美國新能源汽車股特斯拉上周股價(jià)盤中突破100美元，引發(fā)全球“特斯拉旋風(fēng)”，A股相關(guān)概念股也連續(xù)大漲。

特斯拉股價(jià)一個(gè)月翻番

在連續(xù)虧損10年之后，美國新能源汽車股特斯拉上周公告稱，今年第一財(cái)季凈利潤1125萬美元，并提前償清美國能源部貸款。在消息的刺激下，特斯拉上周二股價(jià)歷史性突破100美元/股，最高曾見到114.9美元，5月份最低價(jià)只有53美元，股價(jià)在一個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番，今年以來漲幅已超過200%。

多家國際大行認(rèn)為，這還遠(yuǎn)不是特斯拉的頂點(diǎn)。一直看好特斯拉的摩根士丹利認(rèn)為，“在極度有利的情況下，如果特斯拉能在20%運(yùn)營利潤率的情況下交付20萬輛車，307美元的目標(biāo)股價(jià)將是合理的。”

特斯拉的主打產(chǎn)品ModelS一季度銷量達(dá)到4900輛，成為一季度美國豪華轎車銷量冠軍，力壓同類型的奔馳、寶馬、凌志等轎車。這款零排放、無噪音和具有極佳操控性能和電動汽車博得了駕駛者的交口稱贊。

麥肯錫近日發(fā)布一項(xiàng)研究稱，美國是最有可能帶動電動汽車作為一種大眾運(yùn)輸手段崛起的國家。不單在美國，特斯拉在歐洲的訂單非常強(qiáng)勁，達(dá)到每周200輛。

雄心勃勃的特斯拉剛剛宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，將在美國建設(shè)超級充電站網(wǎng)絡(luò)。今后的3-4年間將推出一款價(jià)格低于4萬美元的新車。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測銷售目標(biāo)為20萬-30萬輛。

不少的投資基金已經(jīng)將特斯拉視為下一個(gè)蘋果。其創(chuàng)始人艾倫·馬斯克是美國最年輕的億萬富翁，據(jù)稱為《鋼鐵俠》原型。他表示：“特斯拉十年后將改變?nèi)祟悓χ髁鬈嚨目捶ǎ妱恿⒊蔀檎嬲奈磥??！?

難以估計(jì)創(chuàng)新企業(yè)的邊際

深圳職業(yè)投資人張迪(化名)今年在50多美元的時(shí)候買了入特斯拉的股票，當(dāng)時(shí)他認(rèn)為保守的估值應(yīng)該在100美元，不過，這個(gè)目標(biāo)這么快就達(dá)到令他多少有些意外。

“這就是創(chuàng)新企業(yè)的魅力，你難以無法預(yù)期他的發(fā)展速度，也難以估計(jì)它的價(jià)值邊際?！睆埾壬硎?，像特斯拉這樣的企業(yè)，從50到300美元的估值都各有各的道理。

“當(dāng)谷歌推出谷歌地圖的時(shí)候，我也并沒有看到它的前景。但未來如果谷歌地圖和特斯拉能夠合作開發(fā)出無人駕駛汽車時(shí)，人類的生活方式就會完全改變?！睆埾壬e例，“試想你把車開到辦公室以后，車能夠自己去找停車位；或者自己開到充電樁去充電，甚至大家以后連車都不用買。當(dāng)你需要開車的時(shí)候，只要你下一個(gè)訂單，第二天早上就有一輛特斯拉會停在你的樓下，用完后車還會自己開回去?！?

“只要有創(chuàng)新，就會產(chǎn)生新的需求，給未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力，這當(dāng)然也是投資的方向所在。”張先生表示。

深滬電動車概念走俏

上周，特斯拉旋風(fēng)也刮進(jìn)A股市場。上周三，比亞迪一度漲停，鋰電池概念股全線大漲，周五雖有所回調(diào)，但億緯鋰能仍大漲逾6%。而龍頭股比亞迪汽車今年已大漲73%，與特斯拉相比不遑多讓，其中五月份大漲43%。

“我非常看好比亞迪的前景?！睆埖媳硎?，“它的創(chuàng)新能力令人驚訝?！蹦壳氨葋喌螦股的市值仍高于特斯拉。

一輛特斯拉汽車整車7萬美元，其中電池的成本近3萬美元，一輛Model S所用標(biāo)準(zhǔn)18650電池，相當(dāng)于1.6萬部iPhone 5手機(jī)或1300部筆記本電腦。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，鋰電池行業(yè)將會受到很大促進(jìn)。廣發(fā)證券巨國賢認(rèn)為，電動汽車有望呈爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)鋰需求在2015年達(dá)到20萬噸，2020年達(dá)到33萬噸(在2012年基礎(chǔ)上翻番)。“到2017年時(shí)，全球碳酸鋰需求會出現(xiàn)供需缺口，電動車對碳酸鋰需求的大幅提升，有望帶動碳酸鋰價(jià)格走強(qiáng)?！?

東方證券鄭青表示，電解液是鋰電池的“血液”，成本約占鋰電池生產(chǎn)成本的5%-13%左右。建議關(guān)注給特斯拉鋰電池供應(yīng)商松下提供電解液的廠商新宙邦和江蘇國泰。另外，特斯拉電動車電池采用鎳鈷鋁體系，建議關(guān)注給特斯拉鋰電池供應(yīng)商松下提供鎳鈷鋁前驅(qū)體的廠商金瑞科技。

方正證券則建議關(guān)注充換電站市公司奧特迅、動力源、中恒電氣、許繼電氣和機(jī)器人。

不過，國泰君安也提醒，特斯拉對國內(nèi)新能源汽車主要正面作用在于提升公眾對其關(guān)注度，直接推動作用小。因?yàn)樯鐣h(huán)境的差異，使得純電動汽車在中國缺乏足量需求。另外，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度較慢，不利于解決電動車自身在便利性上的缺點(diǎn)。