現(xiàn)在挑戰(zhàn)越來越大。比如我們的電池,現(xiàn)在一個(gè)技術(shù)提升,那全部就顛覆掉了。我現(xiàn)在鋰電池在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試230瓦時(shí)/公斤,已經(jīng)批量供貨的是180瓦時(shí)/公斤,通過驗(yàn)證即將供貨的達(dá)到200瓦時(shí)/公斤,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是2020年要到350瓦時(shí)/公斤。

魯冠球:汽車電池行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大 千萬不要說我成功

現(xiàn)在國(guó)資改革沒有當(dāng)初鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)改革的力度。華為為什么現(xiàn)在這么好?任正非有緊迫的危機(jī)感。我也是。我晚上做夢(mèng),夢(mèng)見企業(yè)破產(chǎn),一下從床上跳起來。你沒有這個(gè)緊迫感是不行的。

現(xiàn)在挑戰(zhàn)越來越大。比如我們的電池,現(xiàn)在一個(gè)技術(shù)提升,那全部就顛覆掉了。我現(xiàn)在鋰電池在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試230瓦時(shí)/公斤,已經(jīng)批量供貨的是180瓦時(shí)/公斤,通過驗(yàn)證即將供貨的達(dá)到200瓦時(shí)/公斤,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是2020年要到350瓦時(shí)/公斤。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該定高,這樣電動(dòng)車的成本才能降低,跟傳統(tǒng)車相比才能有競(jìng)爭(zhēng)力?,F(xiàn)在因?yàn)殡姵丶夹g(shù)的瓶頸,電動(dòng)車的成本比傳統(tǒng)車要高很多,還是依賴國(guó)家補(bǔ)貼。這個(gè)目標(biāo)我們還沒實(shí)現(xiàn),有人說不用鋰電池了,用硅材料,效率要高十倍。我一看,真的心驚肉跳!

從1999年到現(xiàn)在,萬向已經(jīng)有四次工藝設(shè)備推倒重來。因?yàn)殡姵氐牟牧稀⒐に囎兞?,以前的設(shè)備都沒有用了。

如果國(guó)資改革有這個(gè)緊迫感,那我們的資源和人才,比國(guó)外是不差的,就是利用率低,效率低。

但那時(shí)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)改革也遇到不少問題。大家可能都沒有經(jīng)驗(yàn),看哪個(gè)市場(chǎng)好,就全部投下去。中國(guó)最大的問題就是模仿性,創(chuàng)新又少。而80年代的企業(yè)家,都是農(nóng)民起家,現(xiàn)在的年輕人可能對(duì)那一代人沒有印象。從農(nóng)業(yè)到工業(yè),本身就沒有經(jīng)驗(yàn)。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域即使有失誤,也就失誤一季,第二年就能調(diào)整好,但工業(yè)失誤了,就會(huì)前功盡棄。

事情做錯(cuò),生意失敗,都是有原因的。做企業(yè)還是要實(shí)事求是,不能超越自己的承受能力。有多少能力,做多少事情。

我們電池在“十三五”期間準(zhǔn)備投資100億美元,包括國(guó)內(nèi)國(guó)外。這個(gè)還在報(bào)批。我至少要有兩三千億總資產(chǎn),才能夠承擔(dān)640多億人民幣的風(fēng)險(xiǎn)。如果我只有兩三百億總資產(chǎn),投資失敗的話,資不抵債,就會(huì)破產(chǎn)了。

萬向后來嘗試多元化,都是根據(jù)自己的實(shí)力。如果本身沒有實(shí)力,做塊毛巾都沒做好,怎么去做另外的東西?如果我萬向節(jié)沒做好,就去做另外的事情,肯定也會(huì)失敗。萬向節(jié)做好了,做到世界老大了,再做新的產(chǎn)業(yè),就做成多元化了。一定要遵循市場(chǎng)規(guī)律。

多元化一方面可以分散風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)為了利用社會(huì)分散資源,一定要利用好國(guó)際資源,真正有本事就是靠收購(gòu)和投資整合。這跟國(guó)家建立一個(gè)道理。美國(guó)的國(guó)土是買出來的,中國(guó)的國(guó)土是打出來的。我們也一定要靠收購(gòu)。

現(xiàn)在我們?cè)诿绹?guó)建汽車廠、電池廠,還要加大收購(gòu)力度。關(guān)鍵是,美國(guó)的綜合成本低,賺錢更容易。美國(guó)是按規(guī)則走,沒有什么阻力。不管是美國(guó)的州官員還是市官員,都非常歡迎去當(dāng)?shù)赝顿Y,政策比中國(guó)還要優(yōu)惠。所以到美國(guó)投資的企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)幅度很大。

這不像20年前了。我們當(dāng)時(shí)走出去,他們差不多每隔3個(gè)月來查一次,以為我們是賺了錢就走?,F(xiàn)在事實(shí)證明,這么多年萬向在美國(guó)賺的錢,沒有一分錢拿回來的,繼續(xù)留在當(dāng)?shù)匕l(fā)展,而且我們還在加大投資。我們這次投資菲斯科(10月份更名為Karma)和A123的錢,都是中國(guó)出去的。錢是往高處流的,哪里有利,錢就往哪里投。

美國(guó)政府也好,第三方也好,都是服務(wù)的。菲斯科可不可以收購(gòu),他們給你做一個(gè)方案,你把自己的思路融入進(jìn)去,可不可以收購(gòu)就清楚了。我們到現(xiàn)在為止,委托第三方做項(xiàng)目方案的,沒有一個(gè)項(xiàng)目在經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)現(xiàn)欺騙糊弄,或者有定時(shí)炸彈爆炸的。

所以萬向會(huì)在國(guó)際化方面加大力度,萬向?qū)幙稍趪?guó)際化上交學(xué)費(fèi)。

當(dāng)然現(xiàn)在收購(gòu)電池公司和投資汽車行業(yè),風(fēng)險(xiǎn)都特別大,全球范圍行業(yè)內(nèi)外都在投。所以你千萬不要說我成功。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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