即將抵達美國經(jīng)銷商手中的2015款奧迪A3轎車將提供一個奧迪汽車(Audi)家族其他車型所不具備的選擇鍵：4G LTE。事實上，目前在售的所有車輛都沒有這個功能。

奧迪A3是第一款提供車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)的車型，預(yù)示著一個全新汽車時代的來臨。在這個時代中，駕駛員和乘客可以傳輸視頻流，音頻，還可以使用各種各樣在3G網(wǎng)絡(luò)下根本不可能運行的應(yīng)用程序。這家公司稱，其他奧迪車型可能會在大約一年后提供更高速度的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。

通用汽車(General Motors Co. )已經(jīng)宣布，它旗下的車型將在今年晚些時候開始提供寬帶服務(wù)，預(yù)計其他公司也會陸續(xù)跟進。

這項功能之所以首先在奧迪價格最低的車型推出（奧迪A3轎車的起價大約3萬美元），原因在于，相較于更大、更昂貴的奧迪車型（比如A8轎車）的消費者，入門級車型的消費者更年輕，往往對先進的網(wǎng)絡(luò)連接功能更感興趣。

再見，調(diào)頻廣播。你好，《紙牌屋》(House of Cards)。A3的導(dǎo)航系統(tǒng)將啟動谷歌地球(Google Earth)和谷歌街景(Google Street View)，從而允許駕駛者在車載顯示屏上查看以圖片形式（而不是紙質(zhì)的地圖）展現(xiàn)的目的地，建筑物和地標(biāo)。

采用導(dǎo)航模式搜索興趣點時，配備4G網(wǎng)絡(luò)連接的司機可以像在筆記本電腦或平板電腦上那樣，使用谷歌的搜索功能。中國電池網(wǎng)（微號：mybattery），最具價值的電池行業(yè)垂直門戶，www.kachisouzou.com。

數(shù)字技術(shù)在人們家中，酒店、飛機航班以及星巴克(Starbucks)這樣的零售場所變得越來越無處不在，而基于轎車的互聯(lián)網(wǎng)接入代表著這種技術(shù)合乎邏輯的下一個發(fā)展趨勢。與此同時，汽車寬帶也可能進一步分散司機的注意力——許多司機已經(jīng)在使用智能手機導(dǎo)航，發(fā)短信，打電話。汽車制造商已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，迎接批評的聲音，甚至是來自監(jiān)管的阻力。

奧迪公司項目經(jīng)理菲利普?布拉別克說：“車載4G LTE讓乘客有機會在行駛途中享受無縫的數(shù)據(jù)連接，在自己的各類設(shè)備上瀏覽更多的內(nèi)容。所有的轎車服務(wù)自然也會快捷很多?！?

這項服務(wù)將為奧迪及其合作伙伴美國電話電報公司(AT&T)創(chuàng)造一個新的收入來源，它們已經(jīng)同意共享源自轎車寬帶帶來的收入。為期6個月的試用期結(jié)束之后，AT&T將向A3車主提供兩種流量套餐，一種是6個月6GB流量，收費99美元；另一種是30個月30GB流量，收費499美元。奧迪公司聲稱，每月的平均成本大約為16美元。

布拉貝茨指出：“數(shù)字技術(shù)和創(chuàng)新的發(fā)展速度比汽車技術(shù)快多了?！币虼?，對于那些現(xiàn)在就迫不及待地想擁有最新信息娛樂功能的購車者來說，新車型通常4到5年的推出間歇期實在太長了。奧迪公司聲稱，新款A(yù)3是第一輛攜帶自包含模塊的轎車，模塊中包含了使用寬帶和其他信息娛樂系統(tǒng)所需的硬件和軟件。由于以前的汽車信息系統(tǒng)都是包含在轎車的電子網(wǎng)絡(luò)作為一個整體進行設(shè)計的，因此，想要在重新設(shè)計整車之前更換信息系統(tǒng)，是不切實際的。

布拉貝茨說，有了這個新模塊，奧迪就能夠根據(jù)自身意愿，在2016款A(yù)3轎車中推出全新的數(shù)字功能，同時無需對汽車系統(tǒng)做出重大改動。

汽車業(yè)似乎即將迎來一個寬帶和馬力同步驅(qū)動的新時代。