確實(shí)需要我們?nèi)鐣?huì)一起努力，下面我們想就產(chǎn)品和服務(wù)講一講怎樣的電動(dòng)車能夠滿足消費(fèi)者推動(dòng)市場(chǎng)向前發(fā)展。

簡(jiǎn)單來說，馬斯克并不是一個(gè)從商業(yè)利益出發(fā)的企業(yè)家，更傾向于一個(gè)科學(xué)家和工程師，所以他做這件事情的初衷是希望能夠推動(dòng)全人類的交通向可持續(xù)化的方向發(fā)展，因?yàn)樵谒磥砘茉吹南氖俏覀冋麄€(gè)地球面臨的最大問題，而交通活動(dòng)對(duì)于化石能源的消耗非常大，日益增長(zhǎng)的速度非?？欤宰屛覀兊慕煌ㄗ兊貌辉僦灰蕾嚮茉?，可能是挽救危機(jī)的一個(gè)比較好的解決辦法。所以這是他創(chuàng)辦特斯拉的初衷，而且我們一直也是沿著這個(gè)目標(biāo)在往前走。

說到幫助人類的交通向可持續(xù)化方向發(fā)展，中國(guó)一定是一個(gè)不能忽視的，無論是市場(chǎng)還是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的區(qū)域，大家知道中國(guó)交通的需求可能是目前全世界增長(zhǎng)最快的，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車尤其是私人購(gòu)買的乘用車的增長(zhǎng)比例在全世界也是排在前列的。所以，我們?cè)谥袊?guó)確實(shí)也是希望能夠推動(dòng)中國(guó)的交通可持續(xù)發(fā)展，以下幾個(gè)方面。

第一是我們會(huì)持續(xù)創(chuàng)新提出，提供最安全的產(chǎn)品給大家，同時(shí)做最完備的解決方案和配套服務(wù)，另外為用戶創(chuàng)造比較好的服務(wù)，我們的目標(biāo)是超越傳統(tǒng)汽車售后服務(wù)帶給大家的體驗(yàn)，同時(shí)我們希望在整個(gè)中國(guó)有更多的人一起加入這個(gè)行業(yè)，有一個(gè)更大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

說到電動(dòng)車，不能不講技術(shù)，因?yàn)槿魏我粋€(gè)新生事物尤其是電動(dòng)車能夠推動(dòng)它的發(fā)展最核心的就是技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)的進(jìn)步，那電機(jī)、電池、電控是電動(dòng)車核心的三個(gè)零部件，可能我不用太多解釋，因?yàn)楹竺孢€有細(xì)節(jié)，基本上電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單，底盤部分是放電池的，電機(jī)是大家在后面看到的后輪上一個(gè)比較小的電機(jī)，相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的引擎，現(xiàn)在我們的D系列是前后各有一個(gè)電機(jī)，因此能夠?qū)崿F(xiàn)每一個(gè)輪子可以獨(dú)立操縱，操控性更好，加速能夠達(dá)到零到百公里，在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)過三秒以內(nèi)，應(yīng)該是全世界量產(chǎn)的四門轎跑車?yán)锩婕铀僮羁斓摹?/p>

互聯(lián)網(wǎng)+在中國(guó)炒得很熱，車和互聯(lián)網(wǎng)究竟該怎么連接和融合是一個(gè)特別熱的話題。有些人說特斯拉相當(dāng)于在一個(gè)大汽車上裝了一個(gè)IPAD，這是你看到的現(xiàn)象，但是內(nèi)在是一個(gè)完全基因不同的產(chǎn)品。無論是內(nèi)在結(jié)構(gòu)還是整個(gè)車的設(shè)計(jì)和理念，是完全不同的。所以，核心來講其實(shí)它是通過機(jī)電的整合使機(jī)械系統(tǒng)和電子的控制系統(tǒng)完全融合在一起，因此可以說目前為止MODEL S是世界上第一輛真正實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的車，軟件的更新也是通過下載帶給大家的。

