近期，Tesla的火熱和國家鼓勵新能源汽車的刺激帶動了市場對清潔能源類主題的密切關(guān)注，而處于種子期的燃料電池產(chǎn)業(yè)也順理成章的成為資本市場關(guān)注的焦點(diǎn)之一。盡管從目前看燃料電池大規(guī)模商業(yè)化仍然需要時間，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，我們相信燃料電池這種終極清潔能源必將經(jīng)歷需求爆發(fā)式增長的階段。樂觀預(yù)計(jì)，全球新能源乘用車市對應(yīng)的市場空間接近每年2500億美元。而中國汽車市場占全球25%左右，因此燃料電池未來的想象空間足夠巨大。

上汽集團(tuán)、長城電工、南都電源、新大洲分別持有新源動力34.2%、9.0%、8.1%和3.4%的股權(quán)。該公司主要從事質(zhì)子交換膜燃料電池及組件的研制生產(chǎn)，被國家授予“燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心”，是目前國內(nèi)燃料電池領(lǐng)域規(guī)模最大的企業(yè)。

江蘇陽光、復(fù)星醫(yī)藥分別參股上海神力科技有限公司31.04%和5.23%。上海神力主要從事質(zhì)子交換膜燃料電池和釩電池的研發(fā)和生產(chǎn)，2010年公司作為世博會燃料電池汽車中的燃料電池發(fā)動機(jī)的主要供應(yīng)商之一，共為30輛轎車，1輛客車提供了燃料電池發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)。

三愛富曾開發(fā)出全氟磺酸離子交換膜的關(guān)鍵原料全氟磺酸樹脂；巨化股份也能夠生產(chǎn)部分制膜原料；貴研鉑業(yè)正在做燃料電池催化劑的研發(fā)；東方電氣集團(tuán)旗下中央研究院燃料電池與釩電池創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的3.5kW燃料電池發(fā)電系統(tǒng)已于2012年12月25日成功實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷發(fā)電試運(yùn)行。