2015年以來，一系列重磅扶持政策的持續(xù)性加碼，讓中國一躍成為全球最大的新能源汽車市場，為動力電池產(chǎn)業(yè)帶來滾滾紅利。

政策紅利加大，供應(yīng)缺口急劇擴(kuò)大，吸引了各路資本瘋狂涌入動力鋰電池領(lǐng)域以及正負(fù)極材料、電解液、電池隔膜、BMS及設(shè)備等各個細(xì)分領(lǐng)域。國內(nèi)企業(yè)瘋狂投資擴(kuò)產(chǎn)，國際電池巨頭也將目光轉(zhuǎn)向中國，一場由新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)引發(fā)的動力電池行業(yè)資本盛宴一直延續(xù)至今，熱度不減。中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）整理發(fā)現(xiàn)，今年一季度，國內(nèi)外企業(yè)在中國市場計劃投資擴(kuò)產(chǎn)以及開工建設(shè)的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈項目已有十余個。

力神電池西南基地計劃投資20億元 訂單緊 產(chǎn)能只能滿足30%

天津力神西南生產(chǎn)基地項目位于綿陽高新區(qū)的河北—平武工業(yè)園，計劃投資20億元，為10萬輛新能源汽車做配套，實現(xiàn)年產(chǎn)值40億元。圍繞天津力神項目，工業(yè)園目前已引進(jìn)8家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)。

天津力神西南生產(chǎn)基地項目分三階段建設(shè)：第一階段，租賃廠房，利用天津力神總部生產(chǎn)的電芯進(jìn)行PACK裝配生產(chǎn)，2016年3月達(dá)產(chǎn)；第二階段，2016年11月啟動生產(chǎn)基地建設(shè)，實現(xiàn)3億Ah動力鋰電池電芯生產(chǎn)和5萬輛（10億Wh）電動車動力電池PACK裝配項目的年生產(chǎn)能力；第三階段，2018年再啟動3億Ah動力鋰電池電芯生產(chǎn)和5萬輛（10億Wh）電動車動力電池PACK裝配項目的年生產(chǎn)能力。

天津斯特蘭磷酸鐵鋰今年產(chǎn)能將達(dá)1萬噸 欲投50億元建華中基地

天津斯特蘭能源科技有限公司副總經(jīng)理李積剛對中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）表示，斯特蘭目前在天津有武清、漢沽兩個工廠生產(chǎn)，河北唐山、邢臺兩個工廠代工生產(chǎn)正極材料的前驅(qū)體。華北基地正積極擴(kuò)產(chǎn)由現(xiàn)在5000噸/年到今年10月1日的10000噸/年。李積剛介紹，公司目前正在籌建湖北的華中生產(chǎn)基地，計劃利用湖北地理位置及當(dāng)?shù)罔F、磷資源優(yōu)勢，計劃征地500畝投資50億，分三期在三到五年內(nèi)建成10萬噸正極材料（磷酸錳鐵鋰材料、三元材料）制造基地。

雄韜股份擬定增募資9億投向鋰電池及燃料電池研發(fā)項目

3月20日晚間，雄韜股份（002733）發(fā)布公告稱，公司擬以發(fā)行價格不低于13.36元/股發(fā)行不超過7000萬股，募集資金總額不超過93520萬元，在扣除發(fā)行費(fèi)后將用于以下2個項目的建設(shè)：（1）10億瓦時動力鋰電池新能源建設(shè)項目；（2）燃料電池等項目研發(fā)中心及能源互聯(lián)網(wǎng)云平臺開發(fā)項目。

另外，據(jù)雄韜股份高管介紹，公司2015年定向增發(fā)募集資金使用項目之一“10億瓦時動力鋰電池新能源建設(shè)項目”包括：計劃建成年產(chǎn)10億瓦時的鋰電池生產(chǎn)線，其中動力鋰電池產(chǎn)能達(dá)7億瓦時，通訊鋰電池產(chǎn)能達(dá)2億瓦時，儲能鋰電池產(chǎn)能達(dá)1億瓦時。第一年投資46,228.35萬元，第二年投資36,319.73萬元。目前已開展項目生產(chǎn)線相關(guān)投建。

福建南安：慧通天下鋰動力電池項目落戶霞美 總投資6.5億

3月17日，總投資6.5億元的鋰離子動力電池項目落戶霞美光電信息產(chǎn)業(yè)基地，成為南安首個鋰離子動力電池項目。據(jù)了解，項目于2月15日入駐，并于2月31日注冊成立，將在2年左右全部建成投產(chǎn)，可實現(xiàn)年產(chǎn)鋰離子動力電池18000多萬只、10AH鋰離子動力電池720多萬只，產(chǎn)品將直接配套國內(nèi)電動車等生產(chǎn)企業(yè)。目前，項目正在施工中。

