中國電池雜志-中國電池網(wǎng)1月29日訊（肖何 楊陽 山東濰坊昌樂報道）上萬平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間一塵不染，用藍(lán)色漆刷就的路線上，連個腳印都沒有，零件及各種設(shè)備井然有序；偶爾在廠區(qū)碰到三四個人，也是排隊而行，很有秩序；偌大的產(chǎn)品展示區(qū)里，展示著比德文這個產(chǎn)業(yè)集團(tuán)從電動自行車到新能源電動車的各種產(chǎn)品；來自安徽、北京和當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)管理者們，融洽共存接待著來訪者……這就是在中國率先打造出“國民車”理念的“雷丁”品牌的山東梅拉德能源動力科技有限公司給記者們留下的印象。

1月29日，由中國電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)發(fā)起組織的“2015年山東小型電動車及電池產(chǎn)業(yè)鏈專題調(diào)研”來到山東濰坊市昌樂縣。中國電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、新能源汽車報（網(wǎng)）、中國國際金融有限公司等組成的聯(lián)合采訪調(diào)研團(tuán)與“雷丁國民車”的制造者們舉行了專題座談。山東奧冠新能源科技有限公司總經(jīng)理孟祥輝、青島方舟機(jī)電有限公司董事長魏希任等參與調(diào)研、座談。

梅拉德執(zhí)行總經(jīng)理舒欣介紹說：雷丁是國內(nèi)高端自主研發(fā)電動車品牌，自2008年開始專注于小型電動車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造，目前已形成小型電動車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)體系。作為行業(yè)內(nèi)的新軍，雷丁打造的多款車型在眾多方面已經(jīng)達(dá)到了傳統(tǒng)轎車的水平，致力于打造專業(yè)領(lǐng)先的行業(yè)品牌、生產(chǎn)滿足消費者多層次需求的電動汽車產(chǎn)品，不僅代表了行業(yè)的發(fā)展趨勢，更為電動汽車行業(yè)的發(fā)展開拓了新的方向。

“雷丁項目于2012年9月正式啟動建設(shè)，一期總投資約20億元，由中國長春久遠(yuǎn)設(shè)計院承擔(dān)整體設(shè)計和規(guī)劃。雷丁電動汽車項目嚴(yán)格按照傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造工藝從設(shè)計、研發(fā)、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、專業(yè)試車跑道等規(guī)劃建設(shè)，同時還具備新能源汽車的全系專業(yè)檢測設(shè)備。項目一期工程建設(shè)規(guī)模為15萬輛，項目占地面積超過40萬平方米，2014年6月已全部投入使用。二期工程建設(shè)規(guī)模為20萬輛，建筑面積超過50萬平方米，年產(chǎn)能超過20萬輛，全部建成后可達(dá)年產(chǎn)低速電動汽車35萬輛生產(chǎn)能力。”舒欣說。

據(jù)了解，雷丁小型電動車在2014年銷售將近2萬輛，銷售額在6億元左右。

“去年3·15晚會曝光了山東低速電動車市場的混亂之后，小型電動車市場一度沉寂，但是在下半年有所反彈。這都是市場需求決定的，現(xiàn)在，小型電動車銷售也十分火?！笔嫘婪治稣f。

記者在“雷丁”的會議室發(fā)現(xiàn)了一本名為《企業(yè)文化二十事》的小冊子，制度化的將每一位員工應(yīng)該享受到的福利待遇寫在了上面：第一條，為員工提供6萬元現(xiàn)金購房補(bǔ)貼。凡是在企業(yè)貢獻(xiàn)滿5年的企業(yè)，企業(yè)就給購房補(bǔ)貼。第二條，員工身故，代為盡孝和撫養(yǎng)子女。公司將會在未來十年內(nèi)每月向其父母支付其生前工資的50%，代其盡孝；其子女每月可領(lǐng)取1000元成長補(bǔ)助金，直到年滿18歲為止……；“雷丁”和其控股公司“比德文控股集團(tuán)”都在踐行著這種“家文化”和“孝文化”。

對于未來的判斷，舒欣說，2015年，小型電動車市場將會達(dá)到100萬輛的銷售水平。伴隨著市場的不斷擴(kuò)大，小型電動車的消費者越來越多，相信我們國家會在產(chǎn)業(yè)政策上和法律規(guī)范上加以正確引導(dǎo)，讓這個行業(yè)向著陽光健康的方向發(fā)展。