2014年美國插電式混合動力汽車的銷量突破10萬大關(guān)。這是2010年10月電動轎車上市以來，電動汽車的銷量連續(xù)第3個年頭銷量上漲。

銷售成績尚佳的插電式混合動力汽車

據(jù)綠車報告網(wǎng)（Green Car Report）5日報道，在全球銷量最高的幾款電動汽車中，日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf）2014年的銷量創(chuàng)下新高，交付30200輛。單單2014年12月，日產(chǎn)聆風(fēng)在美國的銷量為3102輛。2013年日產(chǎn)聆風(fēng)的銷量為22610輛。

另外，不少于20款插電混合動力汽車在2014年的銷量為70000輛，不過大多數(shù)車型月銷量比較低，不超過250輛。只有少數(shù)插電式混合動力汽車車型每月銷量能夠超過1000輛。雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（Chevrolet Volt）和特斯拉Model S月銷量則需另外觀察。寶馬i3去年有三個月的銷量超過1000輛。

2014年12月，沃藍(lán)達(dá)的銷量為1490輛，由此2014年沃藍(lán)達(dá)全年銷量為18805輛。這個數(shù)據(jù)稍低于2012年和2013年的全年銷量，這兩年的銷量分別為23461輛和23094輛。在不久以后開幕的底特律車展上，2016版雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)將全新亮相，并在2015年第三季度上市出售。

上個月，寶馬i3的銷量再次突破1000輛大關(guān)，達(dá)到1013輛。這使得上市8個月的寶馬i3銷量達(dá)到6092輛。如果寶馬i3能夠在2015年保持這個勢頭，那么該車型將不出意外地進(jìn)入美國最受歡迎的5大插電式混合動力汽車排行榜。

和過去一樣，特斯拉汽車（Tesla Motors）沒有公布Model S的月銷量成績。特斯拉此前已計劃2014年交付3300輛電動汽車。這個任務(wù)是否完成，預(yù)計需要到2015年2月或3月特斯拉公布年底財政數(shù)據(jù)時才能知曉。

豐田普銳斯插電式混合動力汽車（Toyata Prius Plug-in Hybrid）2014年8月銷量大跌。2014年12月的銷量為492輛，由此去年整天該車型銷量達(dá)到13264輛，相較2013年的12088輛微幅上揚。

全年小批量銷售的電動汽車

當(dāng)然，多數(shù)品牌的純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量每月未超過250輛的上限。大眾電動高爾夫（Volkswagen e-Golf）電動車不幸也位列其中，2014年10月僅交付1輛，11月的銷量為119輛。不過，該車型上個月的銷量令人印象深刻，達(dá)到237輛。由此，大眾電動高爾夫去年整年銷量為357輛。

本田雅閣插電式混合動力汽車（Honda Accord Plug-In Hybrid ）上月銷量為63輛，2014年銷量為449輛。

凱迪拉克ELR上月銷量為118輛，全年銷量為1310輛，比通用汽車2000~5000輛的預(yù)計要低。

保時捷帕納梅拉E-Hybrid在12月的銷量僅為31，為全年銷量最低的一個月，不過2014年該車型的銷量879輛。另外保時捷電動汽車的陣容加入了卡宴SE-Hybrid插電式SUV，上個月的銷量為55輛。

寶馬i8插電式混合動力運動跑車2014年表現(xiàn)亮眼，最后一個月銷量達(dá)到158輛。該車型上市4個月，2014年銷量即達(dá)到555輛。

三菱 i-MiEV上個月銷量慘敗，僅為12輛，全年銷量也不太理想，僅為196輛。這款四門電動汽車在美國銷量一直不太景氣。

特定市場的電動汽車表現(xiàn)一般

另外還有四五款汽車注定為合規(guī)汽車，或符合加州零排放汽車標(biāo)準(zhǔn)容許上市的汽車。只有位于加州或少數(shù)地區(qū)的顧客可以購買這類汽車。這這部分汽車中，本田飛度電動汽車（Fit EV）12月銷量為21輛，全年共出售407輛。

從2012年7月實行租賃項目開始，已有1069輛飛度電動車交付，接近此前本田在美國市場對該款汽車的期望（1100）輛。

豐田RAV4電動汽車（RAV4 EV）12月銷量為37輛，全年銷量為1184輛。累計銷量2472輛。

雪佛蘭斯帕克電動版（ Spark EV）12月銷量131輛，為全年第二大銷售月，全年銷量為1145輛。