特斯拉太陽(yáng)能超級(jí)充電站將保證24小時(shí)不間斷運(yùn)行。而特斯拉的銷售、服務(wù),都會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行定制。

特斯拉京滬超級(jí)充電站將揭幕 將24小時(shí)不間斷運(yùn)行

21日,備受關(guān)注的馬斯克出現(xiàn)在北京中山公園音樂(lè)廳,參與央視《對(duì)話》節(jié)目的錄制,完成了他在中國(guó)的首次公開(kāi)露面。22日和23日,他將分別在北京和上海出席第一批中國(guó)區(qū)用戶的交車儀式。在交車儀式上,馬斯克將會(huì)介紹更為具體的有關(guān)在中國(guó)設(shè)置太陽(yáng)能超級(jí)充電站的規(guī)劃。

“我們要把我們的超能充電站設(shè)在這,在北京和上海各設(shè)一個(gè),未來(lái)幾天就要開(kāi)幕了。我們要建立七大超級(jí)充電的網(wǎng)絡(luò),所有的超級(jí)充電站都會(huì)提供太陽(yáng)能?!?月21日,高級(jí)電動(dòng)汽車特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官(CEO)伊隆·馬斯克(Elon Musk)如此表示。

昨日,備受關(guān)注的馬斯克出現(xiàn)在北京中山公園音樂(lè)廳,參與央視《對(duì)話》節(jié)目的錄制,完成了他在中國(guó)的首次公開(kāi)露面。22日和23日,他將分別在北京和上海出席第一批中國(guó)區(qū)用戶的交車儀式。在交車儀式上,馬斯克將會(huì)介紹更為具體的有關(guān)在中國(guó)設(shè)置太陽(yáng)能超級(jí)充電站的規(guī)劃。

馬斯克昨日透露,特斯拉太陽(yáng)能超級(jí)充電站將保證24小時(shí)不間斷運(yùn)行。而特斯拉的銷售、服務(wù),都會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行定制。他還表示,雖然目前特斯拉在中國(guó)還沒(méi)有投放,但他更看重長(zhǎng)期的發(fā)展,預(yù)計(jì)未來(lái)三到四年,部分電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。“我想傳達(dá)的最重要的信息是,我們認(rèn)為中國(guó)是一個(gè)非常非常重要的國(guó)家,我們將在中國(guó)做很多投資,來(lái)保證任何買車的人都有很好的體驗(yàn)?!?

據(jù)悉,特斯拉在上海的體驗(yàn)中心和充電站已經(jīng)初步建設(shè)完成,位于浦東金橋藍(lán)天路。有媒體報(bào)道稱,特斯拉在上海浦東建設(shè)了太陽(yáng)能充電站,其合作伙伴為2007年在美國(guó)納斯達(dá)克上市的晶澳太陽(yáng)能(NASDAQ:JASO)。

此前,特斯拉已宣布Model S 85kWh在中國(guó)的起售價(jià)為人民幣73.4萬(wàn)元。昨日,對(duì)于外界認(rèn)為特斯拉售價(jià)仍然較貴的看法,馬斯克回應(yīng)說(shuō):“我們公司的目標(biāo)一直是做讓消費(fèi)者買得起的電動(dòng)車。我們最早的車型就是一款跑車,當(dāng)時(shí)能買得起的人更少,后來(lái)我們推出了一款價(jià)格低一些的車,在中國(guó)由于進(jìn)口稅等等的原因,價(jià)格進(jìn)一步攀升,但是在美國(guó)它只是一個(gè)中檔車?!?

馬斯克表示,未來(lái)特斯拉的第三款車售價(jià)將更低,是消費(fèi)者可以承擔(dān)的?!叭绻覀冞@三款車都能成功,下一步就是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)行規(guī)模化的生產(chǎn),因?yàn)楝F(xiàn)在這種小規(guī)模沒(méi)有辦法建大的工廠,技術(shù)不能得到廣泛的應(yīng)用?!?

至于外界熱議特斯拉從來(lái)不投放廣告進(jìn)行營(yíng)銷的問(wèn)題,馬斯克表示,“我覺(jué)得營(yíng)銷是很奇怪的概念,我不喜歡。我覺(jué)得營(yíng)銷好像就是要騙人買東西一樣?!瘪R斯克說(shuō),“我們沒(méi)必要通過(guò)營(yíng)銷來(lái)增加需求,需求已經(jīng)有了,我們生產(chǎn)不了足夠的車來(lái)滿足它?!?

據(jù)悉,由于產(chǎn)能受限問(wèn)題,特斯拉目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。馬斯克此前曾表示由于產(chǎn)能問(wèn)題,他們今年只能給中國(guó)市場(chǎng)提供約5000輛電動(dòng)車。有消息稱,目前特斯拉在中國(guó)的訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到5000輛,特斯拉方面則拒絕透露中國(guó)訂單數(shù)量。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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