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新能源汽車:不是彎道超車,只是距離縮短了

面對日益惡化的空氣質(zhì)量以及能源短缺,7月9日國務(wù)院出臺了新一輪的推進(jìn)新能源車發(fā)展政策。為此 ... 查閱全文
2014-07-23

萬向創(chuàng)始人魯冠球:以菲斯克迎戰(zhàn)特斯拉勝算幾何?

魯冠球?qū)ζ噳粼缫延兴?jì)劃,他曾經(jīng)就此表示,即使自己不能實(shí)現(xiàn),也要兒孫去實(shí)現(xiàn)?,F(xiàn)在,菲 ... 查閱全文
2014-07-22

特斯拉CEO馬斯克:研究高能電池 續(xù)航800公里

馬斯克透露,電動汽車?yán)m(xù)行里程可達(dá)到800公里,并且很快就能達(dá)到這一目標(biāo)。 ... 查閱全文
2014-07-22

余卓平:社區(qū)建樁低谷充電是電動汽車充電基礎(chǔ)

無論是從電力能源的高效利用,還是從車用動力電池技術(shù)特點(diǎn)出發(fā),新能源汽車的最佳充電方式都 ... 查閱全文
2014-07-21

王傳福家族:吸引巴菲特新能源汽車對碰特斯拉

王傳福持有比亞迪公司24.24%股權(quán),截至理財(cái)周報(bào)富人資源實(shí)驗(yàn)室2004年7月5日統(tǒng)計(jì),王傳福家族財(cái)富 ... 查閱全文
2014-07-21

雷軍:小米成功不是因?yàn)檎驹陲L(fēng)口而是進(jìn)取之心

創(chuàng)辦小米,我們選擇了“鐵人三項(xiàng)”的道路,就是“硬件+軟件+互聯(lián)網(wǎng)”。 ... 查閱全文
2014-07-19

宗毅:買21輛特斯拉和再購20個充電樁的故事

今年5月份,宗毅到北京拿到了自己心儀已久的座駕,但由于北京距離廣州2200多公里,沿途又沒有足 ... 查閱全文
2014-07-18

手機(jī)業(yè)勞模:“饑餓的”小米雷軍渴望本土科技品牌

米粉們在北京的霧霾中三五成群,或用他們的小米手機(jī)自拍,或揮舞著小米的標(biāo)識,也有的在交流 ... 查閱全文
2014-07-18

王傳福:比亞迪比特斯拉定位更大眾化

據(jù)了解,旗艦型“秦”售價定為20.98萬元,目前在深圳,扣除補(bǔ)貼費(fèi)用后,最低費(fèi)用僅為11.98萬元, ... 查閱全文
2014-07-17

為何富士康郭臺銘與華為任正非都選擇了“聯(lián)合接棒”?

只要郭臺銘、任正非一天沒有完成真正的交班,接班問題就會成為他們每年的必答題。 ... 查閱全文
2014-07-14

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