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沃茲尼亞克:傳奇極客的新能源夢(mèng)想

沃茲有一個(gè)目標(biāo),希望能夠成為一個(gè)快樂(lè)的人?!拔覐膩?lái)不需要非常成功的產(chǎn)品讓我快樂(lè),我創(chuàng)造 ... 查閱全文
2014-03-14

百能匯通陸克:鋅溴電池為儲(chǔ)能成本“瘦身”

這個(gè)1975 年出生的“海歸”創(chuàng)業(yè)者身上的確滲透著些許理想主義的氣質(zhì)。他會(huì)講述2004 年前中國(guó)國(guó)家 ... 查閱全文
2014-03-11

余承東:手機(jī)活下來(lái)的不到四家 華為將是最好的

2013年華為終端銷售收入達(dá)到了90億美元,相對(duì)于2012年的75億增長(zhǎng)了20%。IDC今年初發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也 ... 查閱全文
2014-03-10

桑德環(huán)境文一波:打造更大的環(huán)保平臺(tái)

近幾年,文一波也帶領(lǐng)著桑德開(kāi)辟了新的環(huán)保領(lǐng)域,不再僅埋頭于原有的水務(wù)及固廢業(yè)務(wù),桑德的 ... 查閱全文
2014-03-10

江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn):電動(dòng)車應(yīng)禁用鉛酸電池

目前電動(dòng)車發(fā)展普及很快,所使用的鉛酸電池對(duì)環(huán)境威脅很大,將加重土壤重金屬超標(biāo)和水污染。 ... 查閱全文
2014-03-10

萬(wàn)鋼:我“吆喝”的電動(dòng)車一天賣了1400輛

市場(chǎng)化,市場(chǎng)要開(kāi)放,大家要推動(dòng)。我們已經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)導(dǎo)入期了,我們逐步地要進(jìn)入市場(chǎng)化。 ... 查閱全文
2014-03-10

宇通集團(tuán)湯玉祥:新能源客車應(yīng)跳出試點(diǎn) 向全國(guó)推廣

新能源客車的主要客戶是各地公交企業(yè),其公益性特征也決定了其贏利水平較低、財(cái)力不足,但城 ... 查閱全文
2014-03-10

江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn):鉛酸電池泛濫將致環(huán)?!盀?zāi)難”

應(yīng)從國(guó)家層面加強(qiáng)政策調(diào)控,引導(dǎo)鉛酸電池的低速電動(dòng)車能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí),建立健全鉛酸電池回 ... 查閱全文
2014-03-09

李書(shū)福:股比放開(kāi)讓吉利面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)但依然支持

中國(guó)那么多人,那么多企業(yè)。我認(rèn)為汽車合資股比應(yīng)該放開(kāi),讓大家自由地參與到汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng) ... 查閱全文
2014-03-09

徐和誼:純電動(dòng)汽車并不是續(xù)航里程越遠(yuǎn)越好

純電動(dòng)汽車并不是充一次電,續(xù)航里程跑越遠(yuǎn)越好。因?yàn)樾履茉雌嚨膬r(jià)格有一半左右的錢是電池 ... 查閱全文
2014-03-08

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