目前,成都有新能源公交車300 臺。2012年底,四川私家電動轎車保有量在500到1000臺左右,成都大概兩三百臺,私人購買數(shù)量不多。


零排放之盼 “神車”特斯拉離成都多遠(yuǎn)?

關(guān)于特斯拉,每天都有勁爆消息被媒體報出來。3月31日,汽車之家創(chuàng)始人兼總裁李想在其實(shí)名認(rèn)證加V的微博上透露,“4月22日,中國第一批特斯拉 Model S的車主交車”。

此前,一直有消息稱特斯拉CEO伊隆·馬斯克將于近日訪華,在該消息刺激下,隨著其訪華時間的臨近,特斯拉概念股也卷土重來,多股大漲。伊隆此前接受媒體采訪時表示,他將親自將第一輛特斯拉交給車主,有業(yè)內(nèi)人士分析稱,若上述信息屬實(shí),馬斯克將可能于4月份來華,而這其中也不乏成都車主。

純電動特斯拉直營店有望今年落戶成都

近期關(guān)于特斯拉的一條重要消息,來自上海浦東新區(qū)的官方微博,該微博發(fā)布消息稱:特斯拉公司計劃今年內(nèi)在上海自建銷售服務(wù)中心,也就是特斯拉中國分公司。記者了解到,上海金橋的直營銷售店將于第三季度建成。

此外,蘇州等地不少樓盤均展出了神車特斯拉,并以此作為營銷手段吸引人氣。有消息稱,一會展公司老板搶購了3臺特斯拉,目的就是用于出租展示。

下一站,特斯拉將在哪里落戶?特斯拉中國區(qū)負(fù)責(zé)人、全球副總裁吳碧瑄在接受媒體采訪時曾表示:“預(yù)計到2014年底之前,特斯拉將在中國10個城市新開直營店,東西南北都會有?!?

在特斯拉官網(wǎng)上,記者看到,除了上海之外,成都、廣州、杭州、深圳也同樣在招聘工作人員。由此看來,這幾個城市將很有可能是特斯拉繼北京體驗(yàn)店之后的開店城市。

雖然特斯拉官方對成都店的形容是“China-Chengdu-Service”,但招聘人員的要求則顯示成都店同樣將具備展示、銷售等體驗(yàn)店功能。據(jù)了解,特斯拉建直營店的依據(jù)是“根據(jù)訂單,考慮先進(jìn)入哪些城市。”這意味著目前已有不少來自成都的消費(fèi)者在關(guān)注特斯拉。

粉絲眾多誰將搶到成都首輛特斯拉?

據(jù)華西都市報記者了解,特斯拉在成都的粉絲的確不少,現(xiàn)任四川華貿(mào)恒業(yè)投資集團(tuán)總裁的崔泮為就是其中一個。

“首先是車本身的設(shè)計很有新意,外形也很不錯,最主要它是新能源汽車,非常環(huán)保?!贝捭鸀檎J(rèn)為,很多豪車進(jìn)入中國市場,價格一般會漲2至3倍,但是特斯拉在中國的售價與國外沒有那么大的差距。因此,崔泮為認(rèn)為,與其他豪華車相比,特斯拉的價格算是比較公道的。

不過,目前崔泮為只是有購置一輛特斯拉的想法,還沒有付諸行動。讓他最糾結(jié)的,還是充電問題。

崔泮為告訴記者,目前成都還沒有建立與特斯拉匹配的充電樁,如果購置只能用家里的插座改裝以后進(jìn)行充電?!叭绻e墅還好,要是住在高層公寓的10樓,豈不是要從窗戶外面垂根電線下來?!贝捭鸀楸硎?,購車前必須與物管協(xié)調(diào)在地下停車場建一個改裝插座,這樣也很麻煩。所以目前買不買還處在觀望狀態(tài)之中。 華西都市報記者牛莉謝燃岸李媛莉

新能源之困 電動轎車少成都充電樁閑置3年

特斯拉風(fēng)暴,掀起的是一種新型的、環(huán)保的生活方式和生活理念。新能源車漸漸進(jìn)入了人們的視線,那么成都與新能源車相關(guān)的配套設(shè)施充電樁建設(shè)情況如何?相關(guān)部門是否有政策支持或已經(jīng)做好了規(guī)劃?

對此,華西都市報記者特別展開了調(diào)查。

目前,成都有新能源公交車300臺,另外一些新能源車屬于公務(wù)用車,但在私人購買方面,數(shù)量并不多。已建成的專供私車的充電樁,也處于大量閑置狀態(tài)。

成都目標(biāo)明年新能源車達(dá)5000輛

早在2012年,成都新能源汽車已達(dá)到千輛,到明年的數(shù)量將成倍增長,達(dá)到5000輛。

這一消息是3月27日,在省政協(xié)召開的嚴(yán)格控制成都平原PM2.5對口協(xié)商會上公布的。省發(fā)改委副主任代永波表示,“成都市2015年新能源車的推廣數(shù)量將達(dá)5000輛以上?!?

在華西都市報的調(diào)查中,與電動車相應(yīng)的充電點(diǎn)及相關(guān)充電配套基礎(chǔ)設(shè)施,也已初步形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。已建的充電站和充電樁,每天能為804臺大型電動公交車和2800余輛小型電動汽車提供充電服務(wù)。

[責(zé)任編輯:肖何]

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