從全國(guó)知名的電池產(chǎn)業(yè)基地，到榮膺中國(guó)電池工業(yè)之都稱號(hào)，新鄉(xiāng)用了60多年；從確立電池及電動(dòng)汽車作為戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)，到創(chuàng)造電動(dòng)汽車換電“新鄉(xiāng)模式”，引來各方關(guān)注，新鄉(xiāng)用了不到６年時(shí)間。

新鄉(xiāng)發(fā)展電動(dòng)汽車，不僅基于自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，更是對(duì)保證能源安全、建設(shè)生態(tài)文明、建設(shè)美麗中國(guó)的一種積極響應(yīng)。

2008年，新鄉(xiāng)創(chuàng)新思維，制訂了國(guó)內(nèi)第一個(gè)“換電模式”的電動(dòng)出租車商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案。

組織企業(yè)開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，解決了電池管理系統(tǒng)隨車匹配、智能管理信號(hào)傳輸、全自動(dòng)換電、在線監(jiān)控、安全報(bào)警等技術(shù)難關(guān)，建成了國(guó)內(nèi)第一家實(shí)用化的電動(dòng)車底盤換電的大型換電站，開發(fā)出國(guó)際首創(chuàng)的可自動(dòng)充電換電并攜帶18組電池的移動(dòng)式換電車。

新鄉(xiāng)新能公司還引入電池運(yùn)營(yíng)商，開展電池租賃業(yè)務(wù)，使用移動(dòng)換電車依托現(xiàn)有加油站點(diǎn)建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行換電服務(wù)和電池日常維護(hù)。

2011年12月投入運(yùn)營(yíng)的的100輛底盤換電式純電動(dòng)出租車，順利通過了各種氣候條件下的考驗(yàn)。截至目前，純電動(dòng)出租車單車最高行駛里程累積達(dá)9萬公里，累計(jì)運(yùn)行900萬公里，最高車速不低于每小時(shí)120公里，充滿電的單車單組（電池）最高續(xù)航里程達(dá)到170公里。

新鄉(xiāng)電池企業(yè)與河南宇通等汽車企業(yè)協(xié)同研發(fā)的11輛公交電動(dòng)大巴，也已安全穩(wěn)定運(yùn)行兩年多，單車運(yùn)行最高的已達(dá)10萬公里，平均日運(yùn)行140公里，每公里平均耗能不超過1度電。與燃油車、燃?xì)廛囅啾?，運(yùn)行成本分別下降57%、29%。

“亞洲電動(dòng)車之父”陳清泉院士對(duì)新鄉(xiāng)的工作給予了高度評(píng)價(jià)，稱他的想法和理念在新鄉(xiāng)得到了實(shí)踐，表示要向全國(guó)推介。

新鄉(xiāng)電動(dòng)汽車快速發(fā)展，既有省委、省政府的重視和支持，也有來自國(guó)家科技部、工信部在產(chǎn)業(yè)方向、商業(yè)模式、技術(shù)攻關(guān)等方面的精心指導(dǎo)和扶持。

2009年，新鄉(xiāng)成為河南省首批電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)城市。今年2月7日，新鄉(xiāng)新能公司順利拿到工信部新能源汽車目錄公告，兩個(gè)月后，全國(guó)已有數(shù)十家客戶前來洽談。

未來幾年，新鄉(xiāng)將建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地，著力打造全國(guó)新能源汽車推廣示范城市，實(shí)現(xiàn)電池及電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑中原。

據(jù)悉，今年新鄉(xiāng)將進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)范圍，加快推動(dòng)在公務(wù)車、租賃車領(lǐng)域的示范運(yùn)營(yíng)。同時(shí)實(shí)施三網(wǎng)（城市、城鄉(xiāng)、城際換電網(wǎng)絡(luò)）建設(shè)，力爭(zhēng)到年底實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)電動(dòng)車換電無障礙。