皖粵動力：總投資5億元鋰動力電池項目落戶安徽淮北

3月14日，總投資5億元的鋰離子動力電池項目在安徽省淮北市開發(fā)區(qū)成功簽約。該項目是淮北市2016年12個重大招商引資項目之一，由深圳市皖粵動力新能源股份有限公司投資建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容為日產(chǎn)30萬顆鋰離子動力電池生產(chǎn)線，擬于4月份開工建設(shè)，10月份一期工程可建成投產(chǎn)，2017年下半年全部建成投產(chǎn)，預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入5億元，上交稅金5000萬元。

中信國安盟固利投資15億元在天津?qū)氎娼?萬噸正極材料

3月8日，中信國安盟固利鋰離子動力電池正極材料項目簽約儀式在天津?qū)氎媾e行，該項目落戶在九園低碳示范工業(yè)園區(qū)，計劃總投資15億元。達(dá)產(chǎn)后，年可生產(chǎn)鋰電池正極材料3萬噸、產(chǎn)值40億元。

妙盛動力投50億開建兩座新能源汽車超級電池工廠

3月4日，妙盛動力總投資50億元的沈陽超級電池工廠和長沙高新區(qū)超級電池工廠同時開工建設(shè)，預(yù)計項目竣工后，公司年產(chǎn)能將達(dá)200億瓦時，產(chǎn)值超300億元，有望成為中國最大規(guī)模的高功率型鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)，也將極大地推進(jìn)中國新能源汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。其中，妙盛動力科技長沙高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園包括10條高功率鋰離子動力電池生產(chǎn)線，總投資達(dá)28億元，占地面積約88.3畝，預(yù)計今年8月建成試產(chǎn)。在沈陽市沈北新區(qū)建設(shè)的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目計劃投資總額5.5億元，建筑面積6萬平方米，將裝備2條智能化鋰離子動力電池生產(chǎn)線，生產(chǎn)高功率鋰離子汽車動力電池，計劃年產(chǎn)值20億元。

日本松下投8.19億元在大連保稅區(qū)建動力電池工廠

3月1日，大連外經(jīng)貿(mào)局對外透露，總投資8.19億元人民幣的日本松下車載電池項目已正式落戶遼寧大連保稅區(qū)。該項目注冊資本2.73億元人民幣，投資總額8.19億元人民幣，主要從事車載用鋰離子電池的設(shè)計、制造、銷售及售后服務(wù)等，用于面向中國市場的電動汽車及插電式混合動力車。項目建成后將于2017年正式投入生產(chǎn)。

傳博世有意在華投建鋰電池工廠 西門子工業(yè)4.0項目落戶

傳德國博世集團(tuán)將在華投建鋰電池工廠，生產(chǎn)動力電池以供應(yīng)中國市場。中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）2月18日早間獲悉，來自青島政府部門的相關(guān)人員稱，博世的項目洽談有很長一段時間了，前期曾經(jīng)擱置過。但西門子大中華區(qū)高管已昨日抵達(dá)青島，工業(yè)4.0項目將落戶于青島中德生態(tài)園并舉辦簽約儀式。中國電池網(wǎng)從中德生態(tài)園招商部門獲悉，特斯拉中國高管之前也先后考察幾次該園區(qū)，目前正在跟蹤中。

駱駝集團(tuán)方形鋁殼動力電池項目開工 總投資20億元

2月26日，臺屬民營企業(yè)駱駝集團(tuán)新能源汽車電池項目當(dāng)天開工，此項目總投資20億元，2018年項目全部達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值將達(dá)到50億元。生產(chǎn)的方形鋁殼動力鋁離子新能源電池，將廣泛用于新能源商用車和乘用車。駱駝集團(tuán)新能源電池有限公司總經(jīng)理楊詩軍表示，整個項目完成以后，將形成年產(chǎn)50億瓦時的新能源汽車用動力鋰離子電池（生產(chǎn)能力），在襄陽處于龍頭地位，在湖北省也處于電池行業(yè)的前列。

中材科技擬投資鋰電池隔膜生產(chǎn)線 總產(chǎn)能為2億平米

中材科技（002080）2月23日晚公告稱，為實現(xiàn)鋰電池隔膜鋰產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，抓住市場發(fā)展機(jī)遇，公司擬搭建獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，合資設(shè)立“中材鋰膜有限公司”（暫定名），承擔(dān)建設(shè)“年產(chǎn)2億平米鋰膜生產(chǎn)線建設(shè)項目”。

