船只的動力由兩層100瓦的極薄太陽能電池板和一臺無電刷發(fā)動機(jī)提供,多余的能量存儲在電池之中,因此“Seacharger”號可在無需多余陽光的情況下續(xù)航三天。

據(jù)美國科技網(wǎng)站PC World報道,美國的達(dá)蒙?麥克米倫(Damon McMillan) 發(fā)明出全太陽能自動駕駛船,名為“海洋沖鋒者”號,并表示船只以太陽能為動力穿越2000多英里(約合3220千米)的海面。麥克米倫是“海洋沖鋒者”號的船長,它有望成為首個能穿越海洋、自動駕駛的無人全太陽能動力船只。

美國科學(xué)家研發(fā)無人駕駛船只 太陽能供電

麥克米倫及其三個朋友受到機(jī)器人帆船比賽的啟發(fā),研究該項目,已耗時兩年半。麥克米倫表示,他們進(jìn)行了無數(shù)次試驗,犯了無數(shù)次錯誤,才建成這艘船。他說:“如果我想要一蹴而就,就不會堅持研究。每次前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)就好?!?/p>

美國科學(xué)家研發(fā)無人駕駛船只 太陽能供電

“海洋沖鋒者”號設(shè)計復(fù)雜,兩年多才建成也不足為怪。船只的動力由兩層100瓦的極薄太陽能電池板和一臺無電刷發(fā)動機(jī)提供,多余的能量存儲在電池之中,因此“Seacharger”號可在無需多余陽光的情況下續(xù)航三天。船上還裝有衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器、基于Arduino的自動駕駛系統(tǒng),以及團(tuán)隊自行研發(fā)的軟件,以保證船只按路線行駛。

麥克米倫計劃于5月30日美國陣亡將士紀(jì)念日當(dāng)天讓船只下水,位置選在加利福尼亞州的阿維拉海灘(Avila Beach),正處于舊金山和洛杉磯的中間?!昂Q鬀_鋒者”號會向西南行駛,駛向夏威夷,麥克米倫會于一個月后在夏威夷將其回收。

[責(zé)任編輯:張倩]

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