電動(dòng)車說起來，環(huán)保節(jié)能是最顯而易見的優(yōu)勢(shì)，但是實(shí)際上作為一個(gè)交通產(chǎn)品，大家可以回想一下，過去一百年的時(shí)間里，我們的車除了作為一個(gè)交通工具把你從這里運(yùn)到那里，然后越來越舒服和安全、易操作之外，它的功能上沒有發(fā)生根本性的改變。但是實(shí)際上好比電話，以前大家就是用來打電話，但是有了智能手機(jī)之后，電話已經(jīng)變成了一個(gè)娛樂工具、學(xué)習(xí)工具甚至工作工具，車其實(shí)在未來也有這個(gè)可能性承擔(dān)這樣的功能。要實(shí)現(xiàn)這樣的功能，它的車不再僅僅是一個(gè)交通工具，而是一個(gè)智能化產(chǎn)品，所以電動(dòng)汽車其實(shí)是最容易去推動(dòng)車向智能化方向發(fā)展的。因?yàn)楸举|(zhì)上是一個(gè)電子產(chǎn)品，所以它的絕大部分的軟件升級(jí)以及各種硬件軟件的操縱都可以更傾向于電子產(chǎn)品的工作方式，所以無論是升級(jí)換代還是不斷提升它的產(chǎn)品的演藝都更加容易。

我們的車隨時(shí)都會(huì)保持互聯(lián)網(wǎng)連接狀態(tài)，有WIFI會(huì)自動(dòng)連接，沒有的話會(huì)有3G、4G的卡內(nèi)置在其中。隔一段時(shí)間會(huì)有軟件的更新包發(fā)送，在合適的時(shí)間點(diǎn)一下就會(huì)自動(dòng)更新。說一個(gè)比較簡(jiǎn)單的比方，不一定恰當(dāng)，買一輛汽油車，明年它不一定是最新款，如果想把它升級(jí)更新到最新款是非常困難的，幾乎不太可能。但是電動(dòng)車尤其是特斯拉的車在軟件控制方面都保持所有的車在一個(gè)控制狀態(tài)，對(duì)于軟件的操縱性也會(huì)有一個(gè)很大的提升，讓車過時(shí)的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)很多。

另外在手機(jī)上都有APP可以遠(yuǎn)程控制，在這上面可以實(shí)現(xiàn)很多的功能，遠(yuǎn)程控制你的車，知道它在哪里。另外自動(dòng)駕駛也會(huì)大家經(jīng)常會(huì)提到的一個(gè)話題，這應(yīng)該也是未來的趨勢(shì)。大量的研究已經(jīng)證明，70%以上的交通事故是由于駕駛?cè)瞬划?dāng)操作而引起的。自動(dòng)駕駛通過車身360度傳感以及我們對(duì)車的控制，它一定會(huì)比人的操作更加可靠。所以自動(dòng)駕駛在電動(dòng)車上也是更加容易去實(shí)現(xiàn)的。目前我們的車在美國(guó)高速公路上其實(shí)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一部分自動(dòng)駕駛的功能，我在美國(guó)也試過，開到高速上真的可以雙手不用去扶方向盤，它會(huì)自動(dòng)跟車，而且你可以選擇非常激進(jìn)的模式，它就會(huì)超車，如果你不趕時(shí)間選擇一個(gè)比較舒服的模式，它就會(huì)自動(dòng)跟著道路去走。所以大家未來在駕駛這件事上會(huì)有很多的想象空間。

特斯拉的雙電機(jī)，上面紅色的部位是電機(jī)所在的地方，第一代有一個(gè)電機(jī)在后面，現(xiàn)在我們有了一個(gè)D的產(chǎn)品，加了一個(gè)小電機(jī)，速度會(huì)更快，操作性也會(huì)更強(qiáng)。

同時(shí)我們有GPS座標(biāo)記憶功能，MODEL S是一個(gè)轎跑車，它的底盤比較低，但我們其實(shí)是有底盤升降功能的，當(dāng)你開到一個(gè)路況不好的地方可以把底盤升起來，最高的時(shí)候可以升到類似于商用車的高度，它會(huì)記憶，然后會(huì)自動(dòng)升到相應(yīng)的高度，所以這是GPS座標(biāo)記憶的功能，所以類似的設(shè)計(jì)在這些方面會(huì)非常多，您可能需要體驗(yàn)才能真正體驗(yàn)到，而且未來會(huì)不斷的有智能化的設(shè)計(jì)出來。

主動(dòng)變速巡航也是一樣的，這是自動(dòng)駕駛的一些功能，它會(huì)自動(dòng)的進(jìn)入車庫(kù)并尋找哪一個(gè)車位可以停車。而且我們還在研發(fā)它進(jìn)去之后充電槍會(huì)自動(dòng)插入需要充電的口里面。大家可能在網(wǎng)上都看過，這個(gè)功能已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了。