根據(jù)公告，項目總投資金額為93，543.69萬元，公司擬建設(shè)4條鋰電池隔膜生產(chǎn)線，其中包括2條單線產(chǎn)能4000萬平米的生產(chǎn)線，兩條單線產(chǎn)能6000萬平米的生產(chǎn)線，同時配套建設(shè)4條陶瓷涂覆生產(chǎn)線，產(chǎn)能4000萬平米，合計鋰膜（含涂覆膜）年總產(chǎn)能為2億平米。

楚江新材擬定增15億元 3億元投向鋰電池負(fù)極材料

2月22日晚間，楚江新材（002171）公告，擬不低于14.14元/股非公開發(fā)行股票不超過11000萬股，募集資金不超過15.42億元。公司股票2月23日復(fù)牌。

募投項目中，87260萬元擬投入銅合金板帶產(chǎn)品升級、產(chǎn)能置換及智能化改造項目，36900萬元擬投入智能熱工裝備及特種復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化項目，30000萬元擬投入年產(chǎn)1萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)線建設(shè)項目。

動力鋰電池市場供不應(yīng)求 多氟多擴(kuò)產(chǎn)1.5GWh產(chǎn)能

多氟多（002407）1月11日發(fā)布公告稱，由于供不應(yīng)求，公司同意子公司紅星汽車投資建設(shè)1.5GWh鋰電池產(chǎn)能的計劃。本項目擬在河北省邢臺縣龍崗經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建生產(chǎn)廠房及配套設(shè)施，形成年產(chǎn)1.5G瓦時新能源汽車用鋰離子動力電池的生產(chǎn)能力，建設(shè)周期為2年，總投資6.2億元中，紅星汽車將通過銀行貸款3.1億元，其余資金由紅星汽車多渠道籌措解決。據(jù)悉，多氟多在2015年11月剛剛完成6億元的定向增發(fā)募資，而此次定增將全部用于“年產(chǎn)3億Ah能量型動力鋰離子電池組”項目。

滄州明珠募資3.4億加碼隔膜 2500萬平米濕法線投產(chǎn)

滄州明珠（002108）1月5日早間發(fā)布公告稱，公司向特定對象非公開發(fā)行人民幣普通股（A股）23,644,064股，每股面值為1.00元，每股發(fā)行價格為14.38元，募集資金總額為340,001,640.32元，扣除發(fā)行費(fèi)用14,102,093.84元后，募集資金凈額為325,899,546.48元。

公告顯示，本次募集資金投資項目為“年產(chǎn)2,000萬平方米干法鋰離子電池隔膜項目”、“年產(chǎn)2,500萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目”和補(bǔ)充流動資金。

編后語

全球動力電池的前三強(qiáng)，除了上文提到的松下，LG化學(xué)和三星SDI均已相繼在中國投資建廠。三星SDI西安工廠已于去年9月建成投產(chǎn)，可年產(chǎn)4萬臺純電動汽車用電池。2015年10月，LG化學(xué)在南京的電池工廠竣工，具有年產(chǎn)10萬臺新能源汽車電池規(guī)模。

反觀國內(nèi)電池企業(yè)，涉及動力電池配套生產(chǎn)企業(yè)有一百多家，但實際進(jìn)入整車供應(yīng)鏈、并受行業(yè)廣泛認(rèn)可的電池企業(yè)，僅有比亞迪、CATL、天津力神、國軒高科等為數(shù)不多的幾家。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年已有和建成未投產(chǎn)的產(chǎn)能已達(dá)到330億瓦時。中國電池網(wǎng)在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，只要有點(diǎn)品牌知名度的整車企業(yè)，都傾向于用或者已經(jīng)在用日韓等進(jìn)口動力電池產(chǎn)品，并以此作為企業(yè)對外宣傳重點(diǎn)。由此可見，中國電池企業(yè)目前最缺乏的或許不是鋰電池產(chǎn)能，而是高端動力電池龍頭生產(chǎn)企業(yè)以及動力電池行業(yè)整體技術(shù)提升能力，包括動力電池安全性、一致性、良品率等方面的提升。

中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人、中國電池百人會/鋰電“達(dá)沃斯”組委會秘書長于清教表示，2016年，新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈巨頭布局時代已經(jīng)到來，無論是比亞迪、天津力神、國軒高科等國內(nèi)鋰電企業(yè)，還是三星SDI、LG化學(xué)、松下電池等日韓巨頭，都在加速布局中國動力電池市場。另外，國內(nèi)鉛酸電池上市公司，如雄韜股份、猛獅科技等也在利用資本市場融資、擴(kuò)產(chǎn)，布局鋰電池領(lǐng)域。從四大電池材料到動力電池，再到新能源汽車，今年的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展趨勢是：強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者出局。