圖/特斯拉

6月14日，國家市場監(jiān)督管理總局再發(fā)部分電動汽車召回公告，包括部分進口特斯拉汽車，以及部分進口奧迪電動汽車。具體如下：

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年6月15日起，召回2022年7月26日至2023年6月28日期間生產(chǎn)的部分進口奧迪e-tron GT及RS e-tron GT電動汽車，共計251輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，高壓動力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下可能導(dǎo)致電池模組熱失控，存在起火風(fēng)險。

一汽-大眾汽車有限公司將委托一汽奧迪特許經(jīng)銷商，對召回范圍內(nèi)車輛的高壓動力電池進行檢測，如存在異常，則免費更換異常的電池模組，以消除安全隱患。在召回措施實施之前，建議用戶將充電電量限制在80%以內(nèi)。

一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信等方式通知車主，奧迪授權(quán)經(jīng)銷商會根據(jù)召回計劃主動聯(lián)系相關(guān)用戶并安排免費召回維修事宜。

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年7月1日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2024年4月26日期間的部分進口Model 3，Model S和Model X電動汽車，共計5836輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)制造原因，導(dǎo)致駕駛員座椅占位功能異常，在車輛啟動后且駕駛員未系安全帶的情況下，座椅安全帶提醒裝置不能發(fā)出警示音和視覺警示，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)，免費為召回范圍內(nèi)的車輛升級至2024.20.3或更高版本軟件。用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)實施召回的車輛，特斯拉汽車（北京）有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查駕駛員座椅安全帶提醒功能，并修復(fù)存在故障的車輛，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛召回實施前，用戶應(yīng)謹慎駕駛車輛；并在收到召回軟件更新通知后，盡快升級車輛軟件，或聯(lián)系服務(wù)中心進行檢修。

特斯拉汽車（北京）有限公司將以掛號信等方式通知相關(guān)車主，特斯拉服務(wù)中心也將主動聯(lián)系相關(guān)車主，安排召回事宜。

此外，6月14日，國家市場監(jiān)督管理總局還發(fā)布了2024年5月國內(nèi)外產(chǎn)品召回信息。其中，2024年5月，中國、美國、歐盟、德國、英國、日本、韓國、澳大利亞實施汽車召回197次，召回數(shù)量194.48萬輛（歐盟未公開數(shù)量）。按總成劃分，召回次數(shù)最多的依次是儀表、照明及輔助系統(tǒng)44次；車身及內(nèi)飾36次；純電動、混合動力、燃料電池車等專用裝置17次；分別占總次數(shù)的22.34%、18.27%、8.63%（注： 中國召回次數(shù)和數(shù)量統(tǒng)計未計入摩托車數(shù)據(jù)）。