據(jù)美國(guó)《汽車新聞》2月4日消息，福特公司宣布，將在英國(guó)與德國(guó)開(kāi)展未來(lái)交通以及無(wú)人駕駛方案的合作研究。

　　福特表示將與德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)進(jìn)行為期兩年的項(xiàng)目合作，以探求滿足顧客對(duì)個(gè)人流動(dòng)需求的技術(shù)和服務(wù)。該公司還在聲明中表示此項(xiàng)目也有助于解決交通阻塞及相關(guān)環(huán)境問(wèn)題。

　　福特首席執(zhí)行官馬克?菲爾茲(Mark Fields)透露，該公司需要對(duì)城市化、空氣污染和不斷變化的消費(fèi)觀念帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行處理。福特將以蘋(píng)果和亞馬遜公司為發(fā)展目標(biāo)。這兩個(gè)公司都從單一的產(chǎn)品和服務(wù)提供商發(fā)展到了能夠提供全方位的硬件和軟件平臺(tái)及服務(wù)。而此次合作項(xiàng)目將依據(jù)如何與車主個(gè)人經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的模式，提出駕車分享的新觀點(diǎn)以及流動(dòng)性個(gè)性化解決方案，并創(chuàng)造出創(chuàng)新性的產(chǎn)品特點(diǎn)和新型商業(yè)機(jī)遇。

　　福特表示其思維來(lái)自于以下四個(gè)大趨勢(shì)：

　　趨勢(shì)一：城市化不斷發(fā)展。1千萬(wàn)以上人口的大城市將從今天的28個(gè)發(fā)展到2030年的41個(gè)，這將對(duì)現(xiàn)存道路基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)極大壓力，從而帶來(lái)了對(duì)更加精巧的車型、更加靈活的道路規(guī)劃以及更加智能的城市的需求。

　　趨勢(shì)二：全球中產(chǎn)階級(jí)的迅速增長(zhǎng)。專家預(yù)言說(shuō)中產(chǎn)階級(jí)數(shù)量將在2030年翻一番，達(dá)到40億。這代表車主數(shù)量也將增多，但也同時(shí)會(huì)帶來(lái)更大的交通擁堵壓力。

　　趨勢(shì)三：汽車數(shù)量的增加會(huì)影響空氣質(zhì)量，因此增加了對(duì)節(jié)能高效可替代的動(dòng)力系統(tǒng)的需

　　趨勢(shì)四：消費(fèi)觀念的變化。年輕消費(fèi)者更傾向于多種購(gòu)車方案。

　　菲爾茲認(rèn)為，歐洲年輕消費(fèi)者并不傾向于自己購(gòu)買汽車，是由于城市道路擁堵情況日益嚴(yán)重，而公共交通及輕軌則十分可靠?！皳?jù)推測(cè)，巴黎附近有20%的汽車甚至難以找到停車位，”他說(shuō)，“歐洲難以應(yīng)對(duì)交通擁堵問(wèn)題和不堪重負(fù)的基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的威脅。”

　　英國(guó)合作項(xiàng)目

　　福特聲明，將與英國(guó)政府贊助項(xiàng)目進(jìn)行合作，研究如何將無(wú)人駕駛并可互相聯(lián)動(dòng)的車型推廣到日常生活中去。

　　福特將提供兩款車車聯(lián)動(dòng)的車型樣品，以測(cè)試創(chuàng)新型公共交通系統(tǒng)。

　　福特還派出一隊(duì)全自動(dòng)混合動(dòng)力研究車型，配置半自動(dòng)技術(shù)，如車道保持協(xié)助、自適應(yīng)駕駛控制、撞擊前自動(dòng)剎車、自動(dòng)停車輔助等。公司還為測(cè)試車輛配置了四個(gè)激光雷達(dá)傳感器，可以形成周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)3D地圖。