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蘋果船長庫克面臨三大挑戰(zhàn)：中國、創(chuàng)新與管理

300多年前，傳奇的航海家?guī)炜舜L沿著前輩開辟的航線，開始了三次遠征太平洋的偉大旅程。 這一 ... 查閱全文
2013-09-10

金山CEO傅盛：做產(chǎn)品不能活在自己的世界里

去年10月份，我去美國參觀特斯拉，那時候它已經(jīng)在硅谷很火了。后來再去的時候，就經(jīng)常可以在大 ... 查閱全文
2013-09-10

環(huán)宇集團：李中東開創(chuàng)“小李董”時代

兩代人一個夢。做鋰電行業(yè)的領(lǐng)先者，成了李中東要踐行的夢想。 ... 查閱全文
2013-09-09

龔孝燕：鋰電車業(yè)處于發(fā)展初始期 面臨四大問題

性能、安全性、價格、使用的局限性是制約鋰電池電動車發(fā)展的四大難題。 ... 查閱全文
2013-09-09

淺井亨：政府推廣新能源不能僅僅設(shè)立目標

要不然就是畫餅充饑了，光有一個數(shù)字、規(guī)則沒有任何的意義。 ... 查閱全文
2013-09-08

張國寶：新能源車突破難 商業(yè)模式需創(chuàng)新

化石能源的使用催生了汽車產(chǎn)業(yè)，車用能源的革命關(guān)系到汽車產(chǎn)業(yè)的生存和發(fā)展。 ... 查閱全文
2013-09-07

天津巴莫吳孟濤：技術(shù)行天下 看好電動汽車

吳孟濤這個名字，大伙可能很陌生。但在新能源汽車的核心配件——鋰電池研制領(lǐng)域，他早已聞名 ... 查閱全文
2013-09-06

張亞軍：鋰電車將全面取代鉛酸電池車

在未來兩到三年內(nèi)，鋰電車在國內(nèi)的市場份額將占到30%—50%。 ... 查閱全文
2013-09-04

江蘇華芳集團董事長秦大乾：我們總在超越

只有提升產(chǎn)品附加值，用品牌產(chǎn)品參與競爭，通過市場搶奪高端客戶，才是長遠發(fā)展大計。 ... 查閱全文
2013-09-03

創(chuàng)造家和營銷大師 馬斯克比喬布斯更偉大？

馬斯克常常語出驚人，異想天開，卻又總能把想象變?yōu)楝F(xiàn)實。 ... 查閱全文
2013-09-01

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