目前汽車企業(yè)最火最吸引眼球的莫過于特斯拉汽車,周二特斯拉股價(jià)單日狂飆14%,收于248.00美元,再度創(chuàng)下新高,特斯拉市值首超300億美元。

目前汽車企業(yè)最火最吸引眼球的莫過于特斯拉汽車,周二特斯拉股價(jià)單日狂飆14%,收于248.00美元,再度創(chuàng)下新高,特斯拉市值首超300億美元。

而這些背后,很難想象2013年特斯拉全年凈虧損為7400萬(wàn)美元,今年因?yàn)閿U(kuò)張產(chǎn)能、新建工廠、投產(chǎn)新車型的需要,特斯拉虧損或更加嚴(yán)重。

特斯拉僅成立10年,成立后還一直背負(fù)著4.65億美元政府貸款,其車型售價(jià)高達(dá)10萬(wàn)美元,目前唯一的工廠是以前通用和豐田的合資工廠。在過去的5個(gè)月內(nèi),特斯拉五次發(fā)生火災(zāi),并遭到美當(dāng)局調(diào)查。特斯拉是怎么打造品牌,不受起火事件的影響,并同時(shí)獲得資本市場(chǎng)青睞的呢,在以下的特斯拉營(yíng)銷戰(zhàn)略分析中可以窺知一二。

特斯拉股價(jià)或被嚴(yán)重高估 中國(guó)成其救命稻草

● 特斯拉近期火爆背后資本推手:

★ 中國(guó)因素助特斯拉股價(jià)增高

馬斯克表示,目前特斯拉市場(chǎng)需求十分強(qiáng)勁,特別是中國(guó)市場(chǎng)。國(guó)外分析師也表示,特斯拉雖然還在虧損,不足以支撐股價(jià),但是在中國(guó)市場(chǎng),特斯拉受到了極大的歡迎,未來銷量看漲。馬斯克認(rèn)為,特斯拉未來努力方向在于中國(guó)、日本和歐洲市場(chǎng),如果計(jì)劃進(jìn)展順利,到2015年中國(guó)有望成為Model S最大市場(chǎng)。

★ 與蘋果并購(gòu)傳聞吸引眼球

此前蘋果收購(gòu)傳聞促使特斯拉股價(jià)飆升至新高,國(guó)外分析師表示,蘋果和特斯拉之間應(yīng)該僅僅是合作,不可能是收購(gòu),因?yàn)樘O果不會(huì)那么傻去買特斯拉。

★ 出色的危機(jī)公關(guān):

馬斯克的危機(jī)公關(guān)意識(shí)強(qiáng),在特斯拉起火事件中他表現(xiàn)出色。由于社交媒體粉絲的幫助,以及他自己在網(wǎng)上對(duì)汽車安全性質(zhì)疑的辯護(hù),特斯拉扭轉(zhuǎn)了局勢(shì)。在危機(jī)公關(guān)方面,值得借鑒的是,特斯拉并沒有把責(zé)任推給用戶,他們立即與之取得了聯(lián)系,還進(jìn)行了事故原因分析,對(duì)整件事情做出了解釋。

特斯拉目標(biāo)定位:

豪華電動(dòng)車,走高價(jià)策略、富人路線。從誕生開始,特斯拉走的是和傳統(tǒng)汽車行業(yè)不一樣的道路,強(qiáng)調(diào)與眾不同。特斯拉CEO馬斯克說,他不認(rèn)為特斯拉是在與其他電動(dòng)車爭(zhēng)奪消費(fèi)市場(chǎng)的一小塊,而是一起同寶馬或雷克薩斯等燃油汽車競(jìng)爭(zhēng),它的對(duì)手是整個(gè)傳統(tǒng)汽車工業(yè)體系。

特斯拉股價(jià)或被嚴(yán)重高估 中國(guó)成其救命稻草

● 馬斯克其人:

馬斯克有很多標(biāo)簽,硅谷“鋼鐵俠”、PayPal、私人火箭、太空。馬斯克是PayPal在線支付系統(tǒng)、特斯拉和太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的創(chuàng)始人。從將私人火箭成功送上天空到?jīng)Q意開拓火星,從暢想太空旅游到逆襲傳統(tǒng)汽車業(yè),埃倫?馬斯克在世人面前編織出了一個(gè)又一個(gè)可以期待的未來之夢(mèng)。

● 馬斯克炒作手法:

除了“鋼鐵俠”這個(gè)“標(biāo)簽”性話題,馬斯克對(duì)電影營(yíng)銷尤其情有獨(dú)鐘。另外馬斯克和好萊塢的關(guān)系密切,影星喬治·克魯尼,導(dǎo)演卡梅隆都是他的座上賓。

2008年,第一輛特斯拉全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車Roadster發(fā)售,好萊塢明星湯姆·漢克斯、喬治·格魯尼、施瓦辛格紛紛買入,硅谷大佬如拉里·佩奇、謝爾蓋·布林也鼎力相助。馬斯克調(diào)動(dòng)一切力量,把特斯拉推到大眾的視線里。
特斯拉股價(jià)或被嚴(yán)重高估 中國(guó)成其救命稻草

● 擁有“殺手級(jí)”產(chǎn)品:

特斯拉Model S電動(dòng)車獲《消費(fèi)者報(bào)告》盛贊,稱贊特斯拉Model S 測(cè)試成績(jī)歷年最高。

★ 有話題性,讓別人談?wù)撃?/strong>

特斯拉不走傳統(tǒng)的大眾媒體“戰(zhàn)役”,以互聯(lián)網(wǎng)為主戰(zhàn)場(chǎng),特斯拉新聞一直都是網(wǎng)上社交媒體談?wù)摰臒衢T話題。

★ 特斯拉體驗(yàn)店

特斯拉沒有采取傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式—將自己的多款車型在大廳里陳列出來,而是在一些高級(jí)購(gòu)物中心開設(shè)規(guī)模不大、呈現(xiàn)極簡(jiǎn)主義風(fēng)格的連鎖零售店。特斯拉的門店與蘋果專賣店頗有異曲同工之妙,這并不是巧合。馬斯克2010年聘請(qǐng)了曾制定蘋果零售策略的喬治·布蘭肯希普(George Blankenship),讓他負(fù)責(zé)管理特斯拉的零售店。

★ 不局限于造車本身,相關(guān)產(chǎn)業(yè)研發(fā):

比如,特斯拉公司將宣布建造全球最大的電池工廠,工廠計(jì)劃產(chǎn)能達(dá)千兆瓦級(jí)。而這點(diǎn)對(duì)資本市場(chǎng)也很有觸動(dòng),摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)在投資者報(bào)告中指出,特斯拉具有能夠影響到汽車行業(yè)之外產(chǎn)業(yè)的潛力,如電池以及自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)。目標(biāo)股價(jià)從153美元大幅上調(diào)至320美元。

[責(zé)任編輯:肖何]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
特斯拉