圖片來(lái)源：央視一套

近些年，越來(lái)越多新能源汽車(chē)正在進(jìn)入我們的生活。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我國(guó)每出口3輛汽車(chē)，就有1輛是電動(dòng)載人汽車(chē)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)是如何“成功逆襲”的？開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)不擔(dān)心續(xù)航的日子還遠(yuǎn)嗎？

01 原來(lái)100多年前電動(dòng)汽車(chē)是主流！

電動(dòng)汽車(chē)看似一項(xiàng)新發(fā)明，但其實(shí)早在100多年前，人類(lèi)就發(fā)明并使用上了電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)創(chuàng)始人陳清泉介紹，世界上第一臺(tái)公認(rèn)的電動(dòng)汽車(chē)誕生于1832~1839年間，比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)早了半個(gè)多世紀(jì)。1900~1912年間，美國(guó)道路上1/3的車(chē)輛都是由電力驅(qū)動(dòng)的。

當(dāng)時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)性?xún)r(jià)比高，價(jià)錢(qián)便宜，同時(shí)電動(dòng)機(jī)比內(nèi)燃機(jī)簡(jiǎn)單，一度受到當(dāng)年時(shí)尚女性的青睞。然而，隨著燃油車(chē)的興起，電動(dòng)汽車(chē)似乎被時(shí)光遺忘在角落。直到20世紀(jì)70年代，石油危機(jī)出現(xiàn)、環(huán)保意識(shí)覺(jué)醒以及技術(shù)進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)才逐漸重回大眾視野。

02 “換道超車(chē)”！中國(guó)電動(dòng)汽車(chē) 是如何逆襲成“世界第一”的？

中國(guó)，正以驚人的速度在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域崛起。目前，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量世界第一。面對(duì)“中國(guó)造電動(dòng)車(chē)是彎道超車(chē)”的說(shuō)法，陳清泉院士說(shuō)，他更愿意稱(chēng)之為“換道超車(chē)”：“我喜歡用換道超車(chē)，而不是彎道超車(chē)，因?yàn)槲覀儾皇峭稒C(jī)取巧。”

近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依靠科技創(chuàng)新改變了我國(guó)傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)由國(guó)外汽車(chē)巨頭主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)格局，成為形成和塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的典范。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)是如何“成功逆襲”的？

03 “中國(guó)市場(chǎng)不可或缺” 歐美國(guó)家放緩本土電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)程選擇中國(guó)

最近一段時(shí)間，由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，跨國(guó)車(chē)企在歐美市場(chǎng)推廣新能源汽車(chē)阻力重重，遭遇到戰(zhàn)略“迷茫期”。中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)方面的亮眼表現(xiàn)，讓這些車(chē)企十分堅(jiān)定地在中國(guó)走深化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。

2023年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破3000萬(wàn)輛，汽車(chē)出口更是超越日本，成為世界第一。不僅如此，新能源汽車(chē)的表現(xiàn)更加亮眼，產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破900萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率超過(guò)30%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華：我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量占全球比重超過(guò)60%，依靠科技創(chuàng)新在全球市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。當(dāng)前，新能源汽車(chē)處于成長(zhǎng)期，仍需要以技術(shù)創(chuàng)新為核心要素的新質(zhì)生產(chǎn)力不斷推動(dòng)發(fā)展，這對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，是難得的歷史機(jī)遇。

04 喝杯咖啡電就充滿(mǎn)了！開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)不擔(dān)心續(xù)航的日子還遠(yuǎn)嗎？

“續(xù)航焦慮”是很多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)此，陳清泉回應(yīng)，目前我國(guó)充電樁數(shù)量在全世界居首位。雖然在二、三線(xiàn)城市以及農(nóng)村地區(qū)，確實(shí)會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施不完善而供不應(yīng)求的情況，但這也是國(guó)家下一步要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

目前，新能源車(chē)的技術(shù)水平正在突飛猛進(jìn)，比如最新的800V充電技術(shù)，能達(dá)到5分鐘續(xù)航200公里，實(shí)現(xiàn)“喝一杯咖啡充滿(mǎn)電”的速度。在強(qiáng)大的電網(wǎng)支撐下，將來(lái)甚至還有可能實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”。

為什么電動(dòng)汽車(chē)代表了未來(lái)？陳清泉的答案是“因?yàn)槿伺c自然要和諧共生”。站在新能源的風(fēng)口上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)正以前所未有的速度破浪前行。從電動(dòng)汽車(chē)到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，從智慧交通到智慧城市、智慧社會(huì)，未來(lái)的圖景已然清晰……