特斯拉引領(lǐng)的電動車革命將鋰電池產(chǎn)業(yè)推向巔峰。通過松下間接供貨特斯拉的金瑞科技馬年已是二連板,并帶動鋰電池板塊集體爆發(fā)。繼上周五A股鋰電池概念股批量漲停后,今日又有比亞迪、路翔股份、萬向錢潮等多只鋰電池概念股集體漲停。

特斯拉引領(lǐng)鋰電池狂潮 深挖產(chǎn)業(yè)鏈

特斯拉引領(lǐng)的電動車革命將鋰電池產(chǎn)業(yè)推向巔峰。通過松下間接供貨特斯拉的金瑞科技馬年已是二連板,并帶動鋰電池板塊集體爆發(fā)。繼上周五A股鋰電池概念股批量漲停后,今日又有比亞迪、路翔股份、萬向錢潮等多只鋰電池概念股集體漲停。

市場人士表示,隔膜是鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料,毛利率維持在70%以上,占鋰電池成本的20%-30%。隔膜價格居高不下,也是影響鋰電池應(yīng)用的重要原因之一。

據(jù)證券時報了解,A股上市公司中,大橡塑(600346)研制出了鋰電池離子隔膜生產(chǎn)線,全稱為"雙向拉伸電池膜生產(chǎn)線",并已實現(xiàn)量產(chǎn)。根據(jù)公司最新公告,2013年12月,大橡塑與河北金力新能源材料科技有限公司簽署鋰電池隔膜大單,金額達(dá)6850萬元。此外,大橡塑通過收購加拿大麥克羅公司,提升了技術(shù)儲備,塑料吹膜、特種膜設(shè)備等技術(shù)也全面提升。

另外,云天化(600096)子公司紐米科技年產(chǎn)1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目于2012年6月正式投產(chǎn),成為國內(nèi)幅寬最大、線速最高、制造柔性最大的鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線,成功打破國外公司的壟斷局面。

[責(zé)任編輯:肖何